To, że na trasie temperatura Ci spada to jest spowodowane tym, że przy większej prędkości jest "większy" napływ/obieg powietrza, które cały czas jest chłodne. W mieście, na skrzyżowaniu, gdy stoisz w miejscu to powietre "chłodzące" jest stałe i samo sięnagrzewa od silnika, przez co nie takiej skutecznosci chłodzenia.
Nie wiem jak wyrazić moją teorię, ale może ktoś zrozumie. A jak nie to sorki, że nie umię tego zrozumialej określić.
Możesz spróbować zasłonić chłodnice i wloty powietrza... ale wg mnie jest to doraźne rozwiązanie.
Poza tym nie do końca sugeruj się moimi podpowiedziami, bo jestem "lamerem".