(GTI) Amortyzatory bilstein
-
bart322 Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2007, 14:56 ostatnio edytowany przez bart322 11 paź 2016, 15:57
To najwyrazniej ja nie ma m B4 tylko jakies inne ale gazewe a nie gazowo olejowe... a tak swoja
droga gazowo-olejowe a gazowe to sa inne amorkiSa amorki olejowe i olejowo-gazowe. Z samym gazem nie ma. Gaz ma m.in. zapobiegac pienieniu sie oleju.
Co w/g ciebie mialoby byc elementem tlumiacym w amorze wylacznie gazowym? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> -
MKV Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2007, 15:02 ostatnio edytowany przez MKV 11 paź 2016, 15:57
Sa amorki olejowe i olejowo-gazowe. Z samym gazem nie ma. Gaz ma m.in. zapobiegac pienieniu sie
oleju.
Co w/g ciebie mialoby byc elementem tlumiacym w amorze wylacznie gazowym?Moze sie mylilem ale wydawalo mi sie ze sa 3 typy amorkow... a co by tlumilo w gazowym??? EEE.... gaz ?? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
mlodyboruch Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2007, 15:19 ostatnio edytowany przez mlodyboruch 11 paź 2016, 15:57
Moze sie mylilem ale wydawalo mi sie ze sa 3 typy amorkow... a co by tlumilo w gazowym???
EEE.... gaz ??nie ma amorów z samym gazem...
-
plastek1987 Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2007, 16:24 ostatnio edytowany przez plastek1987 11 paź 2016, 15:57
Odnośnie amorków to ze zwykłego pewnie można założyć, ale będą z pewnością miększe.
Jeśli chodzi o alternator to akurat przerabiałem temat ostatnio u siebie
W zwykłych swiftach jest 45A w 1,6 16v i w nowszych 1,3 8v oraz GTI jest 50A.a napewno tylnie pasują od zwykłego a przód też pasuje czy nie wart wsadzać od zwykłego właśnie chciałbym miętszy trochę samochód bo jest za twardy a sprężyn do zwykłego nie będe zakładał bo będzie stał wysoko jak żyrafa <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Pietro84 Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2007, 16:32 ostatnio edytowany przez Pietro84 11 paź 2016, 15:57
A na jakich spręzynach smigasz aktualnie??? Bo moze byc taka opcja ze jak wsadzisz "łagodniejsze" amory do twardych springów to auto bedzie sie bujało, ponieważ amor nie wytłumi;)
-
MKV Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2007, 16:44 ostatnio edytowany przez MKV 11 paź 2016, 15:57
a napewno tylnie pasują od zwykłego a przód też pasuje czy nie wart wsadzać od zwykłego właśnie
chciałbym miętszy trochę samochód bo jest za twardy a sprężyn do zwykłego nie będe zakładał
bo będzie stał wysoko jak żyrafaMoj jes tna seryjnych sprezynach i nie narzekam... na zakretach sie switnie trzyma a jednoczesnie moge zjechac z asfaltu i czesto mi sie przydaje duzy przeswit <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Fatum Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2007, 20:33 ostatnio edytowany przez Fatum 11 paź 2016, 15:57
Czyzby to bylo przyczyna malego spadku napiecia np gdy nacisne hamulec przy wlaczonych swiatlach
mijania (widac, ze wtedy lekko przygasaja swiatla mijania).U mnie się dzieje tak samo, ale myślałem, że to nie problem a jednak trzeba będzie coś z tym zrobić <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Nyguss Użytkownik archiwalnynapisał 15 mar 2007, 09:57 ostatnio edytowany przez Nyguss 11 paź 2016, 15:57
Korzystajac z tematu chciałem sie zapytac o jedna sprawe. Otóz przymierzam Sie do zakupu własnie bilstein B4 (nie za twarde nie za miekkie) pytanie jest takie: czy po załozeniu tych amorów ze spręzynami -30 auta nie bedzie bujac, czy amor da rade wszystko wytłumic??
generalnie autko ma stac nizej niz seryjne GTI i sie dobrze prowadzic -
MKV Użytkownik archiwalnynapisał 15 mar 2007, 11:16 ostatnio edytowany przez MKV 11 paź 2016, 15:57
Korzystajac z tematu chciałem sie zapytac o jedna sprawe. Otóz przymierzam Sie do zakupu własnie
bilstein B4 (nie za twarde nie za miekkie) pytanie jest takie: czy po załozeniu tych amorów
ze spręzynami -30 auta nie bedzie bujac, czy amor da rade wszystko wytłumic??
generalnie autko ma stac nizej niz seryjne GTI i sie dobrze prowadzicJesli zakladasz krotsze sprezyny to i amorki a nizszym skoku chyba powinienes zalozyc niz seryjne do swifta. A co do twartodsci.. ja mam te amorki bilsteina ale na seryjnych sprezynach i jest twardo... jak zalozylem felgi 15x7" i opony 195/45R15 to mi juz wystarczy.. twartdszego mi nie trzeba... no ale sa hardcore'owcy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
kermitos Użytkownik archiwalnynapisał 15 mar 2007, 15:58 ostatnio edytowany przez kermitos 11 paź 2016, 15:57
Korzystajac z tematu chciałem sie zapytac o jedna sprawe. Otóz przymierzam Sie do zakupu własnie
bilstein B4 (nie za twarde nie za miekkie) pytanie jest takie: czy po załozeniu tych amorów
ze spręzynami -30 auta nie bedzie bujac, czy amor da rade wszystko wytłumic??
generalnie autko ma stac nizej niz seryjne GTI i sie dobrze prowadzicZ tego co pamietam to -30 jest taka wartoscia dopuszczalna, kiedy daja rade jeszcze standardowe amory, ale to taka ogolna zasada, w Fiescie na pewno dawalo rade, ale co do Swiffta pewnosci nie mam.
-
Ralph Użytkownik archiwalnynapisał 15 mar 2007, 23:03 ostatnio edytowany przez Ralph 11 paź 2016, 15:57
czy po załozeniu tych amorów ze spręzynami -30 auta nie bedzie bujac,
czy amor da rade wszystko wytłumic??Oczywiście - B4 są twarde (nie jest to harcore B6, ale są wystarczająco twarde do KJS-ów). Ze sprężynami progresywnymi -30mm świetnie pracują, właśnie przed chwilą testowałem to wszystko w mieście miliona rond (Milton Keynes).
-
Nyguss Użytkownik archiwalnynapisał 17 mar 2007, 23:01 ostatnio edytowany przez Nyguss 11 paź 2016, 15:57
dobra panowie to gdzie ja takie sprezyny dostane w Wawie??
-
Robert_SRMMz Użytkownik archiwalnynapisał 25 mar 2008, 21:41 ostatnio edytowany przez Robert_SRMMz 11 paź 2016, 15:57
sory za odkopanie tematu.
Kupuje amortyzatory bilstein B4, sprezyny jakie mam to OMP -30. Myślicie ze bedzie git? i amory poradzą sobie?
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 25 mar 2008, 22:18 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 15:57
sory za odkopanie tematu.
Kupuje amortyzatory bilstein B4, sprezyny jakie mam to
OMP -30. Myślicie ze bedzie git? i amory poradzą
sobie?Powinno byc ok <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />