Sprawa Kupna
-
To jest 1.3 8v na jednym wałku. GTI ma 16 zaworów i dwa wałki. Ten silnik ma niewięcej jak 70km... Poza tym GTI ma plastikowe nakładki na progi. Opisywany przez Ciebie brak dynamiki może wynikać z kiepskiej kondycji silnika, bowiem nawet 1.3 8v do najwolniejszych nie należy. Pamiętaj że aby to jechało trzeba pokręcić do tych 6000 obr/min <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
To jest 1.3 8v na jednym wałku. GTI ma 16 zaworów i dwa
wałki. Ten silnik ma niewięcej jak 70km... Poza tym
GTI ma plastikowe nakładki na progi. Opisywany
przez Ciebie brak dynamiki może wynikać z kiepskiej
kondycji silnika, bowiem nawet 1.3 8v do
najwolniejszych nie należy.jak przedmówca powiedział jest to 1.3 8v.
to auto od gti różni masa rzeczy min.:
-silnik
-skrzynia
-hamulce
-zderzaki
-tapicerka
-zawieszenie
-masa innych szczegółów...Pamiętaj że aby to
jechało trzeba pokręcić do tych 6000 obr/min1.3 8v to przy 6000rpm to już kończy jechać, a nie zaczyna <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
jak przedmówca powiedział jest to 1.3 8v.
to auto od gti różni masa rzeczy min.:
-silnik
-skrzynia
-hamulce
-zderzaki
-tapicerka
-zawieszenie
-masa innych szczegółów...
1.3 8v to przy 6000rpm to już kończy jechać, a nie
zaczynaNO ale chodzi mi o to żeby biegi zmieniać przy 6000, a nie przy 5000 na ten przykład <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
NO ale chodzi mi o to żeby biegi zmieniać przy 6000, a
nie przy 5000 na ten przykładOki to teraz juz wszystko jasne co do silniczka a jak z okazjonalnoscia tego kupna oplaca sie? I jak z tym GTi sprowadzonym mniej wiecej za ile moglbym kupic autko
-
Oki to teraz juz wszystko jasne co do silniczka a jak z
okazjonalnoscia tego kupna oplaca sie? I jak z tym
GTi sprowadzonym mniej wiecej za ile moglbym kupic
autkoMyślę że mieszcząc się w podobnych kosztach można sprowadzić GTI w dużo lepszym stanie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Może mi łatwo mówić ale autko nie zachwyca wyglądem, uważam że jest niegodne swojej ceny, mnie mój świstak wyszedł 6k (sprowadzany z niemiec) wersja GS (zdjęcie w wątku "nowe oblicze mojego swifta"). Moje auto to zadna rewelka i w 2 miejscach też musze zrobić poprawki ale jest napewno mniej "zmeczone", bo jexdziło po niemieckich drogach. Aha i jeszcze coś 6k to jego całkowity koszt juz z rejestracją... a u Ciebie 6k to bedzie sam zakup, rozwaz możliwość przywozu autka albo szukaj dalej. Samochodów jest dużo i nie musisz się rzucac na pierwszy napotkany egzemplarz, wkońcu bedziesz tym jeździć więc niech to będzie coś dobrego.
Powodzenia! -
Oki to teraz juz wszystko jasne co do silniczka a jak z
okazjonalnoscia tego kupna oplaca sie? I jak z tym
GTi sprowadzonym mniej wiecej za ile moglbym kupic
autkoza 3,5 do 4 tysi można łyknąć. <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
-
Oki to teraz juz wszystko jasne co do silniczka a jak z
okazjonalnoscia tego kupna oplaca sie? I jak z tym
GTi sprowadzonym mniej wiecej za ile moglbym kupic
autkoTo auto wymaga sporego wkladu pienieznego, zdecydowanie radze odpusc sobie te furke. A co do sprowadzenia gti to z tym w tej chwili cienko w niemczech wszystko poprzebierane wiec GTI albo nie ma wcale albo mocno sie cenia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Witam Klubowiczow,
mam zamiar kupic sobie Swistaka 1.3GTi
ostatnio takowy poruszal sie po mojej miejscowosci,
podszedlem zagadalem i BINGO okazalo sie ze facet
chce go sprzedac ale do rzeczy. Swift rocznik 93,
buda GTi czyli zderzaki, kubelki itd. z tym ze po
przejechaniu sie okazalo sie ze samochod idzie tak
jakos malo dynamicznie jak na GTi no i moje
spostrzezenia sie nie pomylily, facet mowi ze nie
zna sie na tych silnikach i ma chyba 85 KM jak dla
mnie to jechal jak by mial w granicach 50KM,
dodatkowo facet mowi ze silnik ma wtrysk
jednopunktowy. Prosil bym o rozpoznanie silnika z
fotek załaczam pozniej
Co do samochodu to jak widac stan jego blach jest
oplakanym stanie. Silnik ma przejechane mniej
wiecej 160K, wyposazenie brak elektrycznych szyb i
brak wspomagania. Zalozona ponad polroczna
instalacja gazowa (OK 2000zl). Do zrobienia w
samochodzie:
Błotniki przednie, tylne i progi skorodowane
Końcówki układu kierowniczego
Luz na łożyskach tylnych kół
Luzy na przegubach półosiek
Facet zaspiewal mi za niego 6500 zł cena zszedlem do
6000 powiedzcie czy sie opłaca, oraz jaki by mnie
wyniosl koszt sprowadzenie sobie takiej suzuczki z
niemiec oczywiscie prawdziwego GTi. oraz co
radzicie, mam zamiar kupic autko w granicach 5-6K
zl. PozdrawiamSpoko, ze za sprowadzony z Unii wydzie Cie taniej ... poszukaj sobie na www.autoscout24.pl
-
Heja, z GTI to wespólny jest chyba tylko akumulator i silniczek do wycieraczek <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> a i cena jakaś z kosmosu. Za podobną kaskę to możesz ściągnąć prawdziwe GTi i będziesz miał więcej - nakładki na progach, lotkę nad tylną szybą, elektrykę w środku i więcej fanu z jazdy.
-
Heja, z GTI to wespólny jest chyba tylko akumulator i
silniczek do wycieraczek a i cena jakaś z kosmosu.
Za podobną kaskę to możesz ściągnąć prawdziwe GTi i
będziesz miał więcej - nakładki na progach, lotkę
nad tylną szybą, elektrykę w środku i więcej fanu z
jazdy.A przede wszystkim SILNIK - rakiete <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
na moje oko to chyba 1.3 8v ale moge sie mylic!
kubly w niektorych wersjach byly i nie tylko w gti!
nie mogles poprosic zeby gosc dowod pokazal tam przeciez jest pojemnosc silnika ??
pozdrawiam
-
na moje oko to chyba 1.3 8v ale moge sie mylic!
kubly w niektorych wersjach byly i nie tylko w gti!
nie mogles poprosic zeby gosc dowod pokazal tam przeciez
jest pojemnosc silnika ??
pozdrawiamNo dobra, ale GTI ma te sama pojemnosc co 1.3 8V <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
na moje oko to chyba 1.3 8v ale moge sie mylic!
kubly w niektorych wersjach byly i nie tylko w gti!Kubły były jeszcze w GS-ach.
-
No dobra, ale GTI ma te sama pojemnosc co 1.3 8V
no tak ale silniczek inaczej wyglada i ma chyba EFI i wogole jest chyba czerwony i sa jakies napisy nie?? 16value czy jakos tak <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />