no to ja dodam że identyczny dystans i spalanie uzyskałem jadąc do zakopanego,
dokładnie w stronę zakopanego 6L a wracając chyba nawet mniej bo z górki
no i delikatnie nie jechałem
Posts made by pacior
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GLX 1.3 mk4 5d - Suzi
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GLX 1.3 mk4 5d - Suzi
to wam tez od 150 w
gore zaczyna sie trzasc kierownica co raz konkretniej? ;dziś wróciłem z zakopca, przy 160 nie tylko kierownicą trzęsło - zamykania licznika tico tak się nie bałem
-
RE: Złomowanie auta, czyli jak to zrobić?
nie wiem jak u Ciebie ale tu w okolicach ale warszawskie gazety pełne są ogłoszeń typu skup aut, stan obojętny. Poszukaj takich ogłoszeń i spróbuj się dogadać, napewno chętnie wezmą i samą karoserię i na niej zarobisz po cenie złomowej, tylko musisz zaznaczyć że musi być papier o wyzłomowaniu albo umowa k-s
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GLX 1.3 mk4 5d - Suzi
jak będziesz w okolicach legionowa to podjedź, fotelę i wykładzinę w 10 minut zdejmę
-
RE: [all] śmierdzi benzyną w środku podzas jazdy na LPG
dokładniej to prawdopodobnie przewody metalowe przy baku,
u mnie przerdzewiały, częsty przypadek - ja je skróciłem o tyle ile było trzeba i nasunołem gumowy przewód do benzyny -
RE: Konserwacja wzmacnianego mocowania wahacza.
Teraz mam jeszcze
tylko pytanie, co dać na spawane blachy?? Myślałem nad jakimś podkładem epoksydowym,
a na niego np. Novol Antigravel MS - http://professional.novol.pl/produkty.php?id=92
(akurat mam pod ręką).Ponoć minia dobra na spawy - taka czerwona farba
-
RE: Konserwacja wzmacnianego mocowania wahacza.
A co myślicie o tej
"gumie" co jest na spawach w samochodzie?można dać na jakiś podkład,zawsze z zewnątrz zabezpieczy to przed wilgocią tylko że i tak zje od środka
-
RE: Swift Mk4 1.3 spalanie ok9litrów
no więc odświeżam temat, kąt wyprzedzenia zapłonu miał ok 8 stopni, zmieniłem na 6
przewody metalowe przy baku były trochę zjedzone i czasem czuć było paliwo - wymieniłem dziś
mam nadzieję że wyniki spalania będą już bardziej satysfakcjonująceteraz pytanie kupiłem jakiś czas temu filtr paliwa i dziś miałem wymienić - jako że to tani zamiennik był okazało się że nie ma jak go przykręcić do karoseri
miałem w zapasach filtr z malucha, jakieś przeciwskazania? -
RE: Konserwacja wzmacnianego mocowania wahacza.
podczas spawania farba odpadnie pod wpływem wysokiej temperatury więc przed nie masz co farbą malować,
ja przed zalałem wszystko preparatem o nazwie brunox, wewnątrz baku mz się sprawdził
nie wiem tylko ile go tam zostało po spawaniu wewnątrz mocowań wachaczy -
RE: [moje auto] Suzuki Swift GLX 1.3 mk4 5d - Suzi
Kupując Swifta nie
sprawdza się grubości lakieru, tylko sprawdza się śrubokrętem czy pod tym lakierem
jest jeszcze blachamylisz się
choć z drugiej strony trochę dziwią mnie osoby liczące że kilkunasto letnie auto będzie choćby bez najmniejszej naprawy lakierniczej -
RE: Felgi 13" 5,5 - pasują?
Masz 13", doprowadź
je do świetności (+ jakiś kołpak pasujący do fioletu) i daj sobie spokój z aluskami.zgadzam się z Tobą ostatnio nabyłem stalówki do mojego swifta w świetnym stanie srebrne i mimo że to nie alu to i tak mi się podobają (bez kołpaków)
Najważniejsze żeby były czyste i schludne -
RE: [GTi] ile waży silnik g13B i jak go wyslać
sprzwdź tę stronę, zamówienie kuriera tańsze niż bezpośrednio przez oficjalną stronę www.kurjerzy.pl
-
RE: Swift Mk4 1.3 spalanie ok9litrów
pasek od klimy zdjęty
wcięcie powiadasz.. no to będę szukał
przyglądałem się i nic nie widziałem, będę musiał najpierw to jakoś podczyścić
dzięki -
RE: Swift Mk4 1.3 spalanie ok9litrów
Panowie
jest poważny problem
nie mogę sprawdzić kąta wyprzedzenia zapłonu,
lampkę stroboskopową posiadam, działa ale nie widać znaku
rzecz w tym że auto posiada klimatyzację, i dodatkowe koło napędzające paskiem sprężarkę, i chyba właśnie z jego powodu znak jest niewidoczny,
gdzie powinien znajdować się ów znak?? -
Zakup samochodu na części.
witam
chciałbym uzyskać jakieś rady jak to wygląda w praktyce,
wiem że zgodnie z przepisami się nie da, trzeba płacić oc itp ale chciałbym kupić samochód dla części,
co się da rozprzedać, co potrzebuję wyjąc a karoserię na złom..
wiem że sporo osób tak robi ale chciałbym się upewnić jak ma to wyglądać żebym nie miał problemów potem..
można i na pw jeśli ktoś nie chce wypowiadać się oficjalnie -
RE: Swift Mk4 1.3 spalanie ok9litrów
póki co sprawdzam spalanie po demontażu klimy,
mało jeździłem teraz bo do pracy mam 50m obecnieznalazłem też chwilę by sprawdzić ustawienie zapłonu ale chyba coś nie teges
bo nie było wogóle widać znaku kontrolnego, pewnie przez brud.. nie sądzę żeby zapłon był aż tak przestawiony, choć zawsze na zimnym silniku muszę trochę dłużej pokręcić, poczekam na lepszą pogodę i dokładnie się tym zajmę -
RE: Dobre sposoby na odkręcenie kolektora wydechowego
No i co zrobiłeś po
zerwaniu tej śruby od rurki powietrza dodatkowego?sczerze to nic trzymała się na tej drugiej śrubce, chyba jedynie czymś uszczelniłem, w drugim egzemplrzu wywaliłem całkiem tę rurkę, kiedyś było coś na forum na ten temat
-
RE: Dobre sposoby na odkręcenie kolektora wydechowego
Odkręcałem w 2 egzemplarzach, przedewszystkim dobre klucze, niczym nie pryskałem i za każdym razem nie licząc śrub od tej cholernej rurki nie było problemu, jak śruba zbyt zeżarta to nic nie pomorze
-
RE: Swift Mk4 1.3 spalanie ok9litrów
wybłyskaj kody
błędów , może to coś nam powiewszystko ok, wyskakuje 12
Póki co sprawdzam spalanie po demontażu sprężarki od klimy