cos stuka
-
Sprawdź czy nie wyrobił się wspornik zacisku lub nie masz luzu na śrubach mocujących zacisk do
prowadnika lub nie jest wyrobiony sam prowadnik we wsporniku.Dokładnie! -> Skłaniałbym się do tej wersji.
-
mam do was sprawe... moj mechanik sam nie wie co to moze byc... moze ktos z was bedzie
wiedzial... przy ruszaniu i przy hamowaniu w przedniem prawym kole cos zawsze stuknie... na
poczatku myslalem ze to gumy od wahacza i od stabylizatora wiec wymienilem te gumy no i
dalej stuka... to postanowilem wymienic amorki bo juz byly martwe... ale nawet po tych
wymianach stuka i doprowadza mnie to do szalu:(U mnie stukało przy hamowaniu ale i na luzie. Okazało się że wymieniony drążek kulusty w przekładni kierowniczej bez smaru tak pukał. Wcześniej także bo był wyrobiony i czuć było wyraźny luz przy ruszaniu kołem.
-
Sworzen w wahaczu sprawdzales i gumy po drugiej stronie wahacza, tam gdzie jest przykrecony do
nadwozia. Mozesz jeszcze sprawdzic koncowke drazka kierowniczego, lozyska, moze przegub
jest poluzowany (ta duza nakretka w piascie). Chociaz w to watpie. Ja obstawiam wahacz.
Pozdrawiam.ok jutro sprawdze:) dzieki chlopaki:P a moze wiecie co to moze byc ze jak jade to mi cos szoruje z tylu? na poczatku myslalem ze nadkole mi szoruje ale to zrobilem inic a potem myslalem ze kolo nie dokrecone i nadal nic to juz nie wiem tym szybciej jade to szybciej szoruje;/
Zapomnialem o jeszcze jednym, sprawdz jeszcze ten uchwyt stabilizatora z guma umieszczony na
poprzecznej belce - tej do ktorej sie hol podczepia. -
ok jutro sprawdze:) dzieki chlopaki:P a moze wiecie co to moze byc ze jak jade to mi cos
szoruje z tylu? na poczatku myslalem ze nadkole mi szoruje ale to zrobilem inic a potem
myslalem ze kolo nie dokrecone i nadal nic to juz nie wiem tym szybciej jade to szybciej
szoruje;/Z tylu powinno byc mniej przyczyn, lozyska lub szczeki o cos trą. Beben na powierzchni ciernej moze miec rant takich rozmiarow, ze trze o metalowa czesc szczek. podlewaruj tyl samochodu, najlepiej sciagnij oba kola jednoczescie i obracaj bebnami. Powinienes cos zauwazyc. Pozdrawiam.
-
Z tylu powinno byc mniej przyczyn, lozyska lub szczeki o cos trą. Beben na powierzchni ciernej
moze miec rant takich rozmiarow, ze trze o metalowa czesc szczek. podlewaruj tyl samochodu,
najlepiej sciagnij oba kola jednoczescie i obracaj bebnami. Powinienes cos zauwazyc.
Pozdrawiam.sprawdziłem to i jest to sworzeń wahacza... powiedzcie mi czy lepiej wymienic cały wachacz czy tylko sworzeń?
-
sprawdziłem to i jest to sworzeń wahacza... powiedzcie mi czy lepiej wymienic cały wachacz czy
tylko sworzeń?Sworzeń jest bodaj niewymienialny, musisz kupić cały wahacz i tu nie polecam chińskich zamienników...
-
Sworzeń jest bodaj niewymienialny, musisz kupić cały wahacz i tu nie polecam chińskich
zamienników...spoko to kupie caly wahacz... ale dziwne bo wymienialem go 7 miesiecy temu;/
-
spoko to kupie caly wahacz... ale dziwne bo wymienialem go 7 miesiecy temu;/
Nie ma co się dziwić, bo już wielu ludzi się przekonało że oszczędzając kupując tani zamiennik potem trzeba wydać więcej na ponowną zmianę. Szczególnie, że na allegro są oryginały GM i to tanie jak barszcz. Więc nie warto bawić się w zakupy badziewia.
-
Nie ma co się dziwić, bo już wielu ludzi się przekonało że oszczędzając kupując tani zamiennik
potem trzeba wydać więcej na ponowną zmianę. Szczególnie, że na allegro są oryginały GM i
to tanie jak barszcz. Więc nie warto bawić się w zakupy badziewia.[color:"blue"] Wspominałam już w którymś wątku, że właśnie niedawno kupiłam tzw"oryginały" na allegro i okazało się, że sa krótsze o ok 0,5cm - auto było nie do opanowania po ich wymianie - nosiło mnie na każdej nierówności nie mówiąc o tym, że czuć było każda spoinę i dziurkę w jezdni....wymieniłam spowrotem na stare i choć dalej mi coś skrzypi to wszystko wróciło do normy - generanie odradzam zakup takich rzeczy na allegro <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />[/color]
-
Wspominałam już w którymś wątku, że właśnie niedawno kupiłam tzw"oryginały" na allegro i
okazało się, że sa krótsze o ok 0,5cm - auto było nie do opanowania po ich wymianie -
nosiło mnie na każdej nierówności nie mówiąc o tym, że czuć było każda spoinę i dziurkę w
jezdni....wymieniłam spowrotem na stare i choć dalej mi coś skrzypi to wszystko wróciło do
normy - generanie odradzam zakup takich rzeczy na allegroWspomniałaś o tym w wątku o sprzedawcach z Allegro??
-
spoko to kupie caly wahacz... ale dziwne bo wymienialem go 7 miesiecy temu;/
Czy masz na myśli wahacz przedni ? Bo nie spotkałem sie jeszcze z wymiennym samym sworzniem,chyba że mówimy o innych częściach.Jak możesz to podaj sposób wymiany, bo o ile wiem wszyscy kupują kompletne wahacze a może Twój sposób jest tańszy.No i w ten sposób zniknął by problem z różnymi długościami spotykanych obecnie w handlu wahaczy przednich.
-
Czy masz na myśli wahacz przedni ? Bo nie spotkałem sie jeszcze z wymiennym samym
sworzniem,chyba że mówimy o innych częściach.Z przytoczonego przez Ciebie cytatu, wynika moim zdaniem, że Papus wymienił 7 miesięcy temu wahacz.
Sworzeń, również moim zdaniem, jest integralną częścią wahacza(no chyba, że ktoś się bardzo zaprze). -
Czy masz na myśli wahacz przedni ? Bo nie spotkałem sie jeszcze z wymiennym samym
sworzniem,chyba że mówimy o innych częściach.Jak możesz to podaj sposób wymiany, bo o ile
wiem wszyscy kupują kompletne wahacze a może Twój sposób jest tańszy.No i w ten sposób
zniknął by problem z różnymi długościami spotykanych obecnie w handlu wahaczy przednich.Jeśliby tak było = w końcu zero problemów z wahaczami <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Z przytoczonego przez Ciebie cytatu, wynika moim zdaniem, że Papus wymienił 7 miesięcy temu
wahacz.
Sworzeń, również moim zdaniem, jest integralną częścią wahacza(no chyba, że ktoś się bardzo
zaprze).Chyba masz rację,ale zobaczymy co odpisze Kol.Papus.
-
Chyba masz rację,ale zobaczymy co odpisze Kol.Papus.
no wlasnie co do sworznia... moj ojciec zauwazyl ze sworzej jest rozwalony i do mnie mowi ze mam wymienic sworzen wahacza... no to se tak mysle w jaki sposob to zrobic? ale skoro moj tata mi mowil ze sworzen wymienic to wymienic ... no i chcialem sprawdzic na allegro jaka jest cena sworznia ale sie zorientowalem ze czegos takiego nie ma na allegro i tu zaczelem myslec "o co kaman" ale se mysle ze moj ojciec jest starym mechanikiem to moze zna jakies tam sposoby przedwojenne:) no ale na szczescie mam was i teraz wiem o co chodzi:P
-
myslec "o co kaman" ale se mysle ze moj ojciec jest starym mechanikiem to moze zna jakies
tam sposoby przedwojenne:) no ale na szczescie mam was i teraz wiem o co chodzi:PTato ma po części rację <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W wielu samochodach wymienia się tylko sworzeń, podczas gdy ramię wahacza pozostaje na swoim miejscu.
-
Tato ma po części rację W wielu samochodach wymienia się tylko sworzeń, podczas gdy ramię
wahacza pozostaje na swoim miejscu.no racje ma:) ale nie co do tego magicznego auta:P
-
Tato ma po części rację W wielu samochodach wymienia się tylko sworzeń, podczas gdy ramię
wahacza pozostaje na swoim miejscu.Czyli Kol.Pirx miał rację ! To ja nie rozumiem co czytam <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Najgorsze jest jednak to,że dalej jest problem z niewymiarowymi wahaczami. <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />
-
Czyli Kol.Pirx miał rację ! To ja nie rozumiem co czytam Najgorsze jest jednak to,że dalej jest
problem z niewymiarowymi wahaczami.A może by tak ,,zwymiarować" orginalne wachacze,co by przy kupnie można było by je zweryfikować.Czy ktoś z Was może ma orginalne stare wachacze?
-
A może by tak ,,zwymniarować" orginalne wachacze,co by przy kupnie można
było by je zweryfikować.Czy ktoś z Was może ma orginalne stare
wachacze?Łeee, Papus... Nie ,,zwymniarować orginalne wachacze", lecz "zwymiarować oryginalne wahacze". <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Ja mam, ale są wciąż zamontowane w aucie. Lepiej byłoby pomierzyć je, gdyby były "luzem" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - może u kogoś zalegają w garażu?
