Witam / Wybor Suzuki

paruch

ja tez przymierzam sie do ignisa,,
1,3 full opcja 45tys
siedzialem w nim i jest okey
dlatego przykro mi sprzedawac moje gti,,

ale komus bedzie przyjemnie go kupic <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

mikson

gdybym mial ciut wiecej kaski napewno bym zostawil gti , jako "perelke" i jezdzil nia z przyjemnoscia

paruch

gdybym mial ciut wiecej kaski napewno bym zostawil gti ,
jako "perelke" i jezdzil nia z przyjemnoscia

Gdybym ja mial ciut wiecej kaski to by, sobie sprowadzil z DE jakies czarne GTI mkII (moim zdaniem najlpiekniejsze) i mial droga zabawke...

...moze kiedys <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

patp

Witam uzytkownikow Suzuki!
Od jakiegos czasu szukam samochodu (glownie bedzie uzywany do dojazdow do pracy - jakies 70 km w obie strony
dziennie - z czego 40 poza miastem). Wlasciwie rozwazalem tylko dwa samochody Suzuki Swift i Toyota Yaris - z
czego ta druga szybko odpadla (z silnikiem 1,3 i wyposazeniem troszke lepszym od standardowego kosztuje troche
za duzo jak na moj gust - poza tym, te koszmarne plastiki - chociaz w Suzuki tez nie jest pod tym wzgledem
cudem )...
W zasadzie to mam jeszcze na kupno kilka miesiecy czasu, bo chwilowo i tak przebywam w kraju, gdzie ruch jest jakis
taki inny (kto to widzial, zeby normalny czlowiek musial jezdzic lewa strona jezdni ) - ale - zauwazylem, ze
ze strony suzuki (nie tylko polskiej) po prostu ostatnio zniknely modele Swifta z silnikiem 1,3 (praktycznie,
to zniknely jakiekolwiek Swifty)... Radosnie mnie to nie nastroilo - chociaz, z drugiej strony - przyzwoicie
cenowo wygladal Wagon R+ - ale te jego ksztalty, coz - pewnie kwestia gustu... Dzisiaj przeczytalem, ze w lutym
ma wejsc do sprzedazy w Polsce nowy Suzuki Ignis - tym razem w dosc rozsadnej cenie - podstawowy model z
silnikiem 1,3 vvt za jakies 39 tys zlotych (nie wiem, co w Polsce bedzie wchodzilo w sklad wyposazenia
podstawowego, mam nadzieje, ze wrzuca chociaz ABS i wspomaganie kierownicy) - co prawda w porownaniu ze Swiftem
nie jest zbyt oszczedny (zuzycie paliwa do 8,3-9 l /100 km), ani szybki (rozpedza sie do 100 km/h w czasie
okolo 11-12 sekund) - za to ma calkiem interesujacy wyglad i chyba lepiej wykonane wnetrze. W kazdym razie
chyba jest znacznie lepszym wyborem od Yariski...
Na razie mam jeszcze kilka miesiecy do kupna, wiec moge sie namyslac do woli. Tutaj pytanie - co sadzice o tym
wyborze (moze jednak poszukac jeszcze Swifta 1,3 GLX?)

Witaj.
Ignis taki wolny nie jest, w każdym razie szybszy od Swifta. Co do gabarytów- widziałem dziś w mieście Ignisa i uważam, że jest z zewnątrz nieduży, a wewnątrz b. przestronny (brzmi jak paradoks, ale tak jest). Dokładny test (wersji 1,5) znajdziesz w ostatnim Auto+. Moim zdaniem przyjemne autko, i- dzięki wyższemu zawieszeniu- idealne na polskie beznadziejne, obrzydliwe drogi.
Pozdrawiam
Pat <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

piter34

Gdybym ja mial ciut wiecej kaski to by, sobie sprowadzil z DE jakies czarne GTI mkII (moim
zdaniem najlpiekniejsze)

Ale one miały stare wnętrze... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

mikson

Ale one miały stare wnętrze...

w niemczech takie chodza za 1,5tys do 2 w dobrym stanie

www.mobile.de

moze kiedys do kolekcji,,,

paruch

Ale one miały stare wnętrze...

wnętrze można przeszczepić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A ważniejsze że jak ktoś paczy z zemwnątrz stojąc obok mnie na światłach to widzi max wypas furkie <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

KrzychKrakowski

a tak przy okazji - ignis to nowa konstrukcja? bo jesli tak to trzaby chyba poczekac jakis rok zanim minie okres "chorob dzieciecych"?
w tym samym czasie co ja SS, kolezanka kupila Pande i juz 2 razy byla w serwisie! a to przeciez wlasnie nowa konstrukcja.
nawet nowe merole kiedys falowo serwisowali, bo jakies usterki wykryto.
ja mam w planach pojezdzic SS jakies 3-4 lata i przerzucic sie wtedy na Ignisa byc moze - wowczas to bedzie juz sprawdzone autko.

paruch

w tym samym czasie co ja SS, kolezanka kupila Pande i
juz 2 razy byla w serwisie! a to przeciez wlasnie
nowa konstrukcja.

Ale to przeciez Fiat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ja mam w planach pojezdzic SS jakies 3-4 lata i
przerzucic sie wtedy na Ignisa byc moze - wowczas
to bedzie juz sprawdzone autko.

A ja mam w planach za 3-4 lata zrobic ze Swifciora takiego porwora ze za Chiny go nie oddam.

...no chyba ze bede zarabial 15000PLN brutto/miech to pomysle o Nowym Swifcie ktory juz bedzie w sprzedzazy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mikson

a tak przy okazji - ignis to nowa konstrukcja? bo jesli
tak to trzaby chyba poczekac jakis rok zanim minie
okres "chorob dzieciecych"?
w tym samym czasie co ja SS, kolezanka kupila Pande i
juz 2 razy byla w serwisie! a to przeciez wlasnie
nowa konstrukcja.
nawet nowe merole kiedys falowo serwisowali, bo jakies
usterki wykryto.
ja mam w planach pojezdzic SS jakies 3-4 lata i
przerzucic sie wtedy na Ignisa byc moze - wowczas
to bedzie juz sprawdzone autko.

w japonii starsza buda jest sprzedawan od 3 lat w europie od ponad 2 wiec nie sadze ze jest cos co wylazloby w 4 roku produkcji ignisa akurat na polskim rynku,,

pozdr

kokeeno

(nie wiem, co w Polsce bedzie wchodzilo
ABS, wspomaganie, 2xpp, wspomaganie i być może elektryka
ale z tą elektryką to różne źródła różnie podają...
Wystarczy - o ile, rzeczywiscie bedzie to o czym piszesz za te 39-40 tys. PLN

Pali więcej, ale jakość wykoanaia i stylistyka to 3
epoki do przodu i ogólnie Ignisa dzieli od Swifta
przepaść technologiczna prawie 20 lat...
No i ten silniczek vvt (zawsze to kilka KM wiecej) - swoja droga Wagon R+ po zmianie silnika na vvt zdrozal jak nieszczescie...

W kazdym
Większym, wygodniejszym mniej tandetnym stylistycznie...
(wnętrze)
Wnetrze na zdjeciach wygladalo zachecajaco (zwlaszcza to podswietlenie panelu)

Nie znajdziesz, chyba że używkę Od połowy roku
zaprzestano produckji, a to co w salonach to
resztki są
Trudno - zatem zostaje poczekac do maja i kupic Ignisa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

paruch

Wystarczy - o ile, rzeczywiscie bedzie to o czym piszesz
za te 39-40 tys. PLN
No i ten silniczek vvt (zawsze to kilka KM wiecej) -
swoja droga Wagon R+ po zmianie silnika na vvt
zdrozal jak nieszczescie...
Wnetrze na zdjeciach wygladalo zachecajaco (zwlaszcza to
podswietlenie panelu)
Trudno - zatem zostaje poczekac do maja i kupic Ignisa

Jeśli Cię to interesuje to być może niedługo będę sprzedawął mojego. Autko z grudnia 2002, przebieg 18 tyś km: 1.3 16V GLX el. szyby, cent zamek, el. lusterka i alufelgi na lato. Fotki masz pod linkiem w moim podpisie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

kokeeno

Jeśli Cię to interesuje to być może niedługo będę
sprzedawął mojego. Autko z grudnia 2002, przebieg
18 tyś km: 1.3 16V GLX el. szyby, cent zamek, el.
lusterka i alufelgi na lato. Fotki masz pod linkiem
w moim podpisie

Ja juz czytalem na forum, co Ty z nim wyprawiales i chyba wole nowego Ignisa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

paruch

Ja juz czytalem na forum, co Ty z nim wyprawiales i
chyba wole nowego Ignisa

Sprzedaję nie dlatego. Myślę o sprzedaży bo trafia się okazja kupna innego, lepszego i szybszego auta też spod znaku Suzuki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Silnik wprawdzie miał trudne chwile ale teraz chodzi jak żyleta <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> A jak nie zmienię autka to niedługo będzie chodził jeszcze lepiej <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

kokeeno

Sprzedaję nie dlatego. Myślę o sprzedaży bo trafia się
okazja kupna innego, lepszego i szybszego auta też
spod znaku Suzuki Silnik wprawdzie miał trudne
chwile ale teraz chodzi jak żyleta A jak nie
zmienię autka to niedługo będzie chodził jeszcze
lepiej

W gre wchodzi tylko nowy samochod. Rozejrzalem sie po okolicy - nowy Ignis z Wegier w UK kosztuje prawie 8000GBP! (wersja 1.3 podstawowa - ma wszystko, tyle, ze bez klimy), 1.5 automatic to juz prawie 9000GBP...

Jak w Polsce sie okaze, ze cena bedzie zblizona, to nici z Ignisa (zdaje sie, ze teraz srednia cena funta, to jakies 6,7 PLN, co daje ponad 53 tys PLN... za ta cene mozna miec spokojnie nowa Corolle)...

Chociaz z drugiej strony nowy Wagon R+ 1.3 GL kosztuje tez 8000GBP, a u nas wystawili cene 42 tys PLN - mozna sie spodziewac, ze cena Ignisa bedzie zblizona... Mam nadzieje...

mikson

ceny w poslce sa nizsze niz w unii na nowe auta,,

pytalem sie w salonie wiec ceny beda jak pisalem golas 1,3 39 full 45

chce sie wyrobic przed wejsciem do unii bo nie wiem czy suzuki nie zdrozeje jak toyota

kokeeno

ceny w poslce sa nizsze niz w unii na nowe auta,,
pytalem sie w salonie wiec ceny beda jak pisalem golas
1,3 39 full 45
chce sie wyrobic przed wejsciem do unii bo nie wiem czy
suzuki nie zdrozeje jak toyota

Roznie to bywa... Jedni twierdza, ze ceny nowych aut wzrosna, drudzy wprost przeciwnie - w Unii tez ceny tych samych modeli sa zroznicowane w poszczegolnych krajach (na ten przyklad w Finlandii koszty sa olbrzymie, a w Niemczech juz niewiele wyzsze od polskich)...

Z drugiej strony Wegry wchodza z nami do UE (wiec ceny samochodow Suzuki moga nawet lekko zmalec, chociaz, kto to teraz moze wiedziec...)

mikson

Roznie to bywa... Jedni twierdza, ze ceny nowych aut
wzrosna, drudzy wprost przeciwnie - w Unii tez ceny
tych samych modeli sa zroznicowane w poszczegolnych
krajach (na ten przyklad w Finlandii koszty sa
olbrzymie, a w Niemczech juz niewiele wyzsze od
polskich)...
Z drugiej strony Wegry wchodza z nami do UE (wiec ceny
samochodow Suzuki moga nawet lekko zmalec, chociaz,
kto to teraz moze wiedziec...)

u nas toyota jest najtansza wiec zdrozeje bo musza wyrownac ceny,, w krajach ue jest sporo wyzsze ceny nowych aut wiec nie bedzie u nas wyjatkiem i moze byc lekki wzrost,, zobaczymy

mikson

moze to podsyci wasze zainteresowanie
maly ale jary

piter34

Chociaz z drugiej strony nowy Wagon R+ 1.3 GL kosztuje tez 8000GBP, a u nas wystawili cene 42
tys PLN -

Sorry, że się czepiam, ale ten WagonR+ chyba nie jest chyba "nowy". <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />