nie wszystkie auta mają tak samo.......
Ja mam wszystkie zapełnione, mój ojciec ma wszystkie
zapełnione i jakimś dziwnym sposobem nic nam nie
mruga po zapłonie( check engine) a powinno wg
instrukcji.
ja też mam wszystkie zapełnione i jest ok.
nie wszystkie auta mają tak samo.......
Ja mam wszystkie zapełnione, mój ojciec ma wszystkie
zapełnione i jakimś dziwnym sposobem nic nam nie
mruga po zapłonie( check engine) a powinno wg
instrukcji.
ja też mam wszystkie zapełnione i jest ok.
ale jak 1.0 to chyba nie gti <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
sprawdź czy blaszka od mocowania klocków nie trze o
tarcze, no chyba że masz inne mocowanie
Moje tarcze też piszczą, w ASO powiedzieli że to normalne <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Świstaków dwóch
a czyj to ten biały ?
ja sie vt nie bawie
a pozatym mam astgmatyzm ale i tak mi nie pasuja
szczeliny
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
U mnie "check engine" świeciło się bez powodu, zrobiło się zwarcie po deszczu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
no to pewnie w mk 5 tez jest tylko ja o tym nie
wiedzialem
w mk5 jest, bo za dorobienie orginalnego kluczyka w ASO płaci się 300 zł + zakodowanie... wiem już to przerabiałem.
A nie orginalny kluczyk zakodownay sam się rozkodował i nie chciał odpalić. Więc ma.
tia połowa ceny koszulki za smycz
bez rewelacji
dokłanie <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Ładnie się teraz prezentuje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
To dane dla Świstaków IV i V. Może Świstaki II i III
miały inne parametry.
Moj 1.0 waży 732 kg i ma max ładowność 518 kg <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dachowalem Swiftem
Wrazenia ciekawe
Pol auta doslownie "nie istnieje"
Fotki wkrotce...
uuu <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
witam.
Nie powinienem sie tym chwalic ale moje 1.0 przewiozło
580kg (niestety bagaz mogłem zwazyc dopiero po
transporcie). Swifty nie tylko dobre są ale i
wytrzymałe
dokładnie, mój też koło 500 kg czasem wozi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Z tym się nie zgodze
Również z tym że się trudno cofa. Mi się łatwo cofa
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Peugeot 406
wcześniej miałem do czynienia z regulacjami i stwierdzam, ze onzaczenia są takie same, tylko tam pokrętła, a tu suwaki.
Ogólnie autko nie należy do najcichszych, szum opon jest
nonstop słyszalny
Tu się nie zgodze, ja nie słysze szumu opon, moje są bardzo ciche
hałaśliwa tylna półka
ja nie mam <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
ale cofanie już wymaga trochę uwagi. Jedyne co przeszkadza, to odbijająca się w słońcu przednia deska,
Cofanie jest cłakiem sympatyczne, żadnych problemów
Deska też mi się nie odbija w słońcu
Bagażnik nie jest zbyt wielki
W moim przypadku jest wielki ( nie mam tylnej kanapy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
Kierwonica strasznie cienka, nie ma za co złapać
Akurat na moją nie ma co narzekać, choć standartowa to wygodna
Ogólnie w dzień i w słońcu nic się nie widzi na desce.
Wszystko widać zarówna w nocy jak i w dzień
Przełączniki chodzą dość opornie, szczególnie od
wycieraczek. Suwaki ciągle mi się mylą, dziwaczne
oznaczenia.
Chodzą dobrze, hym oznaczenia jak dla mnie nie są dziwne...normalne ?
Siedzenia nie służą długiej jeździe,
wygodnie się siedzi
Promień skrętu jest moim zdaniem zdecydowanie za duży.
Jak dla mnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> i manewruje się good <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jaki full opis <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja też prawie ze wszystkim mogę się zgodzić <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Co Ty panie tak z tą kaplicą? minąłeś się z powołaniem?
miałeś być księdzem ?
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
a z tyłu jakieś głośniczki ?
Nie masz tylnych świateł przeciwmielnych, dziwne
tylne mam... tylko pstrykacz jest z prawej <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />