Witam / Wybor Suzuki
-
Więc ja też wyrażę. Gdybym miał GTi, to też nie
wymieniłbym go na nowego Ignisa (no chyba, że by
lepiej na drodze wymiatał).mi sie bedzie rodzina powiekszala,, czesto tez wyjezdzam w dalsze trasy w 3 - 4 osoby wiec potrzebuje wieksze i 5d auto,,
gti jest wymiatacz ale dla mnie jednak jako drugie autko za jakis czas jako autko hobbystycznie ,, <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> czemu nie ,,
-
ponad 200 koni,, niezle biega
objedzie kazde gti nawet z turbopoprzedni miał 1.6 240kmów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
poprzedni miał 1.6 240kmów
zaprawde chialbym sie gdzies na jakims szutsze przejechac albo zostac przewiezionym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pewnie musialbym pampersa zalozyc bo bym sie posikal z wrazen hehehhehe
-
Napisałem TEN Wagon. W Anglii nie ma japońskiego Wagona.
Chodzilo mi o wersje Wagona R+ z silnikiem VVT
-
bylem w salonie mam cennik
sa trzy wersje ,,, oczywiscie wczesniej w salonie nie
wiedzieli,,, no ale coz
oto ceny:
1.3 gc 39.900
1.3 glx 42.900
1.3 gs 49.000 (w metaliku)
gc golas,, bez radia,, tylko abs, 2pp wspom,,
glx ma radio magn,, bez felg alu,, ma juz
centralny,,brak przeciwmgielnych ,, ma relingi juz
bez spojlera,, regulowana wysokosc fotela kierowcy (glx
tez ma),, el szyby i el lusterka
gs ma
felgi,, przeciwmgielne,, alusy,, cd blaupunkta,,
centralny,, 4poduszki,, klime,, regulowana wysokosc
fotela kierowcy,, i podgrzewane lusterka boczne el
szyby i el lusterka,, centralny
tak to wyglada,,
ponoc sa juz zapisy i jest duze zainteresowanie,,
pierwsza partia ma trafic na poczatku lutego,,
druga w marcu ponoc ma zdrozec nieznacznie,, ludzie
juz wpisuja sie z zaliczkami na liste,,
co o tym sadzicie?43 tys to jeszcze cena akceptowalna - natomiast za wersje "full wypas" to juz bardziej zastanowilbym sie nad Toyota Corolla (wiecej miejsca, chociaz w tej cenie bez wodotryskow)...
-
43 tys to jeszcze cena akceptowalna - natomiast za
wersje "full wypas" to juz bardziej zastanowilbym
sie nad Toyota Corolla (wiecej miejsca, chociaz w
tej cenie bez wodotryskow)...najprostrza corolla 1.4 prawie 49tys i to 3d
bo ja wiem.....
-
bylem w salonie mam cennik
sa trzy wersje ,,, oczywiscie wczesniej w salonie nie
wiedzieli,,, no ale coz
oto ceny:
1.3 gc 39.900
1.3 glx 42.900
1.3 gs 49.000 (w metaliku)
gc golas,, bez radia,, tylko abs, 2pp wspom,,
glx ma radio magn,, bez felg alu,, ma juz
centralny,,brak przeciwmgielnych ,, ma relingi juz
bez spojlera,, regulowana wysokosc fotela kierowcy (glx
tez ma),, el szyby i el lusterka
gs ma
felgi,, przeciwmgielne,, alusy,, cd blaupunkta,,
centralny,, 4poduszki,, klime,, regulowana wysokosc
fotela kierowcy,, i podgrzewane lusterka boczne el
szyby i el lusterka,, centralny
tak to wyglada,,
ponoc sa juz zapisy i jest duze zainteresowanie,,
pierwsza partia ma trafic na poczatku lutego,,
druga w marcu ponoc ma zdrozec nieznacznie,, ludzie
juz wpisuja sie z zaliczkami na liste,,
co o tym sadzicie?Jak dla mnie to podgrzewanie atmosfery - druga partia moze byc tansza - wbrew temu, co twierdza dealerzy. A tak poza tym, to ceny sa mocno zblizone do europejskich. No i w tej cenie jest juz to nieco mniej atrakcyjne auto (chociaz jesli bym mial wybierac miedzy Yarisem a Ignisem, to zdecydowanie wygrywa Ignis - przynajmniej wielkoscia i wyposazeniem - dla glx moglaby byc konkurencyjna (cenowo) Yaris Sol 1.3vv-i) ). Poza tym - Ignis znacznie bardziej mi sie podoba "optycznie". Ale rewelacja cenowa, to to nie jest... (a co - ponarzekam sobie, zanim wydam, jakby nie bylo, dosyc znaczna ilosc pieniedzy)...
-
najprostrza corolla 1.4 prawie 49tys i to 3d
bo ja wiem.....ale napewno lepsza <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
ale napewno lepsza
w czym lepsza?
prosze o liste:
-
No pieknie - wreszcie pojawil sie Suzuki Ignis na stronie SMP. Tylko czemu przy modelu GC miga napis PROMOCJA??? To dziwne, bo roznica w cenie miedzy GC a GLX nie jest jakas szokujaca, a dodatki w GLX sa chyba warte tej roznicy...
-
No pieknie - wreszcie pojawil sie Suzuki Ignis na
stronie SMP. Tylko czemu przy modelu GC miga napis
PROMOCJA??? To dziwne, bo roznica w cenie miedzy GC
a GLX nie jest jakas szokujaca, a dodatki w GLX sa
chyba warte tej roznicy...wersja gc nie ma nawet relingow na dachu,, jest totalnie gola oprocz abs wpom i 2pp,,
zero elektryki,, radia,, przecwmgielnych,, klimy,, regulownego fotela kierowcy,, schowkow,, centalnego zamka
generalnie taka super lekka wersja na rynek polski,, wszedzie gdzie patrze po necie sa 3 wersje roznia sie tylko silnikiem ,, maja wszystko,, u nas jest jeden silnik ale za to 3 wersje,, niezle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
wersja gc nie ma nawet relingow na dachu,, jest totalnie
gola oprocz abs wpom i 2pp,,
zero elektryki,, radia,, przecwmgielnych,, klimy,,
regulownego fotela kierowcy,, schowkow,, centalnego
zamka
generalnie taka super lekka wersja na rynek polski,,
wszedzie gdzie patrze po necie sa 3 wersje roznia
sie tylko silnikiem ,, maja wszystko,, u nas jest
jeden silnik ale za to 3 wersje,, niezleTia, dziwi mnie tylko ta "promocja" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Swoja droga, to w swiecie jest tez wybor: z klima albo bez - natomiast "golca" nie widzialem - zawsze byla pelna elektryka (a po liczbie sprzedanych w Polsce samochodow suzuki, to raczej nie wydaje mi sie, zeby wersja 1,5 z napedem na 4 kola sie rewelacyjnie sprzedawala - no, ale moglaby byc "na specjalnie zyczenie")...
I jeszcze jedno - czemu w specyfikacji radosnie widnieje Ignis 4WD? (i tylko on) I to w wersji 1,3?
-
jechalem ignisem z jagielonskiej,,
w 3 osoby nawet sie rozpedzal,,siedzi sie okey,, lekko podskakuje na nierownosciach ale nie uwazam ze jest zle,, biegi ciutek mocno wchodza ale precyzyjnie,, dobrze zestopniowana skrzynia,, komp podaje chwilowe spalanie mi latalo w zakresie 4litry -- 44litry heheh
dziury dobrze wylapuje zawieszenie,, jest zwrotny,, wspom dobrze pracuje,, nie jest nerwowy,, ale ma sie w nim ochote trosze poszalec,,
wnetrze jest bardzo dobrze wykonane,, jak wsiadlem do clio (4letnie)starszych to bylem w szoku jaki syfny plastyk,,
kiepska deska rozdzielcza,,
fajnie sie wsiada na krzeslo jest wysoko, nie trzeba sie schylac,,spore ma wnetrze,,
bardzo mi sie podoba,, jest prosty i funkcjonalny,,
estetyczny i dynamiczny,,
dobrze wyposazony ,,
alarm zalozenie kosztuje 750pln,,
ale probek kolorow dalej nie maja,,
trzeba uwazac bo te ignisy prawdopodobnie sa z 2003 roku,,
strasznie kreca jak sie pytalem o to hehhehe
generalnie bardzo fajny samochod,,
jak dla mnie
obejrzalem go calego jeszcze raz i jest okey,, jedyne co mnie troszke dziwi to fakt ze oszczedzaja na nadkolach plastykowych,, bloto wali po blaszce,, hmm,, nie wiem jak to moze wplynac na korozje ale napewno ja przyspieszy,,
-
Ja juz jestem przekonany - tylko trzeba dozbierac kaski - po VIN jakos chyba mozna dojsc ktory to rocznik - a jak sprzedadza 2003 zamiast 2004, to mozna swoich roszczen dochodzic sadownie, czyz nie?