dziwne działanie silnika help!!!!!!!!!!!!!
-
Witam.
W moim świstaku 93 1.0 problemy zaczęły się zimą. Poniżej - 12 stopni zapalala mi się kontrolka silnika (check engine). Silnik wchodził na wysokie obroty (normalka) a po nagrzaniu wpadał na tak niskie, że prawie gasł. Teraz to minęło, ale pojawiło się straszne drżenie silnika i słychać było, że coś nie tak. Mechanik skubany skasował mnie na 200 zł i powiedział, że niby miałem zanieczyszczone czujniki. Nie drży tak, ale i tak chodzi niezbyt. Wymieniłem świece, kable, palec rozdzielacza, olej, filtry. podczas dodawania gazu trochę buczy. Czy ktoś ma jakieś sugestie? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
Witam.
W moim świstaku 93 1.0 problemy zaczęły się zimą.
Poniżej - 12 stopni zapalala mi się kontrolka
silnika (check engine). Silnik wchodził na wysokie
obroty (normalka) a po nagrzaniu wpadał na tak
niskie, że prawie gasł. Teraz to minęło, ale
pojawiło się straszne drżenie silnika i słychać
było, że coś nie tak. Mechanik skubany skasował
mnie na 200 zł i powiedział, że niby miałem
zanieczyszczone czujniki. Nie drży tak, ale i tak
chodzi niezbyt. Wymieniłem świece, kable, palec
rozdzielacza, olej, filtry. podczas dodawania gazu
trochę buczy. Czy ktoś ma jakieś sugestie?Jesli dalej sie zapala Check Engine to wyblyskaj kody bledow.
-
Pompa paliwa <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Jesli dalej sie zapala Check Engine to wyblyskaj kody bledow.
kontrolka zapalała się tylko poniżej -12 stopni. Teraz jest ok. Niepokoi mnie drżenie silnika. Jest mniejsze niz przed naprawą. Wcześniej tak nie było. Pali na wszystkie 3 gary - sprawdzone
-
kontrolka zapalała się tylko poniżej -12 stopni. Teraz
jest ok. Niepokoi mnie drżenie silnika. Jest
mniejsze niz przed naprawą. Wcześniej tak nie było.
Pali na wszystkie 3 gary - sprawdzoneIle masz obrotow na luzie przy rozgrzanym silniku?
-
Ile masz obrotow na luzie przy rozgrzanym silniku?
Około 800 - 1000. Wątpię, żeby to była pompa paliwa. A może? Po naprawie silnik się nie tęsie, ale przez pewien czas po lekkim dodaniu gazu nawet przy rozgrzanym silniku obroty wchodziły na 2-2,5 tys obrotów i schodziły bardzo powoli w dół. Nieraz utrzymywały się ponad pół minuty. Niedawno miałem też wymianę sprzęgła. Chodził ok. ale po tych mrozach nawet jak przywalę mu gazem to kiepsko wchodzą obroty. Silnik wyje, a nie chce skubany porządnie wystartować.
-
Około 800 - 1000.
i tak powinno być <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Witam
A czy sprawdzałeś wydech- katalizator. Nie znam się za bardzo na mechanice pojazdowej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />więć może pisze głupoty,ale ostatnio miałem podobny problem , nie chciał jechać, ja mu gaz a on jak disel mojego ojca <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. wymieniłem przewody, filtry , świece, kopułke, palec ,byłem ustawiać zapłon i nic dalej mulił. okazalo się ze katalizator sie posypał i zatkał wydech. Więc może to ten sam problem?? bo jak był zimny to wszystko działało ok ale jak tylko nabrał temp. to się dziwnie zachowywał.
Pozdrawiam