@leo
Interesujące jest to co piszesz o plastikowej osłonie. Możesz dodać zdjęcie tej osłony?

Nie polecam osłony z oznaczeniem BT-1022 (niestety nie znam nazwy producenta). Miałem ją w pierwszym Tico, które 12 lat temu sprzedałem. Osłonę (zamiennik) zamontował poprzedni właściciel także nie mogę dokładnie określi przebiegu mogę tylko podać, że pękniętą osłonę wymieniałem wraz z zniszczonym przegubem przy przebiegu auta ok 80 tyś km. Oprócz fatalnej jakości gumy osłona (na zdjęciu z lewej strony) różni się bardzo średnicą fałd od oryginału Daewoo Motor (na zdjęciu z prawej strony).

@Kris napisał w Pęknięta osłona przegubu .:

Jutro , zamrożoną mu przyniosę do sklepu i zobaczymy co powie :)

I co powiedział? Czy zwrócił ci pieniądze za wadliwą osłonę i koszt twojej pracy przy jej założeniu i demontażu?

Tak jak pisałem powinieneś przede wszystkim sprawdzić stan poduszek i ich mocowanie.

Np może się odspoić guma od elementu metalowego poduszki z powodu korozji metalu czy pod wpływem długotrwałych silnych wstrząsów.

Początek odspajania się gumy poduszki przedniego zawieszenia silnika wywołany korozją stali.

Do lepszej obserwacji stanu poduszek warto zdjąć przedni zderzak i wyjąć akumulator.

Może też wskutek korozji np. osłabić się mocowanie elementu pośredniego zawieszenia zespołu napędowego (belki chłodnicy) do nadwozia.

@Kris
Pytałem czy drgania nadwozia występują także w czasie postoju bo często je powoduje niewyważone koło ale oczywiście tylko w czasie jazdy.
Jeżeli pytasz o ilość poduszek to wszystko widać na rysunkach czyli:

• poduszka przednia zawieszenia silnika
• poduszka tylna zawieszenia silnika
• cztery poduszki (w sumie 8 gdy liczyć dolną i górną) dolnego zawieszenia sanek silnika
• poduszka zawieszenia skrzyni biegów boczna z lewej strony nadwozia (mocowana do lewego nadkola)
• poduszka zawieszenia skrzyni biegów tylna (mocowana do podłogi)

Rozmieszczenie poduszek zespołu napędowego w Tico.

Na początek tu masz rysunek z elementami zawieszenia zespołu napędowego.

Na zdjęciu, które zamieściłeś element z prawej strony na dole nie występuje w Tico.
Mogła uszkodzić się któraś z poduszek, poluzować mocowanie lub mógł przerdzewieć element karoserii do której jest mocowana (np belka chłodnicy, nadkole, podłoga).

Czy te wyczuwalne drgania występują tylko podczas jazdy czy także na postoju gdy silnik pracuje?

@pacior
Ja nie wypowiadam się na temat jakości tych przegubów z aukcji bo ich nie stosowałem. Natomiast przestrzegam przed zakupem tych co zasugerują się opisem. Nie są to bowiem przeguby ze starych zapasów wyprodukowane kilkanaście lat temu w czasie gdy istniało Daewoo Motor. Nie były te przeguby z aukcji stosowane na pierwszy montaż do Tico bo wyglądały wówczas trochę inaczej (np. opaski). Wątpię też, że są to przeguby produkowane przez tą samą fabrykę, tej samej jakości, która była dawniej dostawcą przegubów dla Daewoo Motor a obecnie jest dostawcą dla dystrybutora części sprzedającego pod marką "Japan line".

Natomiast wysoce prawdopodobne jest, że półoś do Tico sprzedawana przez tego samego sprzedawcę na tej aukcji:
https://allegro.pl/oferta/polos-napedowa-przegub-tico-lewa-nowa-oryginalna-7071217048
jest oryginalna Daewoo Motor - brakuje w ofercie zdjęcia z oznaczeniami na osłonach, nalepki DAC na osi jak na tym zdjęciu:

aby w 100% potwierdzić oryginalność.
W przypadku tej półosi możliwe jest też, że jest ona wyprodukowana do Matiza już po upadku Daewoo Motor przez tego samego dostawcę na pierwszy montaż, który wcześniej - także na pierwszy montaż dostarczał je do Tico.
Jeszcze pozostaje do wyjaśnienia kwestia czy półosie kompletne w Tico i Matizie są jednakowe. Na pewno przeguby zarówno zewnętrzne jak i te wewnętrzne w obu modelach są zamienne. Nie wiem natomiast jak jest z samą półosią czy nie różnią się długością.

Chciałbym przestrzec przed zakupem zewnętrznego przegubu na tej aukcji:

https://allegro.pl/oferta/przegub-zewnetrzny-daewoo-tico-matiz-spark-orginal-7396375524

Sprzedawca podaje w tytule aukcji, że jest to przegub oryginalny i wskazuje jako producenta: Daewoo (oryginalne OEM).
To, że nie jest to produkt oryginalny Daewoo Motor świadczą chociażby opaski:

W oryginalnym przegubie były stosowane całkowicie innej konstrukcji opaski:
taka

lub taka:

Ten niby oryginalny Daewoo Motor przegub to dokładnie przegub zamiennik z tej aukcji:
https://allegro.pl/oferta/przegub-polosi-zewnetrzny-daewoo-tico-matiz-w-wa-6947595105

Wszystko to samo (ten sam przegub, nakrętka, rodzaj opasek, identyczne opakowanie na smar)
Choć ten sprzedawca też wskazuje jako producenta: Daewoo (oryginalne OEM) to już w opisie produktu przyznaje - cytat:

"Nowy przegub półosi zewnętrzny ( przy kole - strona lewa i prawa są takie same ) DAEWOO TICO wszystkie - DAEWOO MATIZ - bez wspomagania . Produkowany dla japan line."