1. to nie byla
odpowiedz tylko stwierdzenie.
2. nie bylo tak
sprecyzowane pytanie. bo chodzi mi o twoje obawy o elektryke szyb nawiewu czy lamp,
wiec jakbys mial jakeis pojecie bys wiedzial ze ma sie to nijak do zmiany elektryki
pod glowice.
A teraz zniszcze
Twoje zdanie na temat glupich pytan:P
http://www.joemonster.org/art/7259/Uwazasz_ze_nie_ma_glupich_pytan_III
a wracajac do
tematu. glowy z gti nie pchaj bo spod silnika by sie wtedy zdalo zmienic a to
koszty, wkladajac glowe z baleno musisz wsadzic elektryke tez z baleno(glownie ze
wzgledu na wtryski), sam niebedziesz robil, jesli podliczysz koszty to wyjdzie
jednak niemala sumka: glowica z wtryskami, dolotem i trzeba zobaczyc czy kolektor
wydechowy jest taki sam, do tego dochodzi planowanie glowicy(bo nie ma sensu bez
planowania zakladac- a to z 150zl), wiazka elektryczna z baleno, komp z baleno i do
tego ktos kto ci to posklada i pobawi sie z elektryka, glowice wsadzic to nie
problem to z 5h roboty jak masz przyszykowana glowice. Elektryka tez bez wiekszych
problemow tylko trzeba wiedziec co od czego i jakie czujniki gdzie sa i jakie
powinny byc. Zalezy w jakiej cenie czesci dotaniesz i ile za robote wezma ale
celowal bym w jakies 2k zl. Dokladnej ceny nikt tu Ci raczej nie poda poniewaz sa
rozne ceny robocizny zaleznie od miasta i zakladu, a czesci tez w roznych cenach i
stanie mozesz kupic. Chyba ze bedziesz chcial sam robic to wtedy mozemy dalej temat
ciagnac;]
Wesyl spokojnie... Za wcześnie ludzi osądzasz i zarzucasz niewiedzę człowiekowi co zęby zjadł na różnego rodzaju swapach, modach i budowach rajdowych potworków... Nie jednego mógłbyś się od Huberta nauczyć Możesz się przekonać chociażby tu:
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showthreaded&Number=947564#Post947564
Co do elektryki to oczywiste jest, że chce wsadzić całą wiązkę z Baleno (napisał wprost), łącznie z kompem a pyta jedynie o ew. problemy przy łączeniu balenowej wiązki z detalami Swiftowymi (włączniki, sterowniki, nawiewy, zegary i tym podobne) bo to faktycznie może być problematyczne. Nie wiem co w tym pytaniu jest dziwnego i laickiego? Jakbym wiedział, że ktoś to ogarnie bez problemu to też bym to komuś zlecił zamiast się z tym babrać...
A czy dół z 1.6 słaby to już zależy od przeznaczenia auta i dalszych modów. Jak ma tam trafić seryjna głowica to czemu nie?