suzuki swift 4WD
-
Wersja 1.3 3D istniałą i to był tak zwany Cultus. Taki mocniejszy GTi z napędem na 4 kółka,
115KM. Bardzo rzadki samochodzik, nawet na dalekim wschodzie :Jesli chodzi o Cultusa, to jest (był) to po prostu Swift sprzedawany na rynku Japońskim.
Co do Swiftów 1.3 4wd to były takie i to z silnikami 1.3 8V, produkowane (na rynek europejski) od 1989. Fajna lista silników do Suzuki jest tutaj. -
Jesli chodzi o Cultusa, to jest (był) to po prostu Swift sprzedawany na rynku Japońskim.
Ale to nie był zwykły swift, tylko ze zmienioną nazwą, tylko specjalny model.
-
-
Nie do konca sie zgadzam. Zajrzyj tutaj. i tutaj. Na tej stronie sa takze inne modele Suzuki.
Okazuje sie, ze Swift/Cultus sprzedawany w wielu wersjach. Jest nawet wersja 1.3 16V 4WD z automatem...W każdym razie, jak ktoś na forum mówi Cultus to ma na myśli taką wypasioną wersję 1.3 4x4 :>
-
Nie do konca sie zgadzam. Zajrzyj tutaj. i tutaj. Na tej stronie sa takze inne modele Suzuki.
Okazuje sie, ze Swift/Cultus sprzedawany w wielu wersjach. Jest nawet wersja 1.3 16V 4WD z automatem...Z Suzuki FAQ:
9. What type of Cultus models were available ?
The Cultus GTi and Cultus GTi AWD. Both of them were only sold in Japan10. What is different between a Cultus GTi and Swift GTi ?
115hp standard vs 100hp. This is because the cultus uses
higher lift cams, different injectors, 11:1 CR, 4-1 header & a better intake manifold (hand made by Suzuki). -
Z Suzuki FAQ:
9. What type of Cultus models were available ?
The Cultus GTi and Cultus GTi AWD. Both of them were only sold in Japan
10. What is different between a Cultus GTi and Swift GTi ?
115hp standard vs 100hp. This is because the cultus uses
higher lift cams, different injectors, 11:1 CR, 4-1 header & a better intake manifold (hand
made by Suzuki).Jeśli chodzi o wersje GTi, to wszystko sie zgadza, ale chyba nie napisali tam wszystkiego. Cultus był sprzedawany w Japonii i było to to samo co Swift, tyle że kierownicę miało po prawej stronie. Oferowane bylo z silnikami 1.0, 1.3. Od roku 1995 japonski Cultus sprzedawany byl jako europejskie Baleno oraz Swift (rownoczesnie). W 2001 zostalo juz tylko Baleno, a produkcje zakonczono.
Na tej stronie mozna znalezc duuuzo ciekawych informacji, m. in. taką, ze Cultus mial dwie sportowe wersje GTi oraz GT-i, ktore (co dla mnie osobiscie jest bardzo ciekawe) mialy inne wymiary zewnetrzne i wewnetrzne. Sa tam takze zdjecia. Zachecam do odwiedzenia.
-
Ale to nie był zwykły swift, tylko ze zmienioną nazwą, tylko specjalny model.
ja o takim nie slyszalem zeby byl 115 konny i 4wd....ale jak trak mysle sobie to trafic na takiego byloby idealnie:)
-
W każdym razie, jak ktoś na forum mówi Cultus to ma na myśli taką wypasioną wersję 1.3 4x4 :
ok...ale czy miala ona wiskoze czy nie???
-
ja o takim nie slyszalem zeby byl 115 konny i 4wd....ale jak trak mysle sobie to trafic na
takiego byloby idealnie:)One sa z Japonii, wiec trafienie na takiego jest (przynajmniej u nas) wysoce malo prawdopodobne. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
panowie i panie...ci co byli na zlocie wiedza o co chodzi ...a ci co nie byli ...moze nie wiedza
ale sie dowiedza;))))))))) sprawa sie tyczy suzuki swiftow ktore w pewnym okresie posiadaly
wersje z napedem 4WD.... w katalogu na rok 1991(samochody swiata) doczytalem sie ze
"otrzymuja naped na wszystkie kola za posrednictwem sprzegla mokrego"...i tu mam
problem..czy "sprzeglo mokre " to to samo co sprzeglo wiskotyczne? czy chodzi to o to
ustrojstwo co dprzekazuje naped na tylne kola? i czy to wystepowalo w wersjach i 1.3 3d i
1.6 sedan....... moj wywiad twierdzi ze w wersji 1.6 sedamcos o dzialaniu podobnym do
wiskozy istnieje...ale przekonam sie o tym dopiero w sobote....ale moze ktos wczesniej mnie
lepiej uswiadomi w tej kwestii...za wszelkie info bede wdzieczny;)))Sobota juz była. Jak tam Twoje Suzuki 4WD?
-
Sobota juz była. Jak tam Twoje Suzuki 4WD?
No właśnie <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
No właśnie
przejazd i urwany tylni zderzak <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
przejazd i urwany tylni zderzak
A to z tej okazji impreza w Szczakach była <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Qrde czeba było mówić- bym przyjechał <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> A zderzaczka szkoda, ale dla Huberta to chleb powszedni <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
A to z tej okazji impreza w Szczakach była Qrde czeba było mówić- bym przyjechał A zderzaczka szkoda, ale dla
Huberta to chleb powszednino kurde trabione bylo ze jest impreza
-
przejazd i urwany tylni zderzak
A teraz hubi sie schowal, siedzi cicho i naprawia... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
no kurde trabione bylo ze jest impreza
Ale chwilunia, bo czegos tu nie kumam. Hubert ma już tego Swifta 4x4 1.6 sedan, czy jeździł Subarynką? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Ale chwilunia, bo czegos tu nie kumam. Hubert ma już tego Swifta 4x4 1.6 sedan, czy jeździł
Subarynką?Z tego co ja wiem (od hubiego) to kupil tego 1.6 i 4WD to on tez jest. Nawet to sprzeglo ma takie, jak trzeba. Mial cos napisac na forum, ale chyba za bardzo podlamal sie tym zderzakiem. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Z tego co ja wiem (od hubiego) to kupil tego 1.6 i 4WD to on tez jest. Nawet to sprzeglo ma takie, jak trzeba. Mial
cos napisac na forum, ale chyba za bardzo podlamal sie tym zderzakiem.nie podlamal nie podlamam bo jak juz odjezdzalismy to prawie zlozyl do kupy a to sprzeglo to cos mowil ze nie dziala tak jak trzeba z tego wlasnie powodu urwany zderzak
-
<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
2
