Czym sie rozni 1.3 68KM od 1.3 85KM

[piter34]

85KM bardziej wymiata. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[W2MAREK]

85KM bardziej wymiata.

aaa, to swoją drogą <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[Colin]

sterowanie ECU jest inne, chociaż by z tego powodu że ma
już OBD II, ma w dodatku 16v i wielopunkowy wtrysk,
wałek został jeden

Silniki pochodza z innej serii i wlasciwie roznia sie wszystkim. Cala glowica, walek, dolot,wylot,ecu, mozliwe ze blok, tloki sa inne na 100% i w sumie to chyba niema zadnych wspolnych czesci...

[piter34]

Silniki pochodza z innej serii i wlasciwie roznia sie wszystkim. Cala glowica, walek,
dolot,wylot,ecu, mozliwe ze blok, tloki sa inne na 100% i w sumie to chyba niema zadnych
wspolnych czesci...

Yyyy, ale Ty myślisz o 16V SOHC czy DOHC? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Colin]

Yyyy, ale Ty myślisz o 16V SOHC czy DOHC?

Sohc ale wlasciwie to sie odnosi do dohc takze - te trzy silniki to zupelnie co innego (ale 8v i dohc maja niektore wspolne czesci).

[paruch]

Sohc ale wlasciwie to sie odnosi do dohc takze - te trzy
silniki to zupelnie co innego

ale rodowód mają chyba ten sam <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Sawek]

Witajcie i pozwolcie, ze zadam tu jako laik od Swifta pytanie fachurom od Swistaka:
czym sie roznia 1.3 68KM i 1.3 85KM??? Stopniem sprezania (jak bardzo)?? Walkiem
rozrzadu?? Programem w ECU (szczegolnie wyprzedznie zplonu)?? 8V, 16V?? A moze
czyms innym jeszcze?
Prosilbym o w miare mozliwosci dosc szczegolowe wypowiedzi.
Z gory wielkie dzieki za wszystkie posty
pozdrowienia
DDX

odpowiedzi szukaj w swoim pytanieu.. w tytule szczególnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[DDX]

odpowiedzi szukaj w swoim pytanieu.. w tytule
szczególnie

Tak, szczegolnie w pytanieu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[KaziK]

Sohc ale wlasciwie to sie odnosi do dohc takze - te trzy silniki to zupelnie co innego (ale 8v i dohc maja niektore
wspolne czesci).

A czy może ktoś sprawdzał ,czy blok jest może taki sam ? Chodzi mi po głowie takie coś ,aby przełożyć wszystko oprócz bloku ,zaoszczędziłoby się papierkowej roboty w urzędach. Że tłoki są różne to wiem ,ale średnica i skok jest taki sam ,więc może blok też ?

[Colin]

A czy może ktoś sprawdzał ,czy blok jest może taki sam ?
Chodzi mi po głowie takie coś ,aby przełożyć
wszystko oprócz bloku ,zaoszczędziłoby się
papierkowej roboty w urzędach. Że tłoki są różne to
wiem ,ale średnica i skok jest taki sam ,więc może
blok też ?

W sumie panewki pasuja, polpierscienie dystansowe tez wiec moze goly (golutki) blok by spasowal. Niewiem jak jest z napinaczem paska rozrzadu (czy jest go wogole gdzie zamontowac). Pompe oleju trzeba zalozyc z gti (jak pasuje) i pare innych [motyla_noga]. Chyba lepiej wlozyc silnik dohc i nabic mu numery starego - i tak sie nikt nie zorientuje jak to naprawde mialo wygladac....

[KaziK]

zorientuje jak to naprawde mialo wygladac....

na pewno nie policja <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ,kiedyś mi BMW sprawdzali ,szukali spawów na nadwoziu ,zamiast zainteresować się tabliczką znamionową (tabliczka ,zresztą jak cały samochód to był 520A ,a w dowodzie był 528) <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ,a tak serio ,to wolałbym mieć oryginalne numery ,czasami jednak patrzą ,a w łapę nie lubię dawać.

[paruch]

serio ,to wolałbym mieć oryginalne numery

,czasami jednak patrzą ,a w łapę nie lubię dawać.

Na BMW może tak, ale kto by sprawdzał Swifta? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Auto ma same zalety <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Colin]

na pewno nie policja ,kiedyś mi BMW sprawdzali
,szukali spawów na nadwoziu ,zamiast zainteresować
się tabliczką znamionową (tabliczka ,zresztą jak
cały samochód to był 520A ,a w dowodzie był 528)
,a tak serio ,to wolałbym mieć oryginalne numery
,czasami jednak patrzą ,a w łapę nie lubię dawać.

Poprostu na bloki gti nabijasz numery obecnego silnika i sie nikt nie zorientuje nawet. Co za problem... A jak bedziesz sprzedawal auto to wkladasz spowrotem stary silnik a na gti nabijasz numery z nowego swifta do ktorego wlozysz ten silnik

[DONOTDELETE]

serio ,to wolałbym mieć oryginalne numery
Na BMW może tak, ale kto by sprawdzał Swifta? Auto
ma same zalety

zwlascza 1.0 palace 7-8l w trasie <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

[paruch]

zwlascza 1.0 palace 7-8l w trasie

ja nie wiem co z tym Twoim autem jest. Jak ja mojego żyłowałem w trasie na maxa. Miałem średnią prędkość 120km/h w porywach do 180 i żadki kiedy schodziłem poniżej 3,5krpm to spalił mi 6/100 <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

[sajko]

ja nie wiem co z tym Twoim autem jest. Jak ja mojego
żyłowałem w trasie na maxa. Miałem średnią prędkość
120km/h w porywach do 180 i żadki kiedy schodziłem
poniżej 3,5krpm to spalił mi 6/100

a moze ktos Cie holowal ? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[piter34]

ja nie wiem co z tym Twoim autem jest.

Antoine je prowadzi. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[DONOTDELETE]

Antoine je prowadzi.

Moj ojciec akurat

[boohay]

Poprostu na bloki gti nabijasz numery obecnego silnika i
sie nikt nie zorientuje nawet. Co za problem... A
jak bedziesz sprzedawal auto to wkladasz spowrotem
stary silnik a na gti nabijasz numery z nowego
swifta do ktorego wlozysz ten silnik

hehe smierdzi mi tu kryminalem panowie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[paruch]

a moze ktos Cie holowal ?

A Ciebie często holują 180km/h? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />