Opinie o Swift GTI
-
hej ! mam pytanie czy ktos mi powie o wadach tego autka co sie psuje sie najczesciej ile pali w
spokojnej i szybkiej jezdzie czy nadaje sie do sportu i takie tam rozne. dzieki pozdrawiamWitaj.
Polecam archiwum i funkcję "Szukaj". Dużo znajdziesz w tym temacie. -
ile pali w spokojnej i
szybkiej jezdzieMinimum jakie udalo mi sie osiagnac w trasie to okolo 5.8 litra na 100 km (srednie obroty 4000 na 5 biegu). Maxymalne spalanie jakie osiagnalem to cos pod 12-13 litrow. Srednio 7-8
czy nadaje sie do sportu
zdecydowanie
-
hej ! mam pytanie czy ktos mi powie o wadach tego autka co sie psuje sie
najczesciejZależy...
To nie jest ściśle wyliczone co się psuje i kiedy. U jednego się zepsuje jedno a u drugiego ta sama rzecz się nigdy nie zepsuje. Co do zalet i wad to zależy co dla Ciebie jest wadą a co zaletą. Proponuję bardziej konkretne pytania.ile pali w spokojnej i szybkiej jezdzie
Zależy...
Jaka Suzuka, ile ma przejechane, kto jedzie, gdzie jedzie i jak jedzie. Ze znanych mi Suzuki GTi mogę podać przedział spalania, między 6 a 17 litrów.czy nadaje sie do sportu
To tak jakbyś pytał czy łyżka nadaje się do zupy :>
i takie tam rozne.
Różne w szczególności zależą ;D
-
Minimum jakie udalo mi sie osiagnac w trasie to okolo
5.8 litra na 100 km (srednie obroty 4000 na 5
biegu). Maxymalne spalanie jakie osiagnalem to cos
pod 12-13 litrow. Srednio 7-8
zdecydowanie
u mnie w moim bylym mk1 najnizsze mialem w trasie przy okolo 90-100 km/h i wychodzilo ponizej 5 litro a w miescie przy normalnej jezdzie
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> w granicach 9 -10 ale to juz byl max -
hej ! mam pytanie czy ktos mi powie o wadach tego autka
co sie psuje sie najczesciej ile pali w spokojnej i
szybkiej jezdzie czy nadaje sie do sportu i takie
tam rozne. dzieki pozdrawiamTo auto nie ma wad. No może tylko jedną - tylnia półka. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
A psuje się to co sam zepsujesz <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Czy nadaje się do sportu. Zobacz sobie wyniki KJS.
W wawie bywa czasami że na starcie pojawia się 8 szt.
A ile pali, nie wiem mam gaz. I mama mi tankuje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ja tylko jezdze. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
witam
mojego gti mam od miesiaca i troche rzeczy sie juz popsulo ale wynikajacych raczej z przerobek samochodu niz jego wad. W weekend katowalem go na szutrowym torze gdzie oprocz mnie szalaly tylko subaraki (poodpadalo im troche gratow) i szczerze mowiac myslalem ze nie wroce nim do warszawy. Ale wrocilem i jedyne co sie stalo to lekko wygiolem jakas rzecz w zawieszeniu (nie mam jeszcze plyty) bo powyzej 100 trzesie sie kierownica a racjonalnie patrzac na ekstremalne przeciazenia, bloto i doly suza powinna pasc.
Jesli chodzi o mozliwosci rajdowe to wystarczy powiedziec ze na szutrowym torze 100 konny jedno napedowy bzyk (na letnich szerokich i starych oponach) byl w polowie stawki czteronapedowych 200 i 300 konnych potworow - a byla to moja pierwsza ostrzejsza nim jazda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
na asfalcie (jezdzilem wczesniej wiekszymi samochodami) to zachowuje sie jak gokard z dachem - jestem zauroczony
minusy
1 brak wspomagania co w polaczeniu z szerokimi oponami jest uciazliwe
2 skrzynia kiedy jest zimna dziala ciezko i glosno, czasami zgrzyta
3 jesli jestes wysoki - trak jak ja - musisz kupic nizszy fotel
4 traci zbierznosc - szybko wyrabiaja sie gumy wachaczy
5 w wiekszosci gti pada cos co nazywa sie podporka (chyba) mozna z tym jezdzic ale stuka (nowa 700, uzywana - dobrej nie znajdziesz
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
6 wedlug mnie silnik jest bardzo wrazliwy na jakosc paliwa i temperature powietrza
7 BARDZO slabe hamulce - jak jezdziles jakims innym samochodem wczesniej to bedzie to dla Ciebie SZOK
8 sa czesci ktore trudno zdobyc a nowe kosztuja znaczaca czesc wartosci samochoduplusy
1 mozna sie w nim zakochac
2 zapala z kluczyka
3 moj nie pali grama oleju
4 wytrzymaly - w porownaniu do 106 lub saxo to czolg
5 proporcje masy do mocy - na pierwszych 2 biegach rakieta potem juz gorzejale trzeba brac pod uwage wizytu u mechanika i elektryka
pozdrwiam
dawidps
jesli myslisz co kupic to gti jest dobrym wyborem tylko przygotuj sie na polroczne poszukiwania bo wiekszosc to skladane z 5 innych 50 konne czteroslady po crash testachja wybieralem miedzy: honda civic 1.6 2 walki, toyota starlet 1.3 , mitshbishi colt 1.6 , toyota corolla 1.6 si lub gti (jak taka znajdziesz to bierz) , subaru justy 4x4 1.2 , i audi 80 4x4 (cena <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> ale jesli masz kase <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
wybralem suzuki
i na razie jestem zadowolonyale dluga wypowiedz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> - siedze w pracy od 6 rano <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Siema.
Długa ale fajna wypowiedz.
To potwierdza moją teze
" to czego nie zepsujesz to sie nie zepsuje"
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
dzieki
siedze w pracy i mam kaca
generalnie tak ale:
skrzynia biegow wysiada w wiekszosci, podporka rowniez, a i gumy wachaczy tezale pozatem jak na stare sportowe auto to naprawde super
<img src="/images/graemlins/sylwek1.gif" alt="" />
-
dzieki
siedze w pracy i mam kaca
generalnie tak ale:
skrzynia biegow wysiada w wiekszosci, podporka rowniez,
a i gumy wachaczy tez
ale pozatem jak na stare sportowe auto to naprawde superAle w skrzyni to chyab podają synchronizatory.
Podobno normalka w tych autach.
Musimy sie jakos ustawic, musze oddac ci twoja półkę. -
Ale w skrzyni to chyab podają synchronizatory.
Podobno normalka w tych autach.Tak cholerne synchronizatory.Ah... szkoda gadać.
-
spotkac to chetnie sie spotkam (nie wiem czy przed swietami bo jestem zawalony) a polke mozesz jeszcze spokojnie testowac
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Jesli chodzi o mozliwosci rajdowe to wystarczy powiedziec ze na szutrowym
torze 100 konny jedno napedowy bzyk (na letnich szerokich i starych
oponach) byl w polowie stawki czteronapedowych 200 i 300 konnych
potworow - a byla to moja pierwsza ostrzejsza nim jazda
na asfalcie (jezdzilem wczesniej wiekszymi samochodami) to zachowuje sie jak
gokard z dachem - jestem zauroczonySkądś to znam, tylko po asfalcie :>
minusy
1 brak wspomagania co w polaczeniu z szerokimi oponami jest uciazliweMożna przeżyć
2 skrzynia kiedy jest zimna dziala ciezko i glosno, czasami zgrzyta
Eee, to wina Twojego egzemplarza, w mojej nic nie trzeszczy i chodzi leciutko :>
3 jesli jestes wysoki - trak jak ja - musisz kupic nizszy fotel
Pewnie tak, jestem niski więc mi nie przeszkadza.
4 traci zbierznosc - szybko wyrabiaja sie gumy wachaczy
Eeee, można zastąpić. Poza tym ja na seryjnych jeżdżę już ze 3 lata i bez problemów.
5 w wiekszosci gti pada cos co nazywa sie podporka (chyba) mozna z tym
jezdzic ale stuka (nowa 700, uzywana - dobrej nie znajdzieszA co to i gdzie to jest?
6 wedlug mnie silnik jest bardzo wrazliwy na jakosc paliwa i temperature
powietrzaHmmm, moim zdaniem auto jest wrażliwe ale na masę, która w nim jedzie.
7 BARDZO slabe hamulce - jak jezdziles jakims innym samochodem wczesniej to
bedzie to dla Ciebie SZOKMoże nie bardzo, ale też nie należą do czołówki. W 4 osoby na pokładzie to lepiej zacząć hamować parędziesiąt metrów wcześniej bo można nie zdążyć.
Ale i na to jest sposób. Po wywaleniu wszystkiego ważącego ze środka czuje się jakbym zrobił upgrade do tarcz 300mm ;D Oczywiście nie każdego to zadowala.8 sa czesci ktore trudno zdobyc a nowe kosztuja znaczaca czesc wartosci
samochoduAha, np. półośki :>
plusy
5 proporcje masy do mocy - na pierwszych 2 biegach rakieta potem juz gorzejEeee, dwójka jest potężna, ale trójeczka np. też niczego sobie. Musimy kiedyś się umówić na jeżdżenie paroma GTi. Wtedy można porównać.
jesli myslisz co kupic to gti jest dobrym wyborem tylko przygotuj sie na
polroczne poszukiwania bo wiekszosc to skladane z 5 innych 50 konne
czteroslady po crash testachNo po tym co ostatnio widziałem to coraz bardziej tak zaczynam myśleć.
-
spotkac to chetnie sie spotkam (nie wiem czy przed
swietami bo jestem zawalony) a polke mozesz jeszcze
spokojnie testowacJa już założyłem swoją. Twoja leży u mnie w pokoju na podłodze.
Panasowi już oddałem nawet głośniki. -
Tak cholerne synchronizatory.Ah... szkoda gadać.
Jaki cholerny. Fajnie zgrzyta. Mi sie bardzo podoba.
-
Jaki cholerny. Fajnie zgrzyta. Mi sie bardzo podoba.
Zgrzyta. Mnie sie nie podoba to że mam czasami problem przy redukcji z czwórki na trójke.
-
bardzo chetnie sie spotkam i porownam osiagi tylko w okresie miedzyswiatecznym albo juz w przyszlym roku - ale jestem bardzo ciekawy jak wyjdzie porownanie bo mam wrazenie ze moj chwilami jest wolowaty
-
spotkajmy sie miedzy swietami jesli bedziesz w wawie
-
bardzo chetnie sie spotkam i porownam osiagi tylko w okresie
miedzyswiatecznym albo juz w przyszlym roku - ale jestem bardzo ciekawy
jak wyjdzie porownanie bo mam wrazenie ze moj chwilami jest wolowatyMyślałem o trochę późniejszej porze. Muszę dotrzeć najpierw silnik ;D
Potrzebuję parę tysięcy kilosów bez wyżywania się :> -
A co to i gdzie to jest?
chodzi chyba o podporę półosi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
daj znac jak juz bedziesz gotow