ja tez jestem nowy :-) [1.6]
-
Czemu? Elasycznośc by miał napewno lepszą... teoretycznie. Zapodać do Cartesta.
Będzie problem z formatowaniem tekstu, ale mam nadzieję, że się doczytacie.
Tak więc GTi z silnikiem 1.6 i skrzynią od 1.6 jest gorsze w przyspieszaniu, ale w elastyczności ustępuje bardzo niewiele.
Jeśli do GTi wsadzimy 1.6 i zostawimy skrzynię od GTi (to jest bardziej adekwatne porównanie możliwości jednostek napędowych) to w przyspieszeniu nadal 1.6 wypada blado, ale w elastyczności bije te marne 113Nm z 1.3 GTi na głowę.
Oczywiście cały czas mowa o motorku G16B, czyli tym 92KM.Selected Cars: 1. SUZUKI SWIFT 1.3 GTI 1992
2. SUZUKI SWIFT 1.6 GTI (SWAP) 1992
3. SUZUKI SWIFT 1.6 GTI (SWAP) 92 (GB_GTI)Car Number 1 2 3
Time to Speed
0-40 kmh.... 2.2 2.1 1.9
0-60 kmh.... 3.6 4.2 4.1
0-80 kmh.... 6.3 6.3 6.1
0-100 kmh.... 8.7 9.8 9.5
0-120 kmh.... 12.6 13.5 14.0
0-140 kmh.... 18.2 19.0 19.4
0-160 kmh.... 25.3 29.2 29.2
0-180 kmh.... 42.0 52.7 53.9Time to Distance
0-100 m...... 7.0 7.0 6.9
0-400 m...... 16.5 16.7 16.7
@ kmh .... 137.0 132.8 131.1
0-1000 m..... 30.5 31.2 31.2
@ kmh .... 170.2 163.1 163.1Top Speed.... 193 183 183
5-100kmh, 1st
Gear Start... 9.1 10.5 9.840-80 kmh
2nd Gear..... 4.2 4.0 3.7
3rd Gear..... 6.2 6.2 5.0
4th Gear..... 9.3 10.4 7.4
5th Gear..... 12.2 14.9 9.5
6th Gear.....80-120kmh
2nd Gear.....
3rd Gear..... 6.4 6.9 6.6
4th Gear..... 9.6 10.3 7.6
5th Gear..... 12.6 14.5 9.5
6th Gear..... -
Witam wszystkich, mam suzuki swifta 1,6 16V z 1993r przeczytalem na stronie klubu ze przyspiesza
w ok 10sek az mi sie wiezyc nie chce, jak to wyglada moze ktos mierzyl, ja bym obstawial ok
9, przecierz ma tylko ok 5 km mniej niz gti, Co o ty mysliciepopaptz popatrz
nowy a jak juz naspamil <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
no to chyba sprzedam acha nie mam
katalizatora tytlko strumienice ale to jakies 3-4 km wiecejW te 3-4KM ("KM" -> konie mechaniczne, "km" -> kilometry) to ja uwierzę jak mi przedstawisz wykres z hamowni "przed modyfikacją" i "po modyfikacji". <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
9,1 lekko w dól droga.
9,89 lekko pod górę.
Błąd pomiaru +/- 10 sekunda ja kocham <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> swoje 1.0 choć przyspiesza w prawie 15 sek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a ja kocham swoje 1.0 choć przyspiesza w prawie 15 sek
ale bardziej byś kochał GTi gdyby było też Twoje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
ale bardziej byś kochał GTi gdyby było też Twoje
zazwyczaj to co się ma to się kocha, a ja mam 1.0 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
GTi... może kiedyś.... jeszcze nie nacieszyłem się moim <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Witam wszystkich, mam suzuki swifta 1,6 16V z 1993r
przeczytalem na stronie klubu ze przyspiesza w ok
10sek az mi sie wiezyc nie chce, jak to wyglada
moze ktos mierzyl, ja bym obstawial ok 9, przecierz
ma tylko ok 5 km mniej niz gti, Co o ty myslicieWITAM <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
popaptz popatrz
nowy a jak juz naspamilTo nie był spam tylko poważne rozważania <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Zawsze wydawalo mi sie, ze jest na odwrot..
Źle Ci się wydawało. Lepiej jest jak maksymalny moment obrotowy jest niżej (w znaczeniu - od mniejszych obrotów). Jak sobie pomnożysz moment obrotowy przez liczbę obrotów, to w zasadzie otrzymasz moc. Czyli im wyższy moment obrotowy (i wyższe obroty), tym wyższa moc. Problem w tym, że moment obrotowy od pewnego punktu zaczyna maleć i nie rekompensuje tego zwiększanie obrotów...
-
Weź bude 3D ze skrzynią gti i wsadz 1.6 sohc z sedana.
Pewnie gti zoistanie w tyle...Mógłbym się założyć, że tak właśnie będzie. Chociaż szybkość maksymalna będzie jednak większa z silnikiem 1.3 dohc (większa moc, wyższe obroty)...
-
Witam wszystkich, mam suzuki swifta 1,6 16V z 1993r
przeczytalem na stronie klubu ze przyspiesza w ok
10sek az mi sie wiezyc nie chce, jak to wyglada
moze ktos mierzyl, ja bym obstawial ok 9, przecierz
ma tylko ok 5 km mniej niz gti, Co o ty myslicie
Cześć! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
hello!
witaj w klubie -
Witaj <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
z danych technicznych wynika ze 1,3 16V 85Km przyspiesza lepiej od mojego 1,6 Nigdy sie z tym nie pogodze <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
Witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> pozdrawiam <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
z danych technicznych wynika ze 1,3 16V 85Km przyspiesza lepiej od mojego 1,6 Nigdy sie z tym
nie pogodzeW sprincie idą równo, ale elastycznośc to masz dużo lepszą.