Jest to motor 1,3 GTi MK I
To rzeczywiscie ciezko byłoby o taki drugi silnik. Sporo pracy. Gratuluje wytrwałości.
Jest to motor 1,3 GTi MK I
To rzeczywiscie ciezko byłoby o taki drugi silnik. Sporo pracy. Gratuluje wytrwałości.
Mam małe pytanko !
Kupiłem nie dawno suzuki swifta 1,3 5 drzwiowego i nie
mam pólki tylnej.
Są na allegro, ale niektórzy z pytających nie wiedzą z
jakiego modelu sprzedają.
Zastanawiam się, czy tylne półki do hatchbaków suzuki to
jakiś standard,
czy też są różnice w rozmiarach.
Jeżeli ktoś wie, czy pólka o rozmiarach szer. 45, dł.
107 i 90 pasuje do 5 drzwiowego to
będę wdzięczny za informacje. Pomoże mi to na pewno w
zakupie. Pozdrawiam
Półki do 3d i 5d są identyczne. Widziałem te na allegro, jedna nawet jest klejona i mocno zuzyta wiec patrz abys szajsu nie kupił.
Czemu ma przedni zderzak ktory byl montowany przed 99??
Elementy samochodu sa z pazdziernika 99 (widac na wewnetrznych stronach el. plastikowych), szyby tez są
99. Nie sprawdzałem szarych plastikow ale z tego co wiem to były montowane w ostatnich swiftach produkowanych od 00\. Samochod w brifie produkcje i rejestracje ma
00. Wydaje mi sie ze Suzuki zrobiło taki chwyt dziwny by nowy samochod nie stracił na cenie z nadejsciem nowego roku, czyli wyprodukowany w rzeczywistosci na koniec roku 99 ale przezimował na fabrycznym parkingu i trafił potem do salonu w styczniu z rokiem produkcji nie
99 a 00\. Teoria ta jest jeszcze o tyle słuszna, ze ksiazki (serwisowa, z adresami serwisow) są z roku
00. Nie wiem na ile moja teoria jest słuszna ale chyba tak własnie postepowali niektorzy producenci by uniknac spadku wartosci nowego samochodu wraz z wejsciem nowego roku???
Dla Mikołaja Musiałeś byc grzeczny
Niestety nie te czasu kiedy mikołaje wreczali prezenty tylko za grzecznosc, teraz trzeba byc grzecznym i jeszcze zapłacic <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
przypomniało mi sie coś, w ogłoszeniu mojego swifta jak
go kupowałem napisali ze jest airbag kierowcy,
jak ogladałem auto od razu stwierdziłem ze chyba jednak
nie ma airbaga, wiecie moze jak sprawdzić zeby mieć
pewność na 100% czy jest czy go nie ma?
Kierownica z airbagiem jest inna, po stronie pasazera jak popatrzysz pod deske to powinienes zobaczyc żółty peszel w którym sa przewody idące do modułu pirotechnicznego, wewnatrz samochodu w tunelu pomiedzy drazkiem zmiany biegów a przegroda czołowa jest mała skrzyneczka metalowa z czujnikiem bezwładnosci, no i jest kontrolka czerwona w zespole zagaróe z napisaem AIRBAG, która przy włączeniu zapłonu powinna sie zaswiecic i potem zgasnac.
Tak jak w tytule... Bo ja już nie wiem... ktoś mówi że
tyle, a jeszcze ktoś że tyle Zdecydujcie się
Jeżeli nie wymienie np. po 15kkm to plus minus ile
wskazane byłoby przejechać jeszcze na tym oleju
(zaznaczam oleju nic nie ubyło) Doradźcie
Co 15 tys. przy oleju syntetycznym (np. 5W40)
Witam
czy wie ktoś może gdzie moge kupić takie części do mk4
(gdzieś blisko Katowic):
- kieszeń na drzwi (u mnie nie ma, o to przydatna
rzecz), ewentualnie cały plastik na drzwi (cała
obudowa, kieszeń, rączka)- napinacz pasów (pas już się nie zwija ;/)
- lusterko sterowane ręcznie od wewnątrz (ja mam
Chyba mam kieszen (sprawdze we wtorek), lusterko to mam ale elektryczne (nie ma manualnych sterowanych z wnetrza). Napinacza sie nie wymienia ! Tzn. jest fizycznie do wymiany ale jest to element w ktory nie nalezy ingerowac bo nieprawidłowe złozenie lub inna przyczyna moga spowodowac ze pasy nie zadziałaja przy wypadku. Masz pasy czarne czy szare?
Jesli cos Cie interesuje to pisz na [email protected]
Proponuje PETRYGO.
Racja, sam stosuje. Petrygo prowadził tez w czołówce w jakims tescie płynow, chyba w motorze.
Remont standardowo z wymianą tłoków, panewek, gniazda
zaworowe etc około 2-2,5tyś
A jaki to silnik? Nie lepiej było wymienic cały silnik ?
airbag dawali, np mnie dali
A jak działa u Ciebie kontrolka Airbag po właczeniu zaplonu? U mnie miga 5 razy. Ponoc musze skasowac pamiec bo samochod był uderzony z tyłu i system to zapamietał ale poduszki nie wystrzeliły bo czujnik bezwładnosciowy działa przy sile przeciwnej do normalnego kierunku jazdy czyli do przodu.
a w tym starym mocno atrapa dostała? bo jesli jest w
dobrym stanie to moze bym odkupił? aha moze ci też
halogeny zostały ty dostałeś w tył czy przód bo
już niepamietam
Raczej nie bede rozkompletowywał czasci bo z tymi co sa wyglada atrakcyjniej do sprzedaży <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
a jesli chodzi o zdjecia to ciekawi mnie co to za
pokrywa po stronie pasażera
Airbag dla pasażera. W kierownicy też jest. Nawet w Polsce były wersje GLS z Airbagami do kupienia.
jedyne sluszne mk4 to naprawiaj, zakladaj biale cukacze
i sie ciesz
Białe cukacze beda na 100%, z czasem przywioze sobie identyczna atrapke z duzym S i poziomymi chromowanymi listwami. Na jedno i drugie trzeba jednak czasu a przede wszystkim pieniedzy.
Po ponad miesięcznym oczekiwaniu wczoraj o godzinie 1:30
w nocy odstawiłem swoją Suzkę z warsztatu do
domu.Remont silnika przedłużył się o całe 3
tygodnie i mówiąc szczerze nie życzę nikomu takiego
nerwowego oczekiwania.Zobaczymy jak się sprawiła
ekipa remontowa.Na razie za wcześnie o tym mówić,
bo przebiegu jest raptem 170 km. Jak na razie
silnik pracuje cicho i równo.Póki co jestem
zadowolony, jednak mam mieszane uczucia jeśli
chodzi o czas zabiegu i koszty.Tą część wolę
przemilczeć.W każdym razie tak jak obiecałem
miesiąc temu będę umieszczał wszelkie uwagi na
temat dalszego użytkowania po remoncie.Mam nadzieję
że Suzka będzie dłuuugo działać bez zarzutów.Czego
z okazji Świąt życzę też wszystkim Jeźdźcom
Świstaków
Wiem co to oczekiwanie na świstaka po remoncie. Ja po kolizji czekałem cały miesiac. Zycze bezproblemowego uzytkowania <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
No może nie dosłownie pod choinką bo aż 1120 km na zachód od Gliwic, ale było warto <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Swift z roku 99 lecz pierwsza rejestracja w marcu
00. Niebieski GLS z przebiegiem 53 tys. km (wszystko udokumentowane w ksiazce serwisowej). Samochodzik zadbany jak nigdy. Lekko puknięty tył do naprawy blacharskiej. Wiec do zobaczenia na zlocie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
http://img488.imageshack.us/img488/3130/pc2263666oj.jpg
http://img506.imageshack.us/img506/5947/pc2263681zt.jpg
http://img506.imageshack.us/img506/4585/pc2263737wd.jpg
http://img506.imageshack.us/img506/2587/pc2263771su.jpg
P.S. Już wkrótce mój fioletowy GLS z halogenikami i doładowaniem LPG <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> na sprzedaż <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Zainteresowanych zapraszam.
Musze upolowac <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> taki kalendarz z panna i ze swiftem <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Niestety na stronie sp zoo Hipol tylko zyczenie swiateczne.
Sorki za cenzurę
"Panie kierowniku, ma pan jeszcze jeden taki kalendarz?"
A gdzie to kupiłes?:>
sprobuj ja przesloniłem chlodnice
rozgrzewa sie znacznie szybciej
co znaczy ze krocej jedzie na ssaniu
a to znaczy ze mniej pali
Metoda na sprawdzenie czy termostat uległ awari jest prosta. Na zimnym silniku (np. po nocnym postoju) uruchom i daj mu pochodzic kilka min. Jesli wskazówka temp. znacząco nie pójdzie w góre (zanim osiagnie optymalna temperature czyli na srodku pola wskaznikowego), a chłodnica bedzie ciepła oznacza to ewidentnie uszkodzenie termostatu, który puszcza płyn na obieg przez chłodnice zamiast po płaszczu wodnym silnika. Dodam tylko ze jesli termostat jest sprawny to wynalazki w postaci teksturek są zbędne bowiem nie powoduja przyspieszenia angrzewania jednostki napedowej.
Multizibi kręci tyłem bączki MKIV !!
Miodzio <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
- na skrzyżowaniach nie wolno ani wyprzedzać, ani
zmieniać pasa ruchu
Zmieniac pasa ruchu nie mozna ale wyprzedzac mozna na skrzyzowaniach.... kierowanych (np. sygnalizacja swietlna ) :-)
miales za drogo
Odpowiedzi na pytania miałem za darmo <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />