od razu mowie ze odpada. skzrynia biegow w 1.6 4x4 jest inna i bez specjalnej pzrejsciowki GTI tam nie zamontujesz
najprosciej do swifta 4x4 3d wsadzic GTI... ewentualnie do nadwozia swifta 4x4 3d wsadzic caly naped z 1.6 4x4 z walem od 3d 4x4

przerabianie nadwozia pod naped 4x4 jest bez sensu. taniej kupic nadwozie 4x4

jakby co mam nadwozie 4x4 3D... moge spzredac

dokladnie.............. aku powinien byc taki jak pzrewiduje producent. wtedy alternator go doladowywuje tak jak trzeba i auto nie robi zadnych scen.

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Ja mam dojście do malowania piecowego ( proszkowego ) ...
Najpierw piaskowanie ( około 100zł kpl) potem malowanie proszkowe( w granicach 50zł sztuka ).

a na zloty kolorek pomaluja?:D najlepiej taki lekko metalik

mam pytanie
jakie cisnienie daje pompa paliwa od GTI a jakie od zwyklego 1.3 8v
za ile mozna kupic pompke od GTI ( o ile jest roznica w cisnieniu)

Swoją drogą Nowy Swift ma z tyłu belke. Cofneli się w rozwoju...

z tego co ja wiem to najnowszy swift wlasnie ma z tylu zawieszenie na wahaczach... to mial byc powod dlazcego zmieniono w rajdach z ignisa na swifta ... bo ignis mial z tylu belke. teraz chlopaki mowia ze wlasnie tylne zawieszenie poprawilo trakcje w porownaniu do ignisa
...a moze sie myle???

Dlaczego wartości silnikia ciepłego są większe niż zimnego? W PF 126p było na odwrót

wlasnie... popieram zapytanie kolegi...dlaczego?

Jakbys uzyl opcji "Szukaj" to bys wiedzial

dzieki....poprawie sie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

nie wiem czy to juz bylo pzrerabiane... pytanko mam o luzy zaworowe w swifcie 1.3 8v. jak ktos wie jakie powinny byc to bede dzwieczny;P

Jest takie coś w instrukcji. Ale ze to niby jest tylko w celach holowania samochodu np na "motylku".

hahahah w instrukcji mowisz.... to jakbys sie stosowal do instrukcji to tez nie moglbys wjezdzac swiftem do lasu bo od katalizatora sie moga liscie zapalic <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
mam instrukcje i tam jest wiele takich zabawnych rzeczy:)

Tak, ale to w tych pierwszych budach, przed Swiftowych.

hehehe ... w tych tez mozna rozlaczyc:))) tylko ze tzreba pod samochod wejsc i taka dzwigienke smieszna pzresunac..... generalnie mysle ze ekektromagnes by zalatwil sprawe .. albo jakas pneumatyka jak w audi:)

ten czerwony ze zdjęcia to silnik z corrado G60 (z kompresorem), należący do p. Bryzka

fajne autko .. mialem okazje sie nim przejechac... niestety jako pasazer:(

a od czego jest pedał sprzegla?

ale to nic nie daje...to nie Impreza... tam jest rozwiazanie niemal jak w UAZ-ie czy GAZ-ie;)... jedyne co to dali visco .. ale strasznie mocne

tak

czy to sedan? bo jakos tak wydech ma z innej strony?

a zobacz na stronie klubowej, czy VIN nie jest w jakiś sposób podobny do Swiftowego. Może da się tam rok produkcji
wymęczyć

VIN jest niemal identyczny .. ale ja jakis cienki jestem i sobie nie radze z rozszyfrowaniem
jak ktos chetny to podaje TSMMSG35S00262634

Telefon do japonii?

heheh raczej do Hungarii <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

A nie masz fotek jakiś może jak wygląda tył napęd i podłoga od spodu w 4wd?

musze dorwac jakas dobra cyfowke to zrobie... bo mam akurat na placy jednego swifta z wymontowanym zawieszeniem tylnym
...co moge napisac to to ze .. tylne zawieszenie jest na specjalnej belce i bagaznik jest plytki w 4wddodatkowo mocowania tylnego dyfra.. i takie tam duperele... i oczywiscie zbiornik dzielony z dwiema pompami paliwowymi..
nioc... jak cos zrobie to wsadze foty na forum

A to jest pewne?
Bo wszędzie gdzie pytam do 1.6 przegubów nowych nie ma. A do gti to by sie znalazło cos pewnie...

znalazlem taki sklep http://www.4cars.pl/czesci_2.php?m=25&k=203 i tam wychodzi ze tak

IMO jest to samo.
mogę jutro wieczorem zapodać wymiary półośki z 8v i liczbę zębów na frezie.

bartek.. a jak sciagales przegub zewnetrzny(o ile wogole sciagales) w GTI tam nie ma zadnych widocznych zawleczek.. jest inaczej niz w manualu u Filozofa a z tego co wiem to pzreguby w 1.6 i GTI sa te same... wiec o so chodzi?:)

Hmmm Był tu taki Towarzysz z 4WD 1.3. Chyba troche za ostro jeździł i mus ie coś sypnęło w wiskozie.

mozliwe ze caly czas probowal na recznym jezdzic a to fakt... nie jest zdrowe dla tego rozwiazania.mozna spalic wisco.
a reszta...hmmm zaliczylem 2 swifty i jedno justy 1.3 4wd i jednego swifta 1.6 4wd nie mialy lekko i jakos nic im sie nie stalo:)