HELP! Tico mi gaśnie
-
A jakbys wolne obroty podregulowal?
Zastanawia mnie ta niemoznosc odpalenia cieplego
silnika:( A jakbys mu pare razy depnal po gazie
zanim zapalisz?Wolne obroty są ustawione,a deptanie po gazie nic nie daje - jedynie cós strzela.
-
Właśnie teraz chcę wyregulować zawory ale coś mi się wydaje że to nie to! A mam przejechane 46kkm i chyba jeszcze w ogóle zaworki były nie ruszane.
Tylko że mi nie chce odpalić wcale! Minie jakieś 30 - 40 minut i zapali bez problemów - wystarczy że raz zakręcęi rozrusznikiem i wszystko już gra do końca dnia! A następnego dnia to samo! -
Właśnie teraz chcę wyregulować zawory ale coś mi się wydaje że to nie to! A mam przejechane 46kkm i chyba jeszcze w
ogóle zaworki były nie ruszane.Zawory w Tico powinny być sprawdzane i w razie potrzeby regulowane co 20kkm i nie jest to akurat przesadna profilaktyka - po prostu rozregulowują się <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Pomóżcie jestem zdesperowany!!! Zawsze rano po
przejechaniu 5 km autko gaśnie mi na wolnych
obrotach. Dopiero po 30 min odpali i mogę już
jeździć do końca dnia bez problemów. Jak nie mogę
go odpalić to rozrusznik kręci, na świecach jest
iskra i pompa paliwa podaje paliwo.Kopulka zaplonowa z paluchem i platynkami do wymiany. Mialem identyczny przypadek w Micrze 1.0. Na 90% taka diagnoza. Iskra jest ale zbyt slaba w zwiazku z czym zalewa ci auto.
Ja po przejechaniu kilku km (2-7) i zgaszeniu nie moglem odpalic, natomiast po przejechaniu powiedzmy 30 km bylo ok. Kiedy auto postalo jakies 30-40 minut ponownie mozna bylo zapalic bez problemu.
Tez dlugo ze znajomym mechanikiem grzebalismy az odkrylismy przyczyne. -
p.s. A profilek to kolega po najniższej lini oporu
wypełnił, nie dobrze a nawet bardzo niedobrze,
proszę się poprawić i to szybciutko !!!ah Ty niedobra! chłopakowi siada auto, a tu profilek! eh! <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> ale porządek musi być racja
pozdrawiam
-
ah Ty niedobra! chłopakowi siada auto, a tu profilek!
eh! ale porządek musi być racja[color:"blue"] zauwaz ze profilek na smaym dole, najpierw powiedzialam co wiedziałam i co przypuszczalnie mogłam zasugerowac,
jestem dobra ! <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
[/color] -
zauwaz ze profilek na smaym dole, najpierw powiedzialam
co wiedziałam i co przypuszczalnie mogłam
zasugerowac,
jestem dobra !ok ok
pozdrowionka i <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Mi przyszedł do głowy jeszcze jeden pomysł na zaradzenie Twojemu problemowi.
mówiłes ze masz sprawny gaźnik...wg. mnie to w jakis sposób zalewa Ci silnik..spróbuj w momencie gdy jest unieruchomiony, wykręcić świecę i sprawdź czy nie jest mokra.czasem gaźnik potafi podawać zbyt wiele paliwa niż powinien.
osobiscie nie spotkałem się z takim przypadkiem ale myślę ze to może być jedna z przyczyn.
u mnie tez gasł ale w zupełnosci pomogła regulacja zaworów.
dokładnie rzecz biorąc gdu będa miały za mały luz to beda się niedomykały, otwierały za wczesnie...wtedy paliwo dojdzie do cylindrów w nieodpowiednim momencie i moze zalać swiece.
to tyle..pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> -
Zgadzam sie z Orfim:) Sprawic regulacje zaworkow i powinno byc ok <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Hmm!No nie wiem bo świece mam zawsze suchutkie! Ale zaworki sprawdzę może coś pomoże!
Narka -
[color:"blue"] Regulację zaworków ja pierwsza sugerowałam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
[/color] -
<img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> [color:"blue"] A kolega się nic a nic nie posłuchał i profilu nie wypełnił !!! <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> !!!
Jest mi smutno <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
[/color] -
Prosze nie smucic sekretarki moderatora, naszej kochanej Diabliczki i szybciutko wypelnic profil <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />
-
Tak nie machaj z radości tym Diabelskim jęzorkiem bo Ci go "pstrykne"...hihiihihhiiii <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
Kolega chce okaleczyc nasza Diabliczke?? Nieladnie <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ona ma tak ladny ten jezorek <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Zawory w Tico powinny być sprawdzane i w razie potrzeby regulowane co 20kkm i nie jest to akurat przesadna
profilaktyka - po prostu rozregulowują sięNie wiem dlaczego ale na gazie jeszcze szybciej bo po 10 kkm juz luzy sa nieprawidlowe (a moze jestm przewrazliwiony i po 10 kkm reguluje, ale wedlug Larsa - z tico.pl - tak trzeba robic). A regulacja naprawde pomaga.