Wykres mojego Świstaka
-
Mamy stronę Klubową i specyfikacje
ja miałem wtedy mało czasu i miałem nadzieje ze ktoś na szybko odpowie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Km 92, momentu nie pamiętam...
juz sprawdziłem
jezeli to G16A to ma 95km i 133Nm (10.8s 0-100)
jezeli G16B (chybe ten popularniejszy) to 92km i 133Nm (11s 0-100)
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
No, no, no, brawo
1.6 rulesproste ze tak:)
na 4 Grabowski dokręcil do 210 i było 7000 obrotów i jeszcze nie było odcinki, ale wiecej nie bylo sensu -
ja miałem wtedy mało czasu i miałem nadzieje ze ktoś na szybko odpowie
juz sprawdziłem
jezeli to G16A to ma 95km i 133Nm (10.8s 0-100)
jezeli G16B (chybe ten popularniejszy) to 92km i 133Nm (11s 0-100)to jest ten G16B tak mi sie wydaje przynajmniej. te 11s do 100 tez w praktyce inne mam. na gtechu wyszlo 9,7 z kiepskim startem
-
to jest ten G16B tak mi sie wydaje przynajmniej. te 11s do 100 tez w praktyce inne mam. na
gtechu wyszlo 9,7 z kiepskim startem
G-tech mierzy 0-96 (no chyba ze to jest rzadko wystepująca wersja europejska) pozatym jest nieprecyzyjny <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />,
ale jak na takie wyniki z hamowni te 11s na oko wyglada conajmniej o pół sekundy za dużo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Krzywa wyglada bardzo ładnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />ja sie moim bede musiał kiedyś przejść na hamownie
<img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> -
G-tech mierzy 0-96 (no chyba ze to jest rzadko wystepująca wersja europejska) pozatym jest
nieprecyzyjny ,ale jak na takie wyniki z hamowni te 11s na oko wyglada conajmniej o pół sekundy za dużo Krzywa
wyglada bardzo ładniewiem ze do 96, ale to bardzo mala roznica. wiem ze nie jest do konca precyzyjny,ale Mysle ze ponizej 10 faktycznie jest
-
Gratki Chbr.
Ja jak już sie ogarne to tez podjade.Rafal to daj mi znac, bo ja tez bym sie przejechal... <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
O Dziela żyje.
Rana pokonserwowa się zagoiłano jest klepiej..
odwiedzilem staruszkow w domciu...
ale jak roboty nie bedzie dalej..
to odwiedze staruszkow na stale i znow wroc e na czeste bywanie na forum
-
oooo witam po dlugiej nieobecnosci rodowitego legniczanina <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
dzis bylem na hamowni, wykres bardzo mnie ucieszyl, w koncu auto ma juz 13 lat
Przebieg momentu jak w dieslu <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
dzis bylem na hamowni, wykres bardzo mnie ucieszyl, w
koncu auto ma juz 13 latŁadnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
to jest ten G16B tak mi sie wydaje przynajmniej. te 11s do 100 tez w praktyce inne mam. na
gtechu wyszlo 9,7 z kiepskim startemMasz mk3 seria 885 kilo. Mk2 waży 840 kilo. Teretycznie powinien jeszcze lepiej przyśpieszać. Oczywiście nie mówie o swoim, bo to wersja 900kg lpg...
-
dzis bylem na hamowni, wykres bardzo mnie ucieszyl, w
koncu auto ma juz 13 latgratsy za wykresiek.widać że silniczek ok <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
gratsy za wykresiek.widać że silniczek ok
Musi być OK bo to świstak !!
-
1.0 rulez
ale wykres ladny:)nareszcie do nas wrociles <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />