Kontrolka od hamulców
-
U mnie było identycznie. Dolałem 25ml płynu u problem zniknął.
Zatem zrób to samo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Witam Wszystkich.
Krótkie pytanko o kontrolkę, tą czerwona z wykrzyknikiem.
Zapala mi się przy ostrzejszym hamowaniu i jak tikuś sie zatrzyma to gaśnie.
Czego może to być powodem?
Chciałem zaznaczyć, że płyn hamulcowy w normie, miedzy minimum a maks.
Dzięki z góry za sugestie...
Witaj,
Świadzcy to (prawdopodobnie)o niedostatecznej ilości płynu,albo wyciek,bądź kończącej się eksploatacji okładzin hamulcowych.Pozdrawiam. -
Witam Wszystkich.
Krótkie pytanko o kontrolkę, tą czerwona z wykrzyknikiem.
Zapala mi się przy ostrzejszym hamowaniu i jak tikuś sie zatrzyma to gaśnie.
Czego może to być powodem?
Chciałem zaznaczyć, że płyn hamulcowy w normie, miedzy minimum a maks.
Dzięki z góry za sugestie...Masz zużyte klocki lub szczęki przez co podczas hamowania tłoczki wykonują zbyt duży ruch i poziom płynu spada poniżej minimum. Lepiej się tym zajmij jak najszybciej, bo możesz stracić hamulce, gdy któryś tłoczek wyskoczy całkiem!
-
Masz zużyte klocki lub szczęki przez co podczas
hamowania tłoczki wykonują zbyt duży ruch i poziom
płynu spada poniżej minimum. Lepiej się tym zajmij
jak najszybciej, bo możesz stracić hamulce, gdy
któryś tłoczek wyskoczy całkiem!Hmmm, raczej mało prawdopodobne jest-nawet przy całkowitym zużyciu okładzin hamulcowych-wypadnięcie tłoczka <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Wczoraj robiłem porządek z zapieczonym tłoczkiem- lewy przód- i przy zdjetych klockach, założyłem zacisk, a następnie deptałem po hamulcach żeby tłoczek wylazł w celu jego wyczyszczenia...owszem wylazł i oparł się o tarczę...
...i jakoś nie wypadł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Hmmm, raczej mało prawdopodobne jest-nawet przy całkowitym zużyciu okładzin
hamulcowych-wypadnięcie tłoczka
Wczoraj robiłem porządek z zapieczonym tłoczkiem- lewy przód- i przy zdjetych klockach,
założyłem zacisk, a następnie deptałem po hamulcach żeby tłoczek wylazł w celu jego
wyczyszczenia...owszem wylazł i oparł się o tarczę...
...i jakoś nie wypadłNie wyraziłem się jasno, chodziło mi oczywiście o tłoczki w cylinderkach <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Nie wyraziłem się jasno, chodziło mi oczywiście o
tłoczki w cylinderkachNo, mi też <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Nie wyraziłem się jasno, chodziło mi oczywiście o
tłoczki w cylinderkachZ przodu też są cylinderki
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> tylko większe. Zapewne chodziło ci o cylinderki tylne <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Witam Wszystkich.
Krótkie pytanko o kontrolkę, tą czerwona z wykrzyknikiem.
Zapala mi się przy ostrzejszym hamowaniu i jak tikuś sie zatrzyma to gaśnie.
Czego może to być powodem?
Chciałem zaznaczyć, że płyn hamulcowy w normie, miedzy minimum a maks.
Dzięki z góry za sugestie...Mialem to samo. Mimo ze w zbiorniczku bylo na oko dosc duzo plynu. Ten czujnik jest bardzo czuly. Wystarczylo dolac pol kieliszka i przestalo swiecic. Jezeli to co sie bedzie powtarzac to znaczy ze gdzies ucieka. Ja dolewalem kieliszek na ok 2-3 miesiace. Problem tkwil w tylnych hamulcach. Po naprawie jest ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Mialem to samo. Mimo ze w zbiorniczku bylo na oko dosc duzo plynu. Ten czujnik jest bardzo
czuly. Wystarczylo dolac pol kieliszka i przestalo swiecic.A może kolega powiedzieć mi jaki płyn hamulcowy do tikusia najlepszy?
(Mam autko od 7 miesięcy i jeszcze nie było potrzeby tym się zainteresować.Szczęki z tyłu wymieniałem, aklocki w z przodu jeszcze dobre). -
A może kolega powiedzieć mi jaki płyn hamulcowy do tikusia najlepszy?
Producent zaleca klasy DOT-3.
Jeżeli jednak jeździsz agresywnie i rozgrzewasz mocno hamulce to warto wybrać płyn klasy DOT-4. -
Producent zaleca klasy DOT-3.
Jeżeli jednak jeździsz agresywnie i rozgrzewasz mocno hamulce to warto wybrać płyn klasy DOT-4.Serdeczne dzięki za pomoc i sugestie!!!
-
Witam Wszystkich.
Krótkie pytanko o kontrolkę, tą czerwona z wykrzyknikiem.
Zapala mi się przy ostrzejszym hamowaniu i jak tikuś sie zatrzyma to gaśnie.
Czego może to być powodem?Przede wszystkim dolej płynu na max.
Jeżeli efekt będzie nadal się pojawiał, to prawdopodobnie hamulce proszą się o wymianę lub regulację. -
Z przodu też są cylinderki
tylko większe. Zapewne chodziło ci o cylinderki tylneEhhh, pewnie, że tylne cylinderki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
No, mi też
Ja rozumiem to tak: z przodu jest zacisk w którym pracuje tłoczek, a z tyłu są cylinderki w których pracują tłoczki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Nie przyszłoby mi do głowy, że z przodu też są cylinderki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ja rozumiem to tak: z przodu jest zacisk w którym
pracuje tłoczek, a z tyłu są cylinderki w których
pracują tłoczki Nie przyszłoby mi do głowy, że z
przodu też są cylinderkiPodoba mi się twój tok rozumowania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A wracając do możliwości wypadnięcia tłoczków (nawet z tyłu) przy całkowicie zużytych okładzinach (hamujesz blachami o bęben) to i tak nie ma szans na wypadnięcie tłoczków.
Chyba, że zdejmiesz bębny i podeptasz po hamulcach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
A wracając do możliwości wypadnięcia tłoczków (nawet z tyłu) przy całkowicie zużytych
okładzinach (hamujesz blachami o bęben) to i tak nie ma szans na wypadnięcie tłoczków.
Chyba, że zdejmiesz bębny i podeptasz po hamulcachTo może troszkę przesadziłem, ale wydawało mi się, że jest to możliwe <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
Podoba mi się twój tok rozumowania
A wracając do możliwości wypadnięcia tłoczków (nawet z
tyłu) przy całkowicie zużytych okładzinach
(hamujesz blachami o bęben) to i tak nie ma szans
na wypadnięcie tłoczków.
Chyba, że zdejmiesz bębny i podeptasz po hamulcachNie wiem jaki cudem, ale mnie kiedyś wypadł jeden tłoczek przy założonym nowym bębnie i szczękach. Strasznie obniżył się pedał, poziom płynu się obniżył, jednak tłoczk jakoś się sklinował i płyn nie uciekał dalej. Nie pytaj mnie jak to możliwe bo nie wiem.
A w matizie są takie same cylinderki z tyłu jak w tico? Może w matizie są jakieś mniejsze i mam z matiza?
-
A może kolega powiedzieć mi jaki płyn hamulcowy do tikusia najlepszy?
(Mam autko od 7 miesięcy i jeszcze nie było potrzeby tym się zainteresować.Szczęki z tyłu
wymieniałem, aklocki w z przodu jeszcze dobre).Ja mam DOT-3. Przy okazji, jak to jest? Mozna mieszac DOT-3 z DOT-4?
-
Ja mam DOT-3. Przy okazji, jak to jest? Mozna mieszac DOT-3 z DOT-4?
Podobno tak, ale po co? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Przecież obydwa rodzaje płynu są dostępne i nie kosztują strasznie dużo. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Podobno tak, ale po co? Przecież obydwa rodzaje płynu są dostępne i nie kosztują strasznie
dużo.Nie, nie. Chodzi mi o to czy majac wlany powiedzmy DOT-3 moge dolac do niego DOT-4 i na odwrot. Chodzi mi o uzupelnienie ubytku. Pierwszym razem jak musialem dolac u siebie plynu to sie zawahalem. W tico mam dot-3 a mialem od kolegi buteleczke z dot-4. Nie wiedzialem wtedy czy moge to wymieszac, dlatego dokupilem dla pewnosci DOT-3. Teraz z ciekawosci zapytalem czy mozliwe jest mieszanie tych dwoch plynow.
