V-max Swifta GTI
-
przeglądając brief niemicki jest napisane że prędkośc
max wynosi 188 km/h ja może zbyt szybko sie
poddałem ale czy to możliwe że w niemczech wjakiś
sposób ograniczją moc lub prędkośc maksymalnanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a co powiecie na usunięcie katalizatora
co to da??spadek momentu na niskich i średnich obrotach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
przeglądając brief niemicki jest napisane że prędkośc
max wynosi 188 km/h ja może zbyt szybko sie
poddałem ale czy to możliwe że w niemczech wjakiś
sposób ograniczją moc lub prędkośc maksymalnaNie mozliwe, zeby w niemczech ograniczali moc.
Moze i za wczesniej sie poddales, ale 180 powinienes uzyskac bez trudu. Samochod dopiero przy jakis 190 wolno sie rozpedza.co powiecie na usunięcie katalizatora
co to da??Moze cos dac jesli masz zatkany katalizator.
Ktory to jest rocznik, jaki ma przebieg, czy mial regularnie co 8-10kkm zmieniany olej, kupiles go w polsce, czy za granica??
-
Nie mozliwe, zeby w niemczech ograniczali moc.
Moze i za wczesniej sie poddales, ale 180 powinienes
uzyskac bez trudu. Samochod dopiero przy jakis 190
wolno sie rozpedza.
Moze cos dac jesli masz zatkany katalizator.
Ktory to jest rocznik, jaki ma przebieg, czy mial
regularnie co 8-10kkm zmieniany olej, kupiles go w
polsce, czy za granica??rocznik 91 kupiłem go w niemczech przebieg 125 tyś
do 170 rozpedził sie bez trudu dalej wsakazówka ledwo co sie przesuwała może było jakies 174 i potem musiałem zwolnić czy to może być wina żle ustawionych wałków rozrządu np przesunięcie o jeden ząb w jedną lub drugą strone -
rocznik 91 kupiłem go w niemczech przebieg 125 tyś
do 170 rozpedził sie bez trudu dalej wsakazówka ledwo co
sie przesuwała może było jakies 174 i potem
musiałem zwolnić czy to może być wina żle
ustawionych wałków rozrządu np przesunięcie o jeden
ząb w jedną lub drugą stroneHmmm, jak najbardziej przyczyna spadku mocy moze byc złe ustawienie wałków. Ale rownie dobrze, moze byc cos innego zepsute. Tylko co? przeciez te samochody sie nie psuja <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Chyba bez mechanika sie nie obejdzie <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
jaka jest prędkosc maksymalna w swiftach gti 101ps
moj jedzie tylko 170 km /hto cos cieniachno moj mk1 rozbujal sie do 185 km/h a dalej jeszcze szedlby gdyby nie moj strach ze pofrunie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> bo za lekki jest
-
Albo i elektronika. Są elementy w gti które się często psują. Trzeba by go całego przejrzeć.
Ale coś jest nie tak. Ja swoim poleciałem jakies 180-185 km/h. A mam 240 tyś km i gaz. -
Jurek ma racje to 1.3 GLX 5d tyle pojedzie, <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> coś cieniutko jak na GTI!
-
jaka jest prędkosc maksymalna w swiftach gti 101ps
moj jedzie tylko 170 km /hSeryjnie coś koło 200. Przy czym 180 łapie się w chwilkę ;D
170 to ja mam na czwórce ;P -
Seryjnie coś koło 200. Przy czym 180 łapie się w chwilkę
;D
170 to ja mam na czwórce ;Pto co radzicie spróbować go bujnąć jeszcze raz z jakiejs może lekkiej górki czy może odrazu udać sie do jakiiegoś
fachmana tylko gdzie
?? -
A sprawdz przyspieszenie do 100 km/h.
Zobacz ile ci wyjdzie.
Gti wychodziły z różnymi przełożeniami i skrzyniami.
Tak mi ostatnio powiedzieli w Suzuce. -
to co radzicie spróbować go bujnąć jeszcze raz z jakiejs może lekkiej górki czy może odrazu udać sie do jakiiegoś
fachmana tylko gdzie
??Sprawdzić zawsze możesz, a jak z obrotami? Ucina Ci obroty czy kręci się na do limitera?
-
Sprawdzić zawsze możesz, a jak z obrotami? Ucina Ci
obroty czy kręci się na do limitera?na kazdym biegu oprócz piątki kręci sie do konca ale na piątce niechciał pokonac 5 tyś
-
na kazdym biegu oprócz piątki kręci sie do konca ale na
piątce niechciał pokonac 5 tyśDo końca, znaczy do ilu ?
-
A sprawdz przyspieszenie do 100 km/h.
Zobacz ile ci wyjdzie.
Gti wychodziły z różnymi przełożeniami i skrzyniami.
Tak mi ostatnio powiedzieli w Suzuce.z tymi skrzyniami coś słyszałem u mnie wydaje sie że ta skrzynia jest bardzo długa na dwójce 100na godz można jechać
-
z tymi skrzyniami coś słyszałem u mnie wydaje sie że ta
skrzynia jest bardzo długa na dwójce 100na godz
można jechaćTo masz chyba taka jak ja. Moja też ok. 100. Na gazie raz pojechałem jakies 110 moze 115 albo 120. Ale go przeciągnełem.
-
Przy przeskoczonym wałku silnik by szarpał nie równo pracował zawsze na każdych obrotach. ja bym stawiał na sapłon może masz źle kont sapłonu ustawiony albo podsiśnienie źle podaje co się często zdarza i ma znaczący wpływ na moc samochodu. Szerokie opony też nie pomagają ale na pewno nie powodują takiego spadku prędkości.
-
Seryjnie coś koło 200. Przy czym 180 łapie się w chwilkę
;D
170 to ja mam na czwórce ;Pte 180 jak na zdjęciu jechałes an tych szesnastkach
i jak głośny jest ten twój tłumik?? -
te 180 jak na zdjęciu jechałes an tych szesnastkach
i jak głośny jest ten twój tłumik??Tak, że głośniej się już nie da z 1.3 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a co powiecie na usunięcie katalizatora
Spoko, on juz zapewne i tak przestal spelniac swa funkcje jakis czas temu
-
moja jako cywil jezdziła 220 <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />