Witam !!
zna moze ktos jakąś recepte na wytłumienie drzwi?? a by niestwarzały wrazenia konserwy ??:)
moze cos ktos sam opatentował lub cos do tego jest specjalne ? czekam na jakies porady wszystko
mile widziane:) pozdrawiam !

http://forum.skodovka.pl/viewtopic.php?t=2347

Czy Kukisss dostał ksiązkę na Interia.pl ??

na tym zdjeciu szczegolnie sie wyroznia... do kabaretu jakiegos by pasowal haha sory za
szczerosc ale to zdjecie.. hm czysty wiesniak

A w czym ci przeszkadza jego wyglad - każdy wygląda tak jak chce.
Może daj swoje zdjęcie - zobaczymy czy z ciebie nie jest większy wieśniak - ćwoku.

Wlasnie nie bylo tak. Zdjałem oparcie ,ale pasy ni hu hu. Jednak jak odgialem bardziej oparcie i
ruszylem kanape, okazalo sie, ze wystarczy tylko podniesc Musialem je wyciagnac, bo jezdze
do szkoly z trzema dziewczynami i jezdzily z tylu caly czas bez, ale ostatnio mialy nie
przyjemne zdarzenie i poprosily, zeby wyciagnac pasy. Wielkie dzieki za pomoc.

Ty to chyba humanista jesteś z lewymi rękami - tak się u mnie mówi. Tylko się nie obrążaj przypadkiem.

Nom... Ja tez

Wieczorkiem z domu.

Posiada ktoś może na kompie zeskanowaną albo sfotografowaną jakąś książke o favorit , np.
Jałowieckiego czy coś w tym stylu?? będe wdzięczny za odp...

Masz mejla - w profilu brak.

Trochę nie na temat ale to chyba jeden z pierwszych tematów na tym kąciku. Wygląda na to, że ten
kącik jest megapopularny.

Czyszczenie szczotą, potem "Polrust", podkład, szpachla i na końcu lakier.

Cytat: "więc olej powinien być" a nie lepiej to sprawdzić CZY JEST.

Jak masz imadło (lub jeszcze lepiej praskę) porządne do wypchnięcia tulejek to żaden problem.
Aklocki to jak ww. napisano to żaden problem.

ja sie pytalem wybija sie od dolu ale u mnie nieposzlo pojechalem do blacharza i taz sobie
nieporadzil musial ciac zawiasy bo nawet niedrgnelo

Najpierw wybiłem kawałek starego prętem o tej samej średnicy zewnętrznej a potem stary kołek wybiłem przy wbijaniu nowym. Przed tą operacją polej najpierw WD-40 dzień wcześniej i nie wiem, ale ja nie miałem problemu. Wybijałem oczywiście w dół.

U mnie stukały przednie drzwi ponieważ miały za duży luz na kołkach rozprężnych czyli bolcach zawiasów przednich drzwi. Po wymianie na nowe jest super - stuków nie słychać.
Może to jest i u ciebie.

siemka mam prosbe bo mam felicje 1.3 LX i jest z problem z silnikiem jak jest zimny to nie chce
palic i gasnie!!! i mam takia prosbe do was abyscie mi powiedzieli jak ktos wie jak sie z
tym problemem uporac!!! bo prawdopodobnie to jest przez ssanie ale nie wiem gdzie one sa
umieszczone i jak sie do nich dostac i jak cos wynienic w nich jak jest zepsute i co to
jest dokladnie to jak ktos wie to niech odpisze do nmie na poczte [email protected] albo
tutaj prosze o szybko odpowiedz dziekuje z gory pa pozdrawiam

PO CO SIę POWTARZASZ ????
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

cze mam problem z silikiem skoda felicja 1.3 jak jest zimny silnik to gasnie i nie ma wogole
mocy a jak sie juz zagrzeje to jest wszystko oki co to moze sie z nim dziac prosze o jak
najszybsza odpowiedz na moje pytanie dziekuje z gory za odpowiedz pa pozdrawiam

Czy działa ci ssanie ?? Chyba nie i to jest tego przyczyną. Jakie masz obroty jak zapalisz zimny silnik ??

Czy wskazania wakuometru od F125p pasują do Favority ??

a możecie zrobić zdjęcie tego jak wygląda, bo ja tego nie miałem nigdy. Czy to w ogóle było w
seryjnej produkcji??

Załóż sobie pod uszczelkę ponczochę, albo kawałek rajstop - to będziesz miał filtr.

prosiłem o opmoc a nie jakiś docinki koledzy niżej mi odpisali a ty pewnie wiesz wszytko i
najmądrzejszy jesteś ... a w życiu pewnie nie widziałeś i nei porównywałeś takich rzeczy
.... więc sam rusz głową i sie zastanow co piszesz może i masz racje ale sam nie wiesz wole
sobie to sprawdzić dlatego pytałek o prędkości i obroty .. w przypadku gdy zmieniłem
tarcze podziałka niestety kolego jest inna ...

Proste załóz oryginalną a jeżeli nie możesz to przenies podziałke z oryginalnej na tą nowa.
Jak bys czytał to forum na stałe to niedawno był wątek o tym ile zaniżaja / zawyżaja liczniki w favci.
Dlatego ci napisałem żebyś cytuje "Rusz głową to sam do tego samego dojdziesz.".

no tak ale zmieniłem tarcze i chyba podziałka jest inna w skodzie niz w polonezie
tam jest potencjometr w nim i sadze że jest wlaśnie do wyskalowania
no i podczas ściągania wskazówek od prędkościomeirze nie wiem czy dobrze zalozyłem jai czy mi
prędkosc dobrze pokazuje
musze brata zabrać żeby jechał drugim autem i to troche skorygowac pewnie

Bezedura.
Podziałka jest taka sama. Ustaw wskazówkę przy wyłączonym silniku na zero i musi dobrze pokazywać. Rusz głową to sam do tego samego dojdziesz.

Hej wsadziłem do mojej skody oborotomierz od poloneza mam teraz prosbe msuze go wyskalować i mam
pytanie do tych co maja oboromierze jakie prędkosci i obroty macie przy 30km/h 60km/h i
90km/h. Bardzo bym was prosił o pomoc !! a dla tych co by chcieli taka przekładke robić
chetnie podpowiem jest do banalnie proste . Robiłem to przy okazji zmiany tarcz na białe i
podświetlenie na niebiesko jak coś to mam fotki moge opisac i pokazac jak by ktos próbował

Obrotomierz ten powinien ci dobrze pokazywać obroty od razu ponieważ jest to tylko zwiazane z ilością cylindrów czyli ilością impulsów elektrycznych które on zlicza.

Od dluzszego czasu juz siedze na forum czytam sobie i wkoncu przyszedl na mnie moment by cos
napisac
Mam favoritke z 94r i maly problem ostatnio wymienialem tarcze z kolockami. Teraz po okolo
miesiaca czasu gdy tarcza w lewym kole sie nagrzeje jakies 15-20 minut jazdy,
niemilosiernie zaczyna piszczec. Jak sobie z tym poradzic zamienniki sa orginalne kupywalem
w sklepie skody.

Fajna "zamienniki sa orginalne"

Dołóż sobie wyłącznik ręczny równolegle do automatu i po sprawie.