O zużyciu oleju w Hondach

wojtas7

Rozumię twoją radosć po zakupie autka , ale prosze nie rozśmieszaj mnie bo za stary na to jestem
, miałem trochę usportowionych autek , wiele przeznaczonych na sprzedaż oglądakem i KAŻDY
wymagał jakiegoś wkładu finansowego , najczęściej znacznie większego niż wersja "cywilna" .

Większość usterek pojawia się po zakupie . stan igła hm trudno znależć wśród 5-6 latków , a
już napewno nie u handlarzy .

"Idealna" VTI z 98r. po wymianie oleju łykała mi 1,5 l./ 1000 km przy umiarkowanej jeżdzie .

Przed zakupem sprawdzałem cifa w dobrym serwisie .

Oczywiście życze bezawaryjnej

Moze zle zrozumiales "igla" :-) W aucie 11 letnim nie licze na to ze nie bedzie usterek i juz przy pierwszej jezdzie probnej przy kupnie wyszlo ze hamulce sa do roboty i sprzeglo (wysoko lapie), nie dziala przeciwmgielne.. Chodzi glownie o karoserie, silnik, skrzynie, reszte latwo mozna zrobic.

bartek

Rozumię twoją radosć po zakupie autka , ale prosze nie
rozśmieszaj mnie bo za stary na to jestem , miałem
trochę usportowionych autek , wiele przeznaczonych
na sprzedaż oglądakem i KAŻDY wymagał jakiegoś
wkładu finansowego , najczęściej znacznie większego
niż wersja "cywilna" .
"Idealna" VTI z 98r. po wymianie oleju łykała mi 1,5
l./ 1000 km przy umiarkowanej jeżdzie .

Przed zakupem sprawdzałem cifa w dobrym serwisie .

jak by Ci to powiedzieć ... dałes sobie wcisnąć złom <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
można kupić auto w stanie technicznym i blacharskim bdb. jest to problem,ale da sie zrobić.
jezeli vti "brała" 1,5l oliwy na 100km to była to taka padlina że słów szkoda.
przy takim spalaniu oleju NIE DA SIĘ nie poczuć smorodu oleju w samochodzie po krótkiej nawet jeździe czy nie zauważyć zasłony dymnej za nami.
nie pisz może o tym w jakim auta sa stanie,bo jeżdżąc do serwisu prze zakupem przyznajesz się,że nie masz pojęcia na co zwracać uwagę w samochodzie oraz co i jak działa.

skip

jezeli vti "brała" 1,5l oliwy na 100km to była to taka padlina że słów
szkoda.
Pisałem na 1000 km , czytaj uwaznie .

przy takim spalaniu oleju NIE DA SIĘ nie poczuć smorodu oleju w samochodzie
po krótkiej nawet jeździe czy nie zauważyć zasłony dymnej za nami.

Jeśli znasz Dohc Vtec to wiesz jak wysoko one kręcą , znane są z dość dużego zużycia oleju ze względu na natrysk denka tloków.
Jeśli zalejesz go minerałkiem 15W40 z dodatkiem jakiegoś moto-doctora , na kilkaset km. nie ma bata.
..sam silnik nie był padliną a przyczyna nadmiernego zużycia oleju byla dość prosta .
Wspomniałem o tym aby uświadomić do czego zdolni są handlarze .

nie pisz może o tym w jakim auta sa stanie,bo jeżdżąc do serwisu prze
zakupem przyznajesz się,że nie masz pojęcia na co zwracać uwagę w
samochodzie oraz co i jak działa.

Pracuje w warsztacie to gdzie mam jeżdzić ?
eh mondralo , nic o mnie nie wiesz więc odpuść sobie takie teksty .

PiterK

W moim GTi [90'] byl mineralny, potem przez pomylke wlauem mineralny do Diesel'a i tak zime przejezdzil pierwsza. Po tym wlauem polsyntetyk mobila i nadal NIC nie bierze oleju... [po 2,5 roku nie powiem, jazdy mieszanej...] zatem stwierdzenie, ze wiekszosc GTi jest zajechana jest conajmniej na wyrost...

bartek

Pisałem na 1000 km , czytaj uwaznie .

obsunęło mi się jedno zero,my fault.

Jeśli znasz Dohc Vtec to wiesz jak wysoko one kręcą ,
znane są z dość dużego zużycia oleju ze względu na
natrysk denka tloków.

akurat związku natrysku oleju na denko tłoka z nadmiernym zużyciem nie widzę,a powód zwiększonego zużycia oleju przez wszystkie silniki b-series jest inny.

Jeśli zalejesz go minerałkiem 15W40 z dodatkiem
jakiegoś moto-doctora , na kilkaset km. nie ma
bata.

widzę,że praktyka czyni mistrza i wiesz co piszesz.

..sam silnik nie był padliną a przyczyna nadmiernego
zużycia oleju byla dość prosta .

nie nie,stan "igła" był
150ml oleju na 100km i piszesz,że silnik to nie padlina...nie mamy o czym dalej polemizować.
w silnikach b18 i b16 1l na 10kkm jest przyjęty jako norma.

Wspomniałem o tym aby uświadomić do czego zdolni są
handlarze .
Pracuje w warsztacie to gdzie mam jeżdzić ?
eh mondralo , nic o mnie nie wiesz więc odpuść sobie
takie teksty .

Ty o "mondrali" (polecam lekturę słowinika ortograficznego) też raczej nic nie wiesz,a na dodatek jakiś świeży tu jesteś więc czuję się zobowiązany poinformować,że obowiązują u nas pewne zasady, m.in. kultura wypowiedzi i należy się do nich stosować.

Pozdrawiam i życzę wesołych Świąt oraz wszelkiej pomyślności w nadchodzącym 2007 roku.

skip

obsunęło mi się jedno zero,my fault.
akurat związku natrysku oleju na denko tłoka z nadmiernym zużyciem nie
widzę

Radze zapoznać się bardziej szczegółowo i w praktyce z konstrukcją tych silników bo widze że niebardzo wiesz co piszesz .

a powód zwiększonego zużycia oleju przez wszystkie silniki
b-series jest inny.

Tia , co silnik to inny powód , nie inprowizuj .

widzę,że praktyka czyni mistrza i wiesz co piszesz.

Jak to się ma do wspomnianej przez Ciebie "kultury wypowiedzi" ?

nie nie,stan "igła" był
150ml oleju na 100km i piszesz,że silnik to nie padlina...nie mamy o czym
dalej polemizować.

Uszczelniacze zaworów , pewnie słyszałeś co to takiego ? i jakie są konsekwencje ich nadmiernego zużycia , sam silnik OK. już pisałem.

w silnikach b18 i b16 1l na 10kkm jest przyjęty jako norma.

Teraz to już mnie rozśmieszyłeś .
Widać w Twoim przypadku nie można powiedzieć ; praktyka czyni ...

Ty o "mondrali" (polecam lekturę słowinika ortograficznego) też raczej nic
nie wiesz,a na dodatek jakiś świeży tu jesteś

Kolega starszy slużbą , macie tu zjawisko fali ?

więc czuję się
zobowiązany poinformować,że obowiązują u nas pewne zasady, m.in.
kultura wypowiedzi i należy się do nich stosować.

Zatem zacznij od siebie - Wójku Dobra Rada .

Pozdrawiam i życzę wesołych Świąt oraz wszelkiej pomyślności w nadchodzącym
2007 roku.

Wielkie dzięki , również życzę Ci wesołych Świąt .
.... z mojej strony EOT.

mlodyboruch

W moim GTi [90'] byl mineralny, potem przez pomylke wlauem mineralny do Diesel'a i tak zime
przejezdzil pierwsza. Po tym wlauem polsyntetyk mobila i nadal NIC nie bierze oleju... [po
2,5 roku nie powiem, jazdy mieszanej...]

zatem stwierdzenie, ze wiekszosc GTi jest
zajechana jest conajmniej na wyrost...

zgadzam sie- mój GTi ma nakulane prawie 190Tkm a "bierze" 0,5L na 10Tkm <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Alpina

nie pisz może o tym w jakim auta sa stanie,bo jeżdżąc do
serwisu prze zakupem przyznajesz się,że nie masz
pojęcia na co zwracać uwagę w samochodzie oraz co i
jak działa.

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Hm , jakby Ci tu powiedzieć ..
Skip zjadł zęby na B-Series a JDM to całe jego życie .
Długo by pisać .

Yendrek

Widać w Twoim przypadku nie można powiedzieć ; praktyka czyni ...

Kolego nie obrażaj tu ludzi,
nie znasz człowieka i piszesz bzdury..

jeśli chodzi o swifty (a to jest forum swiftowe) bartek zna się na nich bardzo dobrze..
mógłbym nawet zaryzykować stwierdzenie, że jest jednym z najlepszych na tym forum..

Bro

Kolego nie obrażaj tu ludzi,
nie znasz człowieka i piszesz bzdury..

wyluzuj Yendrula, obaj byli dla siebie niemili

jeśli chodzi o swifty (a to jest forum swiftowe) bartek zna się na nich bardzo dobrze..
mógłbym nawet zaryzykować stwierdzenie, że jest jednym z najlepszych na tym forum..

true, ale wygląda na to że kolega skip też wie o czym pisze, a jak się 2 speców spotka to każdy ma swoją teorię, którą uważa za najlepszą, nie znamy skipa za dobrze więc też nie próbujmy deprecjonować jego wiedzy tylko z tego powodu że jest nowy na forum <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Hellsin

Hm , jakby Ci tu powiedzieć ..
Skip zjadł zęby na B-Series a JDM to całe jego życie .
Długo by pisać .

jeden zna sie na Hondzie drugi na Swiftach i gra gitara <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MOKRY

spokoj mi tu bo po ryjkach oberwiecie <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> też Cie kocham <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />

MOKRY

wyluzuj

bo się przejadę <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

i bedziesz musiał jeszcze dwa karpie ubić <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Barti

"Idealna" VTI z 98r. po wymianie oleju łykała mi 1,5
l./ 1000 km przy umiarkowanej jeżdzie .
Przed zakupem sprawdzałem cifa w dobrym serwisie .
Oczywiście życze bezawaryjnej

ale branie oleju przez vti to norma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

gunio83

ale branie oleju przez vti to norma

Nie. Każdy Hondziarz pitoli że auta z systemem Vtec biorą olej a to gó.wno prawda jak silnik jest zajechany to bierze i tylko i wyłącznie dlatego <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Jak się nie dba o silnik to się zaczyna kapliczka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

I prosze tu nie wspominać o tym jak to wyżej Hondy kręcą się od swiftów bo to raczej mija się z prawdą <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jeśli znasz Dohc Vtec to wiesz jak wysoko one kręcą ,
znane są z dość dużego zużycia oleju ze względu na
natrysk denka tloków.

Nie ma związku

Uszczelniacze zaworów , pewnie słyszałeś co to takiego ?
i jakie są konsekwencje ich nadmiernego zużycia , sam
silnik OK. już pisałem.

Więc jak żre olej bo nie ma natrysku na denko czy przez uszczelniacze bo już się pogubiłem

Barti

pogadaj z bartkiem
vtec biora olej i to norma.
zadzwon sobie do hondy to sie dowiesz

fetorman

MOJE fele i MOJA kiera <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

reszte to sami widzicie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Gie eS <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Julek5150

MOJE fele i MOJA kiera
reszte to sami widzicie
Gie eS

w dodatku pomarańczowy <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />

fetorman

w dodatku pomarańczowy

no przecie mowie ze Gie eS <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

PiterK

MOJE fele i MOJA kiera
reszte to sami widzicie
Gie eS

hehe ale pomarancza