Wyniki Hamowni [Tico]
-
tylko wydech modyfikowales czy cos jeszcze ? bo ja bym jednak stawial na wydech niz na tamto
cudoGównotico ma strasznie zamulający katalizator.
jezeli jest do tego na lpg i dobrze wystrojonym z wytłuczonym katem to naprawde hamownia głupieje i wyniki dochodzą do 50 kM. -
tez bylem zdziwiony bo chyab te lekkie modyfikacje wydechu tyle nie daly
A tak poza wszystkim
Gównotico to przeta nie swift <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
Gównotico ma strasznie zamulający katalizator.
jezeli jest do tego na lpg i dobrze wystrojonym z wytłuczonym katem to naprawde hamownia
głupieje i wyniki dochodzą do 50 kM.Też tak miałem i wiem co pisze
Ale moj to straszny szrocisko sie po roku katowania zrobił
Ps tu koncik swifta więc już nic o gównotico nie mówie
ps2 Nazwa gównotico to nie pozłości tylko ja tak swojego ohżciłem i tak zostało
Jeszcze nazywam go Ticoszrot <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
A tak poza wszystkim
Gównotico to przeta nie swiftAle na licencji Suzuki Maruti, czyli taki młodszy brat Swifta, z innego małżeństwa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Ale na licencji Suzuki Maruti, czyli taki młodszy brat
Swifta, z innego małżeństwa
Słusznie prawisz, dać Ci <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> -
Gównotico ma strasznie zamulający katalizator.
jezeli jest do tego na lpg i dobrze wystrojonym z wytłuczonym katem to naprawde hamownia głupieje i wyniki dochodzą
do 50 kM.lepiej sie na gg odezwij bo sprawe nie zakonczona masz ze mna a nie mow mi o gownotico....widze ze sugerujesz ze wynik jest klamliwy tak ?? typ z KT tez pojechal seryjnym z ulterem koncowym tylko i 49 KM temat na kaciku tico
-
tylko wydech modyfikowales czy cos jeszcze ? bo ja bym jednak stawial na wydech niz na tamto cudo
z tym magnetyzerkiem to sobie jaja robie tylko wydech..pewnie mi sie dobry egzemplarz trafil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
to pewnie przez ten magnetyzer
Qreva ale masz zdjecie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
witam
dzis bylismy ekipa na hamowni byl tez Piter Roverkiem
moje wyniki:
Moc:
48,6 KM przy 5232 obr/min
Moment Obrotowy:
79,9 Nm przy 2026 obr/min
Dane fabryczne:
Moc:
41 KM przy 5500 obr/min
Moment Obrotowy:
60 Nm przy 2500 obr/min
Mam wydrukowany wykres dzis bede mial go na mailu to
zamieszcze...
silnik to seria z tico ale mam ulter koncowy i brak
srodkowego tlumika... no i magnetyzer z allegro za
15 zl
hehe wiec chyba mi sie dobry silniczek trafil
Piter teraz Ty sie chwalCoś toś niewiarygodne te wyniki wyszły troche <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
z tym magnetyzerkiem to sobie jaja robie tylko wydech..pewnie mi sie dobry egzemplarz trafil
wydech tyle by niedał...
czasem tak jest ze intensywna eksploatacja samochodu powoduje wzrost mocy (widziąłem w czasopismie wyniki z hamowni jak polo seryjne 60KM ma ich 68KM), moze mamy do czynienia z takim przypadkiem? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
ile w roku robisz km? -
a tak btw, tyle piszesz ostatnio na kąciakch Suzuki Swift'a <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
planujesz zmienić tikacza na śwista czy jak? bo w sumie ten wynik hamowni to jakby niepatrzeć z Tico <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />zmienaij bo swifty to dobre auta są, lepsze od tico <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Qreva ale masz zdjecie
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
kto śmie ticolota obrażać?? <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> he przeciez to mniejszy swift, połowa części tych samych <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a z tym wynikiem to mysle ze wysiupanie katalizatora duuuuzo dalo.. niewiem czy masz zamontowana w te miejsce strumienice jezeli nie to zakladaj czym predzej... bedzie ladnie tico grało... a i o kilka konikuff pewno przybedzie...
-
kto śmie ticolota obrażać?? he przeciez to mniejszy
swift, połowa części tych samych a z tym
wynikiem to mysle ze wysiupanie katalizatora
duuuuzo dalo.. niewiem czy masz zamontowana w te
miejsce strumienice jezeli nie to zakladaj czym
predzej... bedzie ladnie tico grało... a i o kilka
konikuff pewno przybedzie...na strumienicy?? konikow?? moment, musze sie wtracic cokolwiek. jakos nie chce mi sie wierzyc, zeby zrobienie wydechu (nawet dobrego) dodalo 7 KM silnikowi tico... dobry uklad moze odmulic auto i na hamowni moze wyjsc z 1-2 KM wiecej. hmm, no niechta bedzie, zgodze sie ze moze nawet i te 7 koni przybylo (blad pomiarow i takie tam wliczamy<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) ale juz strumienica to taki sam mit jak magnetyzery <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> a moze i gorszy, bo tylko spalanie wzrasta <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
na strumienicy?? konikow?? moment, musze sie wtracic
cokolwiek. jakos nie chce mi sie wierzyc, zeby
zrobienie wydechu (nawet dobrego) dodalo 7 KM
silnikowi tico... dobry uklad moze odmulic auto i
na hamowni moze wyjsc z 1-2 KM wiecej. hmm, no
niechta bedzie, zgodze sie ze moze nawet i te 7
koni przybylo (blad pomiarow i takie tam wliczamy)
ale juz strumienica to taki sam mit jak magnetyzery
a moze i gorszy, bo tylko spalanie wzrastajesli chodzi o wymiane tlumika koncowego , dodanie takich badziewi jak strumiennica i magnetyzer to i tak max bedzie + 3KM . Zrobienie natomiast calego wydechu od podstaw - od kolektora wydechowego az do tlumika koncowego spokojnie da 7KM ba nawet duzo wiecej jesli robiaca to firma bedzie sie na tym znac , oczywiscie jesli sie beda znac to rzadnych wynalazkow typu magnetyzer i strumiennica Ci tam nie wsadza
-
SPROSTOWANKO wysiupanie katalizatora w tico ma zasadnicze znaczenie (mniej pali!) ale jush strumienica i magnetyzery to jak kto woli sa podzielone opinie... a to ze tam kolega mial 7 koni chyba wiecej od serii to pewnie przez to ze... hmm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ma biały kolor nadwozia hahahahah <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> na bok ek
-
SPROSTOWANKO wysiupanie katalizatora w tico ma
zasadnicze znaczenie (mniej pali!) ale jush
strumienica i magnetyzery to jak kto woli sa
podzielone opinie... a to ze tam kolega mial 7 koni
chyba wiecej od serii to pewnie przez to ze... hmm
ma biały kolor nadwozia hahahahah na bok ekNo i ciekawe że moment obrotowy wzrósł o 20 Nm <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> i przesunął się na 2000 obr <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
No i ciekawe że moment obrotowy wzrósł o 20 Nm i
przesunoł się na 2000 obrczarna magia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
jesli chodzi o wymiane tlumika koncowego , dodanie
takich badziewi jak strumiennica i magnetyzer to i
tak max bedzie + 3KM . Zrobienie natomiast calego
wydechu od podstaw - od kolektora wydechowego az do
tlumika koncowego spokojnie da 7KM ba nawet duzo
wiecej jesli robiaca to firma bedzie sie na tym
znac , oczywiscie jesli sie beda znac to rzadnych
wynalazkow typu magnetyzer i strumiennica Ci tam
nie wsadzacaly wydech supersprinta o kubelwagena golfa gti daje wedle producenta 6-7 KM i w zasadzie zadnych zmian w momencie... porzadny wydech to fajna rzecz, ale nie ma co przeceniac jego mocy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
caly wydech supersprinta o kubelwagena golfa gti daje wedle producenta 6-7 KM i w zasadzie
zadnych zmian w momencie... porzadny wydech to fajna rzecz, ale nie ma co przeceniac jego
mocyPoczekamy...
Pojawi się Piter34 to zobaczymy.
Jak jego Rover tez bedzie mieć duży wzrost mocy, to może wina źle działającej hamowni.
Czekamy Panie Piterze na wynik.