Wprawdzie nie filmik, ale "z Swiftem"

A nie z Coltem przypadkiem? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

exactly
Szkoda że dodałem, że podchwytliwe ( ale fani motoryzacji i tak powinni znać tak jak i Ty
wiedziałeś, co to za potworek )

Pora na muscle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ukej, łatwe lecz podchwytliwe ( pewnie 1 odpowiedź będzie trafna ) :

Lotus Omega inaczej zwany Lotus Carlton

jakiś żart ?

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Fiat Coupe szczególnie z silnikiem 20v Turbo to bardzo fajny samochodzik. 20VT to pancerna i bardzo efektywna jednostka, a te Fiaciki jakoś specjalnie awaryjne nie były (opinie wyczytane na forach).

A Ty sobie jeździj Mondeo i nie bądź uparty jak osioł na te H&R.
Napisałem przecież że kupiłem Vogtlandy a Ty mi tu dalej jedziesz, że H&R są najlepsze na
świecie a reszta to shit (ja to tak rozumiem przynajmniej) i porównujesz to do Jamexów
(które notabene niektórym wystarczą).

Proponuję czytać ze zrozumieniem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Nie napisałem NIGDZIE, że "H&R są najlepsze na świecie" <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Napisałem, żebyście z Hellsinem nie generalizowali, że "H&R to beton". Później czyta te wypociny ktoś, kto nie miał do czynienia z takimi sprężynami i szerzy herezje dalej "jakie to H&R są twarde i nie do jazdy" <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Z mojej strony już totalny EOT-nie chce mi się na ten temat dyskutować, skoro nie bardzo wiesz o co mi chodzi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Stanowczo inaczej się zachowują i nie wiem wogóle jak możesz porównywać zachowanie jednego
modelu sprężyn w 2 diametralnie różnych samochodach - wiadomo, ze w jednych się sprawdzają
lepiej a w innych gorzej ale my tu tylko i wyłącznie o Swifcie piszemy

Gadał dziad do obrazu <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> Uświadom sobie, że niebieskie, a czerwone H&R to zupełnie inny model sprężyn. Generalizowanie, że "H&R to beton" jest bzdurą. Ale z mojej strony EOT-kupcie sobie Jamexy i bądźcie zdrowi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Pytanie nr 1.
Paski mitsuboshi dają rade?

Dają.

obok dobrego
nie gnijacego
spokojnie robiacego przebiegi rzedu 500kkm
koreanskiego produktu

Potwierdzam-gdybym miał kupować ekonomiczny samochód, to prawdopodobnie też bym kupił Lanosa. Kumpel ma hatchbacka z nalotem 350k km i jeszcze nie widać, żeby auto się rozpadało <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Dżentelmeni o pieniędzach nie rozmawiają Poszło na PW

To może napisz chociaż, GDZIE te bile kupiłeś? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Oto mój garaż Suzuki :-)

Ech...zazdrość mnie chwyta jak widzę takie fajne garaże (chodzi mi o pomieszczenie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jakby jeszcze kanał był... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ale widze ze tam tarcza jest wentylowana a ta nowa nie jest? czy to nie przeszkadza ?

Tarcze tylne nie są wentylowane <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mi chodziło o swift-a ...

Uważasz, że niebieskie H&R w jednym samochodzie są ok, a winnym będą plomby wylatywać z ich powodu?

ja mówię co było u mnie ... i to nie był Intercars ... tylko w ich tzw. dywizji tuningowej (
przejęli JC Tuning Division ), było to dokładnie w styczniu, możliwe, że wtedy mieli jakiś
komplet na magazynie ...
a Ty miałeś jakieś H&R u siebie ?

Tak-aktualnie mam właśnie H&R niebieskie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> I w życiu ja (ani nikt kto jechał Mondkiem) nie powiedziałby, że zawieszenie jest beton <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

H&R po pierwsze taczka

Czemu obydwaj z Hellsinem wprowadzacie ludzi w błąd opierając się jedynie na zasłyszanych gdzieś tam informacjach? H&R produkuje różne modele sprężyn-o ile czerwone są twarde jak beton, to np. niebieskie są wręcz idealne na polskie drogi-obniżają 35mm, są przyjemne na łukach, natomiast komfort resorowania praktycznie nie odbiega od seryjnych sprężyn.

Witam

Co do tarcz proponuję Mikoda (120PLN/komplet zwykłe lub 200/komplet nawiercane i frezowane), klocuchy możesz dać Ferodo albo TRW.

P.s: ciekawe co to był za tłumik końcowy

Taki Ulter

http://fakty.interia.pl/swiat/news/auto-wjechalo-w-tlum-zamach-na-krolowa,1298957

No faktycznie-ubaw po pachy <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Jakie dystanse zastosowałeś?

Na ALLEGRO masz tego pełno <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

co do głośników 16,5 to nie jestem pewien czy wejdą na głębokość w deske,
można by jakies dystanse zamontować, ale w kwestii estetycznej to raczej będzie biednie
wyglądało

Ale kolega nie chce montować w desce, tylko w drzwiach <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

a Ty prawie dałeś radę (nie licząc pierwszego startu)
możemy się teraz spróbować...sam jestem ciekaw jak to będzie ze skrzynia od literka

No problemo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />