Kontrolka od hamulców

marcin342

Hmmm, raczej mało prawdopodobne jest-nawet przy całkowitym zużyciu okładzin
hamulcowych-wypadnięcie tłoczka
Wczoraj robiłem porządek z zapieczonym tłoczkiem- lewy przód- i przy zdjetych klockach,
założyłem zacisk, a następnie deptałem po hamulcach żeby tłoczek wylazł w celu jego
wyczyszczenia...owszem wylazł i oparł się o tarczę...
...i jakoś nie wypadł

Nie wyraziłem się jasno, chodziło mi oczywiście o tłoczki w cylinderkach <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

budi

Nie wyraziłem się jasno, chodziło mi oczywiście o
tłoczki w cylinderkach

No, mi też <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

misiekpokemon

Nie wyraziłem się jasno, chodziło mi oczywiście o
tłoczki w cylinderkach

Z przodu też są cylinderki
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> tylko większe. Zapewne chodziło ci o cylinderki tylne <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

loockas

Witam Wszystkich.
Krótkie pytanko o kontrolkę, tą czerwona z wykrzyknikiem.
Zapala mi się przy ostrzejszym hamowaniu i jak tikuś sie zatrzyma to gaśnie.
Czego może to być powodem?
Chciałem zaznaczyć, że płyn hamulcowy w normie, miedzy minimum a maks.
Dzięki z góry za sugestie...

Mialem to samo. Mimo ze w zbiorniczku bylo na oko dosc duzo plynu. Ten czujnik jest bardzo czuly. Wystarczylo dolac pol kieliszka i przestalo swiecic. Jezeli to co sie bedzie powtarzac to znaczy ze gdzies ucieka. Ja dolewalem kieliszek na ok 2-3 miesiace. Problem tkwil w tylnych hamulcach. Po naprawie jest ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

macsim

Mialem to samo. Mimo ze w zbiorniczku bylo na oko dosc duzo plynu. Ten czujnik jest bardzo
czuly. Wystarczylo dolac pol kieliszka i przestalo swiecic.

A może kolega powiedzieć mi jaki płyn hamulcowy do tikusia najlepszy?
(Mam autko od 7 miesięcy i jeszcze nie było potrzeby tym się zainteresować.Szczęki z tyłu wymieniałem, aklocki w z przodu jeszcze dobre).

Sharky

A może kolega powiedzieć mi jaki płyn hamulcowy do tikusia najlepszy?

Producent zaleca klasy DOT-3.
Jeżeli jednak jeździsz agresywnie i rozgrzewasz mocno hamulce to warto wybrać płyn klasy DOT-4.

macsim

Producent zaleca klasy DOT-3.
Jeżeli jednak jeździsz agresywnie i rozgrzewasz mocno hamulce to warto wybrać płyn klasy DOT-4.

Serdeczne dzięki za pomoc i sugestie!!!

Sharky

Witam Wszystkich.
Krótkie pytanko o kontrolkę, tą czerwona z wykrzyknikiem.
Zapala mi się przy ostrzejszym hamowaniu i jak tikuś sie zatrzyma to gaśnie.
Czego może to być powodem?

Przede wszystkim dolej płynu na max.
Jeżeli efekt będzie nadal się pojawiał, to prawdopodobnie hamulce proszą się o wymianę lub regulację.

marcin342

Z przodu też są cylinderki
tylko większe. Zapewne chodziło ci o cylinderki tylne

Ehhh, pewnie, że tylne cylinderki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

marcin342

No, mi też

Ja rozumiem to tak: z przodu jest zacisk w którym pracuje tłoczek, a z tyłu są cylinderki w których pracują tłoczki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Nie przyszłoby mi do głowy, że z przodu też są cylinderki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

budi

Ja rozumiem to tak: z przodu jest zacisk w którym
pracuje tłoczek, a z tyłu są cylinderki w których
pracują tłoczki Nie przyszłoby mi do głowy, że z
przodu też są cylinderki

Podoba mi się twój tok rozumowania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A wracając do możliwości wypadnięcia tłoczków (nawet z tyłu) przy całkowicie zużytych okładzinach (hamujesz blachami o bęben) to i tak nie ma szans na wypadnięcie tłoczków.
Chyba, że zdejmiesz bębny i podeptasz po hamulcach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

marcin342

A wracając do możliwości wypadnięcia tłoczków (nawet z tyłu) przy całkowicie zużytych
okładzinach (hamujesz blachami o bęben) to i tak nie ma szans na wypadnięcie tłoczków.
Chyba, że zdejmiesz bębny i podeptasz po hamulcach

To może troszkę przesadziłem, ale wydawało mi się, że jest to możliwe <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

misiekpokemon

Podoba mi się twój tok rozumowania
A wracając do możliwości wypadnięcia tłoczków (nawet z
tyłu) przy całkowicie zużytych okładzinach
(hamujesz blachami o bęben) to i tak nie ma szans
na wypadnięcie tłoczków.
Chyba, że zdejmiesz bębny i podeptasz po hamulcach

Nie wiem jaki cudem, ale mnie kiedyś wypadł jeden tłoczek przy założonym nowym bębnie i szczękach. Strasznie obniżył się pedał, poziom płynu się obniżył, jednak tłoczk jakoś się sklinował i płyn nie uciekał dalej. Nie pytaj mnie jak to możliwe bo nie wiem.

A w matizie są takie same cylinderki z tyłu jak w tico? Może w matizie są jakieś mniejsze i mam z matiza?

loockas

A może kolega powiedzieć mi jaki płyn hamulcowy do tikusia najlepszy?
(Mam autko od 7 miesięcy i jeszcze nie było potrzeby tym się zainteresować.Szczęki z tyłu
wymieniałem, aklocki w z przodu jeszcze dobre).

Ja mam DOT-3. Przy okazji, jak to jest? Mozna mieszac DOT-3 z DOT-4?

leo

Ja mam DOT-3. Przy okazji, jak to jest? Mozna mieszac DOT-3 z DOT-4?

Podobno tak, ale po co? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Przecież obydwa rodzaje płynu są dostępne i nie kosztują strasznie dużo. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

loockas

Podobno tak, ale po co? Przecież obydwa rodzaje płynu są dostępne i nie kosztują strasznie
dużo.

Nie, nie. Chodzi mi o to czy majac wlany powiedzmy DOT-3 moge dolac do niego DOT-4 i na odwrot. Chodzi mi o uzupelnienie ubytku. Pierwszym razem jak musialem dolac u siebie plynu to sie zawahalem. W tico mam dot-3 a mialem od kolegi buteleczke z dot-4. Nie wiedzialem wtedy czy moge to wymieszac, dlatego dokupilem dla pewnosci DOT-3. Teraz z ciekawosci zapytalem czy mozliwe jest mieszanie tych dwoch plynow.

misiekpokemon

Nie, nie. Chodzi mi o to czy majac wlany powiedzmy DOT-3
moge dolac do niego DOT-4 i na odwrot. Chodzi mi o

Oba te płyny są ze sobą mieszalne i nie będzie z tym problemów. Osobiście jeżdżę na DOT-4 bo różnica w cenie prawie
żadna.

anel

Oba te płyny są ze sobą mieszalne i nie będzie z tym
problemów. Osobiście jeżdżę na DOT-4 bo różnica w
cenie prawie
żadna.

Ja również DOT-4 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

misiekpokemon

Ja również DOT-4

Aha, co sądzicie o płynach hamulcowych K2? One też mają oznaczenie DOT-... Ostatnio taki kupiłem, żeby mieć w zapasie, ale jak odkręciłem to strasznie śmierdzi jakąś zgnilizną. Płyny z Organiki tak nie cuchną i jestem do nich bardziej przekonany. K2 nie zalewałem jeszcze do układu bo jakoś nie mam zaufania. Na etykiecie jest napisane, że może być mieszany z innymi.

Sharky

Aha, co sądzicie o płynach hamulcowych K2? One też mają oznaczenie DOT-...

W płynach hamulcowych najważniejsza jest klasa DOT, skoro te normy są utrzymane to można lać.
Ważna jest też data ważności.