"Jak Ci None tłumaczy to do Ciebie nie dociera... Radź sobie sam w takim razie "
Adamo masz problem ze zrozumieniem czytanego tekstu?Nie wnosisz nic do topiku.Spadaj gdzie indziej nabijać posty i nie wtryniaj się między wódkę a zakąskę.
"Jak Ci None tłumaczy to do Ciebie nie dociera... Radź sobie sam w takim razie "
Adamo masz problem ze zrozumieniem czytanego tekstu?Nie wnosisz nic do topiku.Spadaj gdzie indziej nabijać posty i nie wtryniaj się między wódkę a zakąskę.
II na I
koniec w tym
temacie. mowiłem Ci co masz, to się wymądrzałeś
Przestań już zadzierać nosa bo zrobiłeś się nieprzyjemny.Skoro się pytam to widocznie nie wiem,albo nie jestem pewny.To moje auto a ty jest widziałeś ostatnio z 2 lata temu.Jak o cokolwiek związanego z muzyką kiedyś pytałeś to Cię nie wyśmiewałem.
Foty wiszą półtora tygodnia.Gdzie jest fachowiec z tego wątku?Może ktoś inny się wypowie która to generacja instalacji lpg jest w moim sztruclu?
Ja nie jeżdżę na luzie.Staram się przewidywać światła i wtedy często jazda jest płynna,bez używania hamulców i przyspieszania ''od zera''.Jak trzeba odpuszczam pedał gazu i redukuję bieg,potem na spokojnie przyśpieszam.Generalnie staram się trzymać podczas normalnej jazdy 2000obr.W trasie spalanie mam 7-7,5l.W mieście 8,5-9l lpg.Jak jeżdżę agresywnie to wsiorbie 10l w mieście.
Wiem,że filtra kabinowego nie ma w moim swifcie-za schowkiem jest dmuchawa o ile dobrze pamiętam,bo ze 2 lata temu rozkręcałem tamten rejon.Karol no nie rób ze mnie durnia.Pamiętam co kto do mnie mówi.Powiedział to odnośnie specyficznego tykania podczas pracy silnika.Przebąkiwał coś o możliwej wymianie,bo chyba powoli siada.
to jest kwit mojej instalacji [img:left]unnamed.jpg[/img]
Nie dalej jak rok temu podczas jakiejś robótki przy swifcie Filip stwierdził,że terkotanie ... to silnik krokowy.Panowie co jeden "mechanik" to lepszy... ręce opadają bo każdy mówi co innego.
Twierdzisz,że krokowiec jest nie podłączony.Na benzynie on chodzi?Instalacja w chwili przełączenia na gas go wyłącza,czy jak?
ty masz śrubę do
regulacji gazu. masz I gen.
silnik krokowy masz
niepodłączony.
olej sondę
Ale przecież wyraźnie jest napisane,że 1 generacja nie ma żadnej elektroniki.A ta centralka?Katalizator?Również jest jeszcze "brc lambda gas em".
jeździsz na LPG
pierwszej generacji jak dobrze pamiętam (na śrubę)... poczytaj trochę. ona nie
wykorzystuje sondy do pracy na LPG, a na benzynie. no soryy... ale jak silnik jest
zimny to i tak go zalewa benzyna bo sonda nie jest rozgrzana.
Wprost: Daruj
sobie sondę i nie doszukuj niepotrzebnych wymian, kosztów i kłopotów z tym
związanych
Instalacja 1gen. :
Jest to najstarszy i zarazem najprostszy typ instalacji LPG, z powodzeniem stosowany w samochodach z silnikami o zasilaniu gaźnikowym, nieposiadającymi katalizatora i sondy lambda. Instalacja gazowa I generacji pozbawiona jest elementów elektronicznych, opiera się więc wyłącznie na prawach fizyki i mechaniki.
instalacja 2gen. :
Ten typ instalacji gazowej, podobnie jak wcześniejszy, wykorzystuje zmienne warunki podciśnieniowe, pozwala już jednak na regulację składu mieszanki. Instalacja ta przeznaczona jest dla starszej generacji silników, ale wyposażonych we wtrysk benzyny (jedno- lub wielopunktowy) i posiadających sondę lambda. W odróżnieniu od poprzedniej generacji, opisywaną instalację można montować w samochodach, wyposażonych w katalizator.
Zasada działania instalacji LPG II generacji jest podobna, jak poprzedniczki, z tą jednak różnicą, że zawiera ona moduł elektroniczny, sterujący składem dawkowanej mieszanki gazowo-powietrznej. Odbiera on i analizuje sygnały wysyłane przez sondę lambda, czujnik położenia przepustnicy i czujnik prędkości obrotowej wału korbowego i na tej podstawie wzbogaca, bądź zubaża mieszankę.
Instalacja II generacji wymaga zastosowania emulatora wtryskiwaczy benzyny, który odcina ich zasilanie w momencie przełączenia paliwa na gazowe, niejako oszukując silnik, jakoby wtryskiwacze wciąż pracowały.
Mam centralkę z możliwością wyboru paliwa (automat/manual) i seryjnie montowany katalizator to jest to wg mnie 2 generacja i jednak ta sonda jest potrzebna.