Kontrolka oleju
szczególnie rano (choć nie zawsze) mignie zaraz po odpaleniu na ułamek sekundy.

A może powodem jest zacieranie się tłoczka zaworu redukcyjnego pompy oleju ?

Używać często hamulców

I od czasu do czasu(40kkm,2 lata, ze względu na jego hydroskopijność)wymieniać płyn hamulcowy.

No i stało się. Od
dzisiaj jestem posiadaczem Renault Megane II z silnikiem 1.9 dci 120KM

Szerokiej drogi i bezawaryjnej jazdy życzę !!

Nam (z Miechem)
ręce opadają z zupełnie innego powodu (wyjaśnię Ci niebawem innym kanałem
komunikacji). Ale co zrobić...

Wiem co macie na myśli

To chyba ode mnie
ta burza zawędrowała do Oławy . Pocieszam Cię, trwa krótko, a potem
znowu 30 stopni.

Dziękuję Ci chociarz za to chwilowe ochłodzenie Ale z burzy chyba nic nie będzie,bo temperatura wraca do normy(już jest 29*)i pokazuje się słońce
A taka miałem nadzieję ja i Tico na porządny deszcz ! Jak będziesz miał pod ręką jakąś wolną burzę to pchaj ją do mnie

dopiero straz panstwowa ugasila pozar..

Ja już sprawdziłem na własnej skórze co to znaczy pożar samochodu.Całe szczęście że miało to miejsce na stacji paliw i mieli sprawne gaśnice, bo inaczej to by było po Tico.Zresztą i tak musiałem wymieniać całą instalację pod maską.
A wracając do tematu , to w pogodzie zaczyna coś się dziać, bo się u mnie zachmurzyło a temperatura spadła gwałtownie do 25* i zbiera się na burzę !

No to aktualizacja
temperatury: Obecnie jest 30st. w cieniu

U mnie teraz 32*. Ciekawe jak długo jeszcze będzie
tak grzało.Ciekawe że nie ma narzekań na chłodnice i grzanie płynu chłodzącego(sprawa termostatów).

Lars, ale musi być coś o Tico!

Zgadza się ! Zapomniałem dodać, że na tak wysokiej temperaturze stoi moje Tico
bo nie mam garażu!

Mi tez rece juz opadaja

Na stronie 199 ksiązki Trzeciaka (w pkt. "sprawdzić osłonę przeciwkurzową")jest podany sposób jej wymiany.Czy ten sposób się nie sprawdza ??

I to się nazywa
profesjonalne podejście do tematu

Może ktoś będzie potrzebował dokładniejszych informacji

Zobaczmy jaka obecnie jest temperatura, bo u mnie
w Oławie jest aktualnie 42* !!

po regeneracji

Dzięki za info ! Tak sobie myślę, że kupno fabrycznie nowego jest już chyba niemożliwe

Może nie bardzo
sztywny, ale strasznie naciągnięty jakby wężyka żałował zaznaczone
czerwonym kolorem..

Może takie odniosłeś wrażenie. Pamiętaj, że są to przewody gumowe, przy produkcji są fabrycznie ukształtowane(formowane).Tak jak pisze Kol.chris, doprowadzają/odprowadzają one płyn chłodzący do/z kasety, która mieści element woskowy.Przewód wyżej położony doprowadza ten płyn bezpośrednio z króćca kolektora ssącego(13191A78B01-000),a położony niżej(13192A78B00-000)odprowadza płyn do króćca pokrywy cieczy chłodzącej.

Witam. Jestem tu
nowy i dopiero ograniam to forum, takze prosze o wyrozumialosc Bardzo bym prosil
o rozkodowanie nr VIN KLY3S11BDWC480135 Z gory dzieki

Czy to Ci wystarczy ?

Witam, jadąc
ostatnio autostradą pękł rozrząd przy około 110km/h chciałem zapytać jakie części
mogły ulec zniszczeniu i jaki może być orientacyjny koszt naprawy???

To zależy co sie okaże po rozbiórce(taka wstępna ocena uszkodzeń).Przy takiej szybkości uszkodzenia mogą być poważne, wykluczające opłacalność naprawy.Myślę że warto poszukać silnika w miarę dobrym stanie, a dobre elementy sprzedać na allegro,lub zostawić jako zapasowe.Czy da radę obracać silnikiem ? Najlepiej od razu wyjąć cały zespół napędowy(bo i tak to
będzie najwygodniej)i wtedy sprawdzić silnik i albo go remontować , albo zamontować drugi, zakupiony.

Gaznik jest nowy, moze musi sie jeszcze ustawic.

Gażnik dostałeś fabrycznie nowy(jeżeli tak to ile kosztował), czy po regeneracji ?

kupowac nowe po to, zeby zaraz zgnilo i odpadlo, tez raczej nie warto

Chyba lekko przesadzasz W końcu to tylko 4-5 zł.Natomiast gorzej będzie naprawiać stałe elementy nadwozia, tworzące punktu kontrolne szkieletu nadwozia).Natomiast z podszybiem, drzwiami, progami,błotnikami i tego typu elementami wymiennymi jak na razie wszyscy sobie radzą.Ale pomysł z wykonaniem tego elementu z nierdzewki(jak ktoś ma ochotę się pobawić)pozwala przedłużyć znacznie jego trwałość.Żeby tak całe Tico zrobić z blachy nierdzewnej lub alu(chociaż progi i dolne części drzwi)

Są
jeszcze wsporniki w sklepie "AP-Car" z Łodzi - cena ok 7-8 zł

Cena wspornika którą podałem może być trochę wyższa,gdyż zakup miał miejsce gdzieś w m-cu styczniu-lutym. Jednak jak się okazuje można jeszcze kupić i takie drobiazgi.Ciekawe, jak długo jeszcze będzie takie dobre zaopatrzenia w części do Tico.

Jak wydobyć śrubki
z kanałów, którymi idzie powietrze na szyby.

W Tesko widziałem takie wałki giętkie(dł.~ 50 cm), zakończone silnym magnesikiem.
Spróbować "pogrzebać" takim ustrojstwem i może te "zguby" się jakoś uda wyciągnąć.

Owszem.
A ja pamiętam ten
wypadek z pierwszego zdjęcia z tej stronki. To było latem kilka lat temu, swoje tico
rozwalił wtedy kol. Seneka. Jechał z żoną (ona w ciąży), jakiś Szwajcar wymusił
pierwszeństwo przejazdu... Na szczęście nikomu nic się nie stało.
Mam wrażenie, że to
zielone tico też już gdzieś widziałem tu na forum...
EDIT: o, to jest

O wypadkach można podyskutować teoretycznie i wyciągać odpowednie wnioski.
Jednak prośmy Boga aby nas to nie spotkało!