Różnica pomiędzy jednym Tikiem a drugim w pracy silnika
-
Szczerzetoniewiedziałemjakzatytuować, już mówię o cochodzi.
Zająłem się ostatnio układem odpowietrzania skrzyni korbowej i stwierdziłem, że i jeden zawór PCV i drugi mam walnięty bo i jeden jak i drugi nie blokuje jednej strony tzn można w tą i z powrotem dmuchać. To jedna sprawa, zaciekawiło mnie jednak coś innego.
Przy naszym starym Ticusiu bez katalizatora, przy właczonym silniku i ściągniętym wężyku z pokrywy zaworów, słychać i odczuwa się takie wydmuchy z tego króćca w pokrywie zaworów.Zaś jak sprawdzałem to samo przy tym nowym z katalizatorem, wydmuchów się nie odczuwa i nie wiem jak to ugryźć??
Czy ten i drugi objaw jest normalny czy coś jest nie tak??
-
Sprawdź kompresje na poszczególnych cylindrach i podaj wyniki
A przebiegi jakie mają? -
Witam.
Uważasz. że to jest powodem? To jeśli tak to auto które ma słabe albo w ogóle niema wydmuchów ma słabą kompresję a co za tym idzie silnik wtedy byłby słaby a w cale tak nie jest.
Na dzień dzisiejszy moc ma większą od tego starszego, zwija się jak diabli. -
Witam.
Uważasz. że to jest
powodem? To jeśli tak to auto które ma słabe albo w ogóle niema wydmuchów ma słabą
kompresję a co za tym idzie silnik wtedy byłby słaby a w cale tak nie jest.
Na dzień dzisiejszy
moc ma większą od tego starszego, zwija się jak diabli.Przy minimalnych przedmuchach i braku ich kompresja jest dobra.
Przy przedmuchach kompresja trochę spadnie na cylindrze.
Mocy nie wyczujesz na wyczucie
Pomiar i suche dane są odniesieniem w jakiej kondycji jest silnik.
Poza tym silnik się zużywa
Sam to czuje u siebie,no ale cóż na blacie już prawie 200kkm.
Jak będę miał dostęp do sprzętu to z ciekawości zmierzę,ale nie oczekuje cudów. -
To żeś mnie pocieszył qur....
A jak to się objawia? Jak to działa że pojawiają się te wydmuchy. -
To żeś mnie
pocieszył qur....Ale nie ma co się narazie przejmować skoro jeździ
Poza tym zrób pomiary,bo jak narazie to bijemy pianę.
Jakie masz tam przebiegi bo do tej pory nie napisałeś.A jak to się
objawia? Jak to działa że pojawiają się te wydmuchy.Jeśli pomiary ciśnienia wykazują w jednym lub kilku cylindrach ciśnienie znacznie niższe, od ciśnienia znamionowego, to mówi się o małej (słabej) kompresji. Może to oznaczać nadmierne zużycie pewnych elementów uszczelniających komorę spalania.
-
Hm wiesz nie pytaj się mnie o przebiegi, ten właśnie starszy Ticuś ma licznik 5 cyfrowy a obecnie ma ok 90tysi więc nie wiadomo, może ma 190tys.