Przygoda z wywaleniem kata.
-
Dziś w ten piękny słoneczny dzień pojechałem pełen zapału wymontować kata do montierni. Hmmm... zarządałem wsadzenia rurki jakiejś w to miejsce.
Po wjeździe na kanał pan montier zaczął oglądać wydech na zapalonym silniku(pierdziawka na wałkach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />). Podrapał się po głowie popatrzał na mnie i stwierdził że "przerywa na garach" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Zacząłem panu montierowi tłumaczyć o co chodzi ale nie wydaje mi się żeby wiedział o czym mówie.
Patrzy na ten wydech patrzy dobra mówi zgaś go. Podrapał się po głowie wyszedł z kanału i poszedł po innego pana montiera <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Przyszli obaj popatrzeli na rure między katem i środkowym i stwierdzili że tu jest bardzo ciekawe rozwiązanie z podwójną rurą <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />.Powiedzieli że tą rure trza wywalić razem z katem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> i zawołali za rure aluminiową 120cm. 50 PLN i za montarz 100 PLN <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> i 20 za coś tam. Potem powiedzieli żeby lepiej nie wsadzać rury bo auto zacznie dużo palić <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> i że wogle ten cały wydech jest za duży jak do takiej mocy auta(o którą nie spytali <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />)
Podziękowałem paną montierom i odjechałem z mętnymi myślami <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> bo przecie 170 PLN to zabójstwo za coś co może okazać się lipą <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Przyszli obaj popatrzeli na rure
między katem i środkowym i stwierdzili że tu jest
bardzo ciekawe rozwiązanie z podwójną rurąW tym punkcie akurat mieli racje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Powiedzieli że tą rure trza wywalić razem z katem i zawołali za rure aluminiową 120cm. 50 PLN i
za montarz 100 PLN i 20 za coś tam. Potem powiedzieli żeby lepiej nie wsadzać rury bo auto
zacznie dużo palić i że wogle ten cały wydech jest za duży jak do takiej mocy auta(o którą
nie spytali )Przecież od razu widać jaką moc ma to auto. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Przecież od razu widać jaką moc ma to auto.
E tam widać. Ludzie widzą taką moc jaką chcą widzieć. Jaką usłyszą nazwe samochodu i od tego jaki duży samochód widzą a te "majstry" nawet nie spytali o pojemność <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Kiedyś pojechałem do montierów zrobić wydech do mk1. Chciałem rurę stalową 50mm od kolektora do końca i na koniec tłumik od fiaciora. Zaczęli długo wyliczać co by trzeba i nie trzeba zrobić. Stwierdzili że fiacior się nie nadaje i dadzą mi stary, używany komorowy od Hondy za 100pln i całość wyszła im chyba 600pln... Powiedziałem że pomyśle i pojechałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tłumikarza tak jak mechanika trzeba mieć swojego, a najlepiej być nim samemu, wtedy Cię spece nie zdymają <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
a mnie pan monter w podobnej sytuacji zaproponowal wywalenie kata a na to miejsce wtrynienie strumienicy....w cenie twojej rury wraz z usluga....do tej pory nie wiem co zrobic
-
a mnie pan monter w podobnej sytuacji zaproponowal wywalenie kata a na to miejsce wtrynienie
strumienicy....w cenie twojej rury wraz z usluga....do tej pory nie wiem co zrobic1. trzeba kupić dobrą strumienicę
2. trzeba trafić na echo czy cośtak mi tłumaczono i jednocześnie odradzano tego typu eksperymenty <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
kufa - normalnie legalnie zakładam se kata, bo na prawe ucho coraz słabiej słyszę <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
1. trzeba kupić dobrą strumienicę
2. trzeba trafić na echo czy coś
tak mi tłumaczono i jednocześnie odradzano tego typu eksperymenty
kufa - normalnie legalnie zakładam se kata, bo na prawe ucho coraz słabiej słyszę<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> badalem sprawe tych strumienic doglebnie i wydaje mi sie, ze oprocz glosniejszego popierdywania z wydechu to nic nie daja - kat troche przydusza wiec jak przestanie przyduszac- to czy to jest strumienica czy pusta rura to powinno wyjsc na to samo...chodzi mi jedynie o kosmiczna cene jaka zaproponowano za rure plus usluge wymiany koledze klubowiczowi- jakis rozbooj w bialy dzien.
moj spawacz pokazal mi cennik cechu tlumikowcow, z ktorego jasno wynikalo ile wg nakazow rzeczonego cechu kosztuje metr rury i centymetr spawu i byly to na serio przyzwoite kwoty. -
Dziś w ten piękny słoneczny dzień pojechałem pełen
zapału wymontować kata do montierni. Hmmm...
zarządałem wsadzenia rurki jakiejś w to miejsce.Po wjeździe na kanał pan montier zaczął oglądać wydech
na zapalonym silniku(pierdziawka na wałkach ).
Podrapał się po głowie popatrzał na mnie i
stwierdził że "przerywa na garach" . Zacząłem panu
montierowi tłumaczyć o co chodzi ale nie wydaje mi
się żeby wiedział o czym mówie.Patrzy na ten wydech patrzy dobra mówi zgaś go. Podrapał
się po głowie wyszedł z kanału i poszedł po innego
pana montiera Przyszli obaj popatrzeli na rure
między katem i środkowym i stwierdzili że tu jest
bardzo ciekawe rozwiązanie z podwójną rurą .Powiedzieli że tą rure trza wywalić razem z katem i
zawołali za rure aluminiową 120cm. 50 PLN i za
montarz 100 PLN i 20 za coś tam. Potem powiedzieli
żeby lepiej nie wsadzać rury bo auto zacznie dużo
palić i że wogle ten cały wydech jest za duży jak
do takiej mocy auta(o którą nie spytali )Podziękowałem paną montierom i odjechałem z mętnymi
myślami bo przecie 170 PLN to zabójstwo za coś co
może okazać się lipąJa bym im pogratulowal pomyslu wtrynienia do srodka wydechu rury aluminiowej...
-
Ja bym im pogratulowal pomyslu wtrynienia do srodka
wydechu rury aluminiowej...tia od temp. chyba by dlugo nie wytrzymala <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
tia od temp. chyba by dlugo nie wytrzymala
Najpierw by ja musieli pospawac - pewno najlepsza by byla drewniana elektroda <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Najpierw by ja musieli pospawac - pewno najlepsza by
byla drewniana elektrodaciekawe tez jak grube byloby to alumanium <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
E tam widać. Ludzie widzą taką moc jaką chcą widzieć.
Jaką usłyszą nazwe samochodu i od tego jaki duży
samochód widzą a te "majstry" nawet nie spytali o
pojemnośćHej
Co raz bardziej martwie sie o Twoje autko...
Pomijajac fachowosc "Kowalskiego" z warsztatu.
Skoro uslyszeli ze silnik nie pracuje rowno na wszystkich garach , moze powinienes sie jednak zastanowic nad tym ... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />Napisz na PW to cos poradze.
Pozdrawiam
-
Hej
Co raz bardziej martwie sie o Twoje autko...
Pomijajac fachowosc "Kowalskiego" z warsztatu.
Skoro uslyszeli ze silnik nie pracuje rowno na
wszystkich garach , moze powinienes sie jednak
zastanowic nad tym ...
Napisz na PW to cos poradze.
PozdrawiamJa bym sie martwil jakby pracowal rowno <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Ja bym sie martwil jakby pracowal rowno
Na tych walkach nie ma jszecze problemow z nierownymi obrotami.
Zastanawiales sie moze dlaczego mu tak "wali" - stuka ???
Jak sie zastanowisz to bedziesz wiedzial dlaczego chodzi nierowno i dlaczego stuka.Pozdrawiam
-
Na tych walkach nie ma jszecze problemow z nierownymi
obrotami.
Zastanawiales sie moze dlaczego mu tak "wali" - stuka
???
Jak sie zastanowisz to bedziesz wiedzial dlaczego chodzi
nierowno i dlaczego stuka.
PozdrawiamNo jasne ze nie ma, ale nie jak wkladasz walki i nic poza tym nie dotykasz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> POza tym nie wiadomo, ktory wzor z miliona mozliwych dostal <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No jasne ze nie ma, ale nie jak wkladasz walki i nic
poza tym nie dotykasz POza tym nie wiadomo, ktory
wzor z miliona mozliwych dostalNawet bez dotykania elektroniki i bez zmian w wydechu.
Wzor walka to 262 wg tabeli swiatka wznios 9mm -> dlatego ma problemy , pisalem juz wczesniej.Pozdrawiam
-
Na tych walkach nie ma jszecze problemow z nierownymi
obrotami.
Zastanawiales sie moze dlaczego mu tak "wali" - stuka
???
Jak sie zastanowisz to bedziesz wiedzial dlaczego chodzi
nierowno i dlaczego stuka.
PozdrawiamNo reg kółka rozrządu musze mieć chyba nie i trza to zestroić i powinno być dobrze tak?
-
badalem sprawe tych strumienic doglebnie i wydaje mi sie, ze oprocz glosniejszego popierdywania
z wydechu to nic nie daja -W teorii powinny dawać, a wynika to z ich budowy.
Należy jedynie pamiętać, że montowanie ich w miejsce katalizatora nie jest najlepszym pomysłem. -
Nawet bez dotykania elektroniki i bez zmian w wydechu.
Wzor walka to 262 wg tabeli swiatka wznios 9mm -
PozdrawiamColinowi chodzi zapewne o to że jedne wałki p. Świątka działają bardziej, inne mniej trzecie pomiędzy a czwarte... itd