Chipy do SSGTi - bylby ktos zainteresowany ?
-
- Przypuszczam że te chipy strojone są pod seryjny silnik, wiec czego moge
sie spodziewac jesli mam: rozdlubaną głowice, zmienione wałki i
kolektor wydechowy (komputer seria z przesuniętym limiterem) ?
Teoretycznie najlepiej robić chip pod konkretny, już robiony silnik.
Ale rally chip od Toma Cheunga (czyli ten co jest w ofercie) sprawdza się w większości silników. Pomijam silniki jakoś cholernie dłubane, gdzie po prostu nie wystarcza paliwa. Ten chip po prostu daje więcej paliwa, czuć to powyżej 4500rpm dość wyraźnie. Moim zdaniem jest sens tym bardziej, że to tylko 200PLN !!! Pokaż mi auto do którego możesz kupić chipa w podobnej cenie.
Pamiętaj też o braku odcięcia, żebyś sobie nie zrobił kuku :>
Swoja drogą wrzuciłem kiedyś z 5 na 2, złapałem chyba z 10krpm i nic sie nie stało, ale równie dobrze mogłem wyrzygać wtedy graty przez miskę olejową :> - Przypuszczam że te chipy strojone są pod seryjny silnik, wiec czego moge
-
Od dzisiaj mowie do Ciebie Tato
Synu <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
A moze do tego rajdowego chipa mozna wprogramowac limiter ? Tak na wszelki wypadek, przeciez w swifcie to nie problem.
A co do wywodów na temat przełącznika to ja jeżdże swoim autem do pracy i w ogóle na co dzień, a na rajdowym chipie auto nie jezdzi ponizej 3tys. RPM, pali sporo więcej wachy (teraz mam jakieś 7,5/100), poza tym na pewno nie bede sie gimnastykował i wymieniał chipy przed KJSem, poza tym można je też w ten sposób uszkodzić jak ktoś ma niezgrabne paluchy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Więc szanując opinię g-sevena i swoje pieniądze poszukam kogoś kto zrobi mi przełącznik, a nikogo nie będę przekonywał o zaletach tego rozwiązania...PS. Krynka poprosze o podanie numeru telefonu (na priva) wraz z odpowiedzią czy ma aktualnie rajdowy chip do przetestowania.
Pozdrawiam
Panas
Teoretycznie najlepiej robić chip pod konkretny, już
robiony silnik.
Ale rally chip od Toma Cheunga (czyli ten co jest w
ofercie) sprawdza się w większości silników.
Pomijam silniki jakoś cholernie dłubane, gdzie po
prostu nie wystarcza paliwa. Ten chip po prostu
daje więcej paliwa, czuć to powyżej 4500rpm dość
wyraźnie. Moim zdaniem jest sens tym bardziej, że
to tylko 200PLN !!! Pokaż mi auto do którego możesz
kupić chipa w podobnej cenie.
Pamiętaj też o braku odcięcia, żebyś sobie nie zrobił
kuku :Swoja drogą wrzuciłem kiedyś z 5 na 2,
złapałem chyba z 10krpm i nic sie nie stało, ale
równie dobrze mogłem wyrzygać wtedy graty przez
miskę olejową : -
A moze do tego rajdowego chipa mozna wprogramowac limiter ? Tak na wszelki
wypadek, przeciez w swifcie to nie problem.Hmm, no pewnie można, tylko nie mam pojęcia kto Ci to zrobi :>
A co do wywodów na temat przełącznika to ja jeżdże swoim autem do pracy i w
ogóle na co dzień, a na rajdowym chipie auto nie jezdzi ponizej 3tys.
RPM, pali sporo więcej wachy (teraz mam jakieś 7,5/100), poza tym na
pewno nie bede sie gimnastykował i wymieniał chipy przed KJSem, poza
tym można je też w ten sposób uszkodzić jak ktoś ma niezgrabne paluchyHmmm, bez przesady, musiałbys mieć naprawdę dzikie wałki, żeby nie mieć mocy poniżej 3krpm. Auto jedzie, aczkolwiek z racji jego charakterystyki lepiej go pokręcić conieco :>
Więc szanując opinię g-sevena i swoje pieniądze poszukam kogoś kto zrobi mi
przełącznik, a nikogo nie będę przekonywał o zaletach tego
rozwiązania...Nigdy nie mówiłem, że przełącznik jest zły, tylko po prostu jest bez sensu :>
Ja jeżdżę na 98 i chipa mam wysterowanego na 98. Niektóre chipy podobno lepiej jeżdżą na 95, bo do tego sa przystosowane :> -
Przy okazji nasunęło mi się inne pytanie, może oprócz
ciebie jakiś znawca chiptuningu by się
wypowiedział:- Przypuszczam że te chipy strojone są pod seryjny
silnik, wiec czego moge sie spodziewac jesli mam:
rozdlubaną głowice, zmienione wałki i kolektor
wydechowy (komputer seria z przesuniętym limiterem)
?
Pozdro
Panas
Chip powinien dac poprawe osiagow rowniez w przerobionym silniku, ale niekoniecznie taka jak w przypadku chipa dostrojonego pod silnik. Mozesz miec nadal zle dostrojona elektronike. Dawka paliwa i kat zaplonu musza byc odpowiednie. Za duze wartosci, albo za male daja strate mocy. Te walki bardzo odbiegaja od serii?, znasz przyblizone wartosci dlugosci faz rozrzadu (230, 250, moze w okolicach 270)?
Czy dawka paliwa jest prawidlowa mozna z pewnym przyblizeniem sprawdzic w czasie jazdy. Jezeli chodzi o kat wyprzedzenia zaplonu to trzeba uzyc systemu pomiarowego/hamowni.
ps
Przesuniecie odciecia masz zrobione przez zmiane danych w chipie, czy modyfikacje elementow elektronicznych w kompie? - Przypuszczam że te chipy strojone są pod seryjny
-
Te walki bardzo
odbiegaja od serii?, znasz przyblizone wartosci
dlugosci faz rozrzadu (230, 250, moze w okolicach
270)?Walki tak naprawde to mam serie, ale na wiosne chce wstawic A-grupe od Swiatka, czyli bedzie jakies 270...
ps
Przesuniecie odciecia masz zrobione przez zmiane danych
w chipie, czy modyfikacje elementow elektronicznych
w kompie?HGW <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> To patent Gummedyka. Nie ma wzrostu mocy w tej dodanej fazie obrotów, ale przydaje sie kiedy tuz przed zakretem nie oplaca sie juz wrzucac biegu na wyzszy, albo chwilowo brakuje ręki...
Panas
-
A moze do tego rajdowego chipa mozna wprogramowac
limiter ? Tak na wszelki wypadek, przeciez w
swifcie to nie problem.Mozna, ale to dodatkowa kasa <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
A co do wywodów na temat przełącznika to ja jeżdże swoim
autem do pracy i w ogóle na co dzień, a na rajdowym
chipie auto nie jezdzi ponizej 3tys. RPMNie bardzo rozumiem. Chip jest po to, zeby poprawic osiagi w calym zakresie obrotow, a nie po to zeby pogarszac dol, a poprawiac gore. Dol to pogarszaja sportowe walki. Chip powinien wrecz zmniejszyc spalanie przy spokojnej jezdzie i poprawic dol. Jak pogarsza dol to znaczy, ze jest zle dostrojony, to chyba oczywiste <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Nie bardzo rozumiem. Chip jest po to, zeby poprawic osiagi w calym zakresie
obrotow, a nie po to zeby pogarszac dol, a poprawiac gore. Dol to
pogarszaja sportowe walki. Chip powinien wrecz zmniejszyc spalanie przy
spokojnej jezdzie i poprawic dol. Jak pogarsza dol to znaczy, ze jest
zle dostrojony, to chyba oczywisteMyślę, że Panas po prostu się trochę zapędził.
Rally chip po prostu ma poniżej 4500rpm seryjne mapy, dopiero powyżej tej wartości zaczyna zapodawać paliwo jak z kranu ;> Ciekawi mnie też, jaki mam AFR w moim setupie. Może kiedyś sprawdzę. -
HGW To patent Gummedyka. Nie ma wzrostu mocy w tej
dodanej fazie obrotów, ale przydaje sie kiedy tuz
przed zakretem nie oplaca sie juz wrzucac biegu na
wyzszy, albo chwilowo brakuje ręki...
PanasA nie ma czasami spadku mocy po tej przerobce? Miales dostrajany zaplon i dawke/cisnienie paliwa?
-
Myślę, że Panas po prostu się trochę zapędził.
Rally chip po prostu ma poniżej 4500rpm seryjne mapy,
dopiero powyżej tej wartości zaczyna zapodawać
paliwo jak z kranu ;> Ciekawi mnie też, jaki mam AFR w >moim setupie. Może kiedyś sprawdzę.Sprawdz, co za duzo to niezdrowo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Sprawdz, co za duzo to niezdrowo
Na pewno, aczkolwiek chyba jeszcze nie przy takich mocach. Zrobiłem trochę dolot więc nie powinno być dramatu.
-
Myślę, że Panas po prostu się trochę zapędził.
Rally chip po prostu ma poniżej 4500rpm seryjne mapy,
dopiero powyżej tej wartości zaczyna zapodawać
paliwo jak z kranu ;Masz racje, zapędziłem się <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> To najwyżej wałki spowodują spadek mocy i nierówną pracę silnika na niskich obrotach...
-
Witam, nie odpowiedziales na moje najwazniejsze pytanie,
czyli do kiedy bedzie mozna kupic u ciebie ktorys z
chipow ?
Patrz na sam dol , napisalem ze mam i bede miec (do wiosny rowniez), ja po prostu mam te programy a kiedy sie kto zglosi to sobie sprawdzi . -
A ja jeżdze na gazie i jest fajnie.
Czasami nawet lepiej niż na benzynie. -
A ja jeżdze na gazie i jest fajnie.
Czasami nawet lepiej niż na benzynie.A ja mam jutro szarlotkę w domu, ale chyba średnio to coś wnosi do tematu :>
-
A ja mam jutro szarlotkę w domu, ale chyba średnio to
coś wnosi do tematu :
Nie
Ale sie wiele osób zastanawia jak zmiana chipa bedzie działała przy instalacji gazowej. -
Dwa też mam
Chwalipięta <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Nie
Ale sie wiele osób zastanawia jak zmiana chipa bedzie działała przy instalacji gazowej.Nijak?
Przecież gaz jest podawany inaczej niż benzyna. Zwłaszcza w II gen. -
Nie
Ale sie wiele osób zastanawia jak zmiana chipa bedzie działała przy instalacji gazowej. -
Nijak?
Przecież gaz jest podawany inaczej niż benzyna.
Zwłaszcza w II gen.No własnie ???