tylne wahacze poprzeczne kupić firmy SH czy Yamato? oba po 57zł
czas usztywnić autko w zawieszeniu i ustawić geometrię bo na zimę ma być igiełka
ewentualnie moog za 70zł
tylne wahacze poprzeczne kupić firmy SH czy Yamato? oba po 57zł
czas usztywnić autko w zawieszeniu i ustawić geometrię bo na zimę ma być igiełka
ewentualnie moog za 70zł
przód głośniki są w desce i mają smieszne 10cm. Z tyłu w ogole montowano jakieś w swiftach 5d?
Wahacze tył raczej oryginał , wahacze poprzeczne też oryginał ale je chce wymienić na jakieś bliżej nie okreslone lub Yamato
przód wahacze yamato oryginalne ( zdażały się podróbki )
jesteś pewien że sruby mimosrodowe z mietka pasuja plug & play pod swifta?
moja skrzynia wyjęta z 1.0 gdzie w ogole nie uzywano 5 biegu bo nie wchodzil była włozona do mojego GTi gdzie 5 bieg wchodzi idealne , ale sprawa ma się bardzo podobnie do Ciebie - wyje.
im większe obciązenie tym hałas się nasila. co smieszne , powyzej 110km\h hałas znika. Z czymś takim , przy dobrym pałowaniu całej skrzyni przejeździlem prawie 20tys
auto dziś było w warszawce także ogarneło 250km bez wiekszęgo problemu. no może poza jednym
czemu po zmianie wahaczy mam totalny brak zbieżnosci? ale to totalny. auto myszkuje , sciaga w obie strony , czuć każdy dołek. Scieło mi nawet jedna oponę
teraz pytanie do was. Tylnie śruby mimośrodowe są jakie są , mają 16lat i wątpie żeby się odkręciły dobrowolnie. Na co uwazać , jak podejść do tematu żeby je spokojnie wykręcic? ( nawet nie probowalem jeszcze )
po zmianie termoastatu na 88C , czy to korki , czy to trasa , wszędzie mam wskazówkę w połowie skali więc te 90C trzyma.
jest to kontroler sondy lambda firmy STAG .
no i stało się! czekałem na ten moment dobre pół roku i w końcu zebrałem się żeby włożyć nową oryginalna skrzynię z GTi. Stara miała zblokowany dyfer i robiła czasami szperę 100% ale mimo to chodzi , a dostawała przez 20tyś konkretne baty w sumie każdego dnia.
w piątek i sobotę wymieniłem:
dwa nowe wahacze yamato
uszczelniacz wału corteco
sprzęgło z dociskiem Aisin
marżete na przegubie zewnętrznym
zwrotnicę + piasta z łożyskiem
włożyłem rozpórkę kielichów firmy OMP
Kupiony mam też cały zestaw silentbloków i gumek na tył zawieszenie wraz z politeuranami w zwrotnicach z Olkusza , za to się zabiorę za jakiś tydzień.
wiązka od halogenów idzie w tych rejonach co i zwykłe swiatla. Wyjmij , lampy przednie i wszystko zobaczysz na pewno , bo tylko tak mogły być ucięte , choć są chyba nawet odlączane w jednym miejscu.
Ze tak spytam , Twoja rodzicielka jeżdziła nim 7lat?
Witam , na przeglądzie wyszło mi że mam magiczne 30% sprawności amorów na tyle . W te 30% to nie wierze bo auto zachowuje się całkiem sprytnie i normalnie , ale pierwszej swieżości to one nie są
Mam do kupna olejowe toxico - 90zł sztuka
Monroe gazowe - 100zl
kayaba olejowa - 100zł
kayaba gazowa - 135zł
Co brać? Myśle nad kyb gazowymi bo są w promocji - w moim sklepie kosztuaj po 200zł sztuka , na internecie 185 , a jest promocja po 135zł.. Oryginalnie mam KYB.
Chyba że nie ma co przepłacać i wkładam toxico , auto będzie u mnie max dwa lata.
dodam że jeżdze na progresywnych sprężynach vogtland -40mm
podaj kod błedu ( ile razy mryga )
ew zresetuj kompa przez odpięcie aku na pare minut.
nie wiem czym sie kierowalem ale myslalem ze tak jest w oryginalne. Czyli z jednej strony Twim cam 16 valve a z drugiej 16 valve twim cam.. W sumie nie przeszkadza , kiedyś to poprawie bo biorę sobie naklejeczkę na zapas bo są fajne
max maxów to 30zł z wysyłka priorytetową , poleconą , odpowiednio zapakowaną ale może uda sie taniej.
np jak weźmiesz dwie to zapłacisz 55 albo i 50 zobaczym
po wczorajszym zabiegu tak to wygląda jak oryginały - także polecam
lista bedzie jeszcze z tydzień , potem poproszę o wpłacenie należnosci na moje konto ( mbank lub pekao24 ) .
piszcie kto chce.. bo muszę je zamowic w niedalekej przyszłosci i znać ilosc zeby wynegocjować cenę
1 plastekk - 1 komplet ciemny grafit
2 dżizas - 3 komplety
3 likaon - 1 komplet
piszcie kto jeszcze.
Kupiłem-
sprzęgło aisin
dwa wahacze przód yamato
marżeta na przegub
zimówki
olej valvoline 10w40
nowy płyn chłodniczy , hamulcowy , do spryskiwaczy
Za tydzień zamówię uszczelniacz na wał od strony sprzęgła i jest to chyba
68x86x8
Włożę ori skrzynię od GTi z nowym olejem pewnie na początku stary valvo a potem TAF-X i uszczelniacze pół osi.
Skrzynia od litrówki zaczyna się blokować i robi szperę , przy każdej zrywce wali na dwa baty i to czuć. Kiedy auto traci trakcję i koła mocno myszkują to po złapaniu przyczepności auto skręca w dowolną stronę . W końcu wiem jak działa szpera w FWD
ja też mogę rzucić coś na utrzymanie strony.
Pzdr