Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 08:20 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
Tak czy siak za późno
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Na polerowanych nagar osadza się baaaardzo wolno (prawie
wcale) i lepiej odprowadzają ciepło - dla tego
właśnieNie wiedziałem czy te nowe tłoki są jakoś powierzchniowo wzmacniane lub powlekane - więc wolałem nie ryzykować z polerką i ew. zniszczeniem powierzchni.
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 09:05 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
-
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 09:56 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 wrz 2016, 15:28
Już po lakierowaniu
Spawy zostały pokryte cienką warstwą masy uszczelniającej żeby ruda nie wychodziła zbyt szybko
Komorapiękna komora pokazuj jak wygląda z silnikiem... marzy mi się wire tuck w niej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
sojer_25 Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 13:07 ostatnio edytowany przez sojer_25 11 wrz 2016, 15:28
piękna komora
Ano piękna. Teraz tylko czekać aż silnik zarzyga ją olejem...<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Dajmos Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 13:17 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 wrz 2016, 15:28
Ano piękna. Teraz tylko czekać aż silnik zarzyga ją olejem...
To na tej samej zasadzie zimą nie wolno ruszać auta bo się zabrudzi? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ja tam czekam na co innego <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 16:40 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
Ano piękna. Teraz tylko czekać aż silnik zarzyga ją
olejem...Przecież właśnie o to chodzi, że jak zacznie Ci silnik rzygać olejem albo pojawi się jakikolwiek inny wyciek żebyś widział to od razu a nie jak już cały olej zgubisz <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
sojer_25 Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 19:44 ostatnio edytowany przez sojer_25 11 wrz 2016, 15:28
Przecież właśnie o to chodzi, że jak zacznie Ci silnik rzygać olejem albo pojawi się jakikolwiek
inny wyciek żebyś widział to od razu a nie jak już cały olej zgubiszNo chyba, że zgubisz całość na jakimś OSie i zobaczysz dopiero po jego zakończeniu, a silnik wcześniej nie powie Ci że chce <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 19:46 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
No chyba, że zgubisz całość na jakimś OSie i zobaczysz
dopiero po jego zakończeniu, a silnik wcześniej nie
powie Ci że chceSilnik może nie ale wskaźnik ciś. oleju tak <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
sojer_25 Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 19:53 ostatnio edytowany przez sojer_25 11 wrz 2016, 15:28
Silnik może nie ale wskaźnik ciś. oleju tak
Ech no... Czepiasz się drobiazgów niczym żona <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 19:59 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
Ech no... Czepiasz się drobiazgów niczym żona
Hehe, myślałem że tobie się kolorek nie spodobał i marudzisz jak dziewczyna <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
sojer_25 Użytkownik archiwalnynapisał 29 wrz 2009, 20:44 ostatnio edytowany przez sojer_25 11 wrz 2016, 15:28
Hehe, myślałem że tobie się kolorek nie spodobał i marudzisz jak dziewczyna
a kolorek spoko.
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 10 paź 2009, 20:42 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
ciąg dalszy wkrótce
Trochę fot ze składania... Całą robotę odwalił Adi08 <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> , ja starałem się nie przeszkadzać <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Panewki włożone, czas na wał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Wsadzamy tłoki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pierwszy już na miejscu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Najlepiej wchodzą na majonezie kieleckim <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
[img]http://zlosniki.pl/files/1030626-montaz11.jpg[/img]
Uszczeleczki
[img]http://zlosniki.pl/files/1030634-takoma.jpg[/img]Nowe uszczelniacze na miejscu
[img]http://zlosniki.pl/files/1030632-uszczelniacz1.jpg[/img][img]http://zlosniki.pl/files/1030633-uszczelniacz2.jpg[/img]
Sak pompy i uszczelka michy
[img]http://zlosniki.pl/files/1030627-montaz12.jpg[/img]Dół prawie złożony
[img]http://zlosniki.pl/files/1030628-montaz13.jpg[/img]c.d.n <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Mjecio Użytkownik archiwalnynapisał 10 paź 2009, 22:39 ostatnio edytowany przez Mjecio 11 wrz 2016, 15:28
c.d.n
blok zabielales czy zbierales wiecej materialu?
na jakie wymairy skladales dol silnika(luz zamka, pasowanie)? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 10 paź 2009, 22:43 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
blok zabielales czy zbierales wiecej materialu?
Symbolicznie tylko przejechany <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
na jakie wymairy skladales dol silnika(luz zamka,
pasowanie)?luz na zamkach 1 i 2 pierścien 0,3 mm
pasowanie 0,05 mm -
Mjecio Użytkownik archiwalnynapisał 10 paź 2009, 22:48 ostatnio edytowany przez Mjecio 11 wrz 2016, 15:28
Symbolicznie tylko przejechany
luz na zamkach 1 i 2 pierścien 0,3 mm
pasowanie 0,05 mmczyli nieco wiecej niz podaje fabryka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> a juz dotarles silnik? jak sie sprawuje?
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 10 paź 2009, 23:12 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
czyli nieco wiecej niz podaje fabryka a juz dotarles
silnik? jak sie sprawuje?Tak - myślę, że tłoki mogą bardziej puchnąć niż w seryjnym motorze... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Na razie parę kilometrów tylko zrobione... Jeszcze za wcześnie żeby coś więcej powiedzieć <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 11 paź 2009, 22:30 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
-
GrzECHO Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2009, 14:11 ostatnio edytowany przez GrzECHO 11 wrz 2016, 15:28
Nowe sprzęgiełko...
Na razie odpuszczę sobie spieka...
Już założoneJeszcze nie mogę szczęki podnieść z podłogi. Silniczek będzie cykał jak marzenie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Szacun za włożoną pracę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Blade Użytkownik archiwalnynapisał 12 paź 2009, 14:46 ostatnio edytowany przez Blade 11 wrz 2016, 15:28
Silniczek będzie cykał jak marzenie
Lepiej żeby nie cykał <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 18 paź 2009, 13:54 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 15:28
Po wyczyszczeniu hydropopychaczy wziąłem się za kolektor dolotowy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Kolektor był rozwiercony na 60mm pod większą przepustnicę
Problem w tym, że niezbyt dokładnie i po przymiarce przepustnicy był widoczny ok 1mm rant, który zaburzał przepływ powietrza
a potem pilnik w łapkę i usuwamy rant....
Po szlifie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Potem druga strona czyli pasowanie nowej uszczelki do powiększonych kanałów...
Znowu pilnik w łapkę i docinamy uszczelkę
A tak wygląda kanał od strony głowicy
Jeszcze porównanie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Seria Gti vs. moja przepustnica z Nissana <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />Są też nowe uszczelniacze wałków
[img]http://zlosniki.pl/files/1031983-uszczelniacze.jpg[/img]I nowa uszczelka 1,5mm grubości
[img]http://zlosniki.pl/files/1031984-uszczelka.jpg[/img]Można składać górę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />