gaz, gaz, gaz, tylko gdzie i za ile na Mazowszu

Fatum

Bo można się nim bardzo łatwo poparzyć (odmrożenie to też poparzenie - nagła zmiana temperatury)

A to ciekawą masz teorię <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Czyli jak wyjdę z sauny na mróz to doznam poparzenia? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

MKV

A to ciekawą masz teorię
Czyli jak wyjdę z sauny na mróz to doznam poparzenia?

Trochę źle myślisz - siedząc w saunie Twoja temperatura ciała jest ciągle zbliżona do normalnego 36.6 i wychodząc na mróz masz powiedzmy 40 stopni różnicy... rpzy rozprężającym gazie masz temperaturę sporo niższą i dużo większą różnicę temperatur. Dla testu weź sobie sprężone powietrze w puszcze, odwróć puszkę do góry nogami i psiknij sobie na rękę... zobaczysz o co chodzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Fatum

Trochę źle myślisz - siedząc w saunie Twoja temperatura ciała jest ciągle zbliżona do normalnego
36.6 i wychodząc na mróz masz powiedzmy 40 stopni różnicy... rpzy rozprężającym gazie masz
temperaturę sporo niższą i dużo większą różnicę temperatur. Dla testu weź sobie sprężone
powietrze w puszcze, odwróć puszkę do góry nogami i psiknij sobie na rękę... zobaczysz o
co chodzi

Czyli to Ty źle myślisz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Różnica temperatur a działanie czynnika "temperaturowego" to dwie inne rzeczy.
Poza tym LPG to związek chemiczny a nie woda z kranu i nie chodzi tu bynajmniej o różnicę temperatur <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

gibsong

Czyli to Ty źle myślisz
Różnica temperatur a działanie czynnika "temperaturowego" to dwie inne rzeczy.
Poza tym LPG to związek chemiczny a nie woda z kranu i nie chodzi tu bynajmniej o różnicę
temperatur
Nie robic mi tu we wątku OT!!!!

gibsong

Spokonie dasz rade zapodac gaz.
Ale polecam tylko sekwencje. Ja jestem bardzo zadowolony
Polecam
http://www.egp.pl/start.htm
Ja u nich zakładałem. Nie mam żadnego problemu jak na razie(odpukać w nie malowane). Zrobiłem
już chyba 12 - 15 tys km na gazie

Dzwoniłem tam, hmm ceny na stronie mocno nieaktualne, STAGA zakładają za 2600zł, BRC 2800 zł. Inne komponenty lakonicznie - włoskie. Z tego co się zdołałem doweidzieć na Mazdaspeed, Stag dobry bo polski. Zastanawiam się czy to jest finalna cena czy są jakieś ekstra płatne opcje, może się tam jutro przejadę zobaczyć tylko niestety bo kasy jeszcze nie mam <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

MKV

Dzwoniłem tam, hmm ceny na stronie mocno nieaktualne, STAGA zakładają za 2600zł, BRC 2800 zł.

Hmm.... ciekawe ile by chcieli za przeróbke mojej obecnej na BRC... i nie wisz jaka to jest ta BRC?? Fly24 czy Sequent24 ??

Barti

Dzwoniłem tam, hmm ceny na stronie mocno nieaktualne,
STAGA zakładają za 2600zł, BRC 2800 zł. Inne
komponenty lakonicznie - włoskie. Z tego co się
zdołałem doweidzieć na Mazdaspeed, Stag dobry bo
polski. Zastanawiam się czy to jest finalna cena
czy są jakieś ekstra płatne opcje, może się tam
jutro przejadę zobaczyć tylko niestety bo kasy
jeszcze nie mam

możesz za dopłata zrobić sobie ukryty wlew.
a maja tez tam hamownie i jak dobrze pogadasz to ci z hamują auto gratis

gibsong

Hmm.... ciekawe ile by chcieli za przeróbke mojej obecnej na BRC... i nie wisz jaka to jest ta
BRC?? Fly24 czy Sequent24 ??

Nie wiem, pana przestało być słychać a ja nie wiedziałem za dokładnie o co pytać wiec nie dzwoniłem drugi raz, zresztą i tak polecają mi staga.

MKV

Nie wiem, pana przestało być słychać a ja nie wiedziałem za dokładnie o co pytać wiec nie
dzwoniłem drugi raz, zresztą i tak polecają mi staga.

Polskiej produkcji więc jest tańszy... może więcej na nim zarabiają a i tak wystarczy ??

gibsong

Polskiej produkcji więc jest tańszy... może więcej na nim zarabiają a i tak wystarczy ??

heh, nie wiem na czym polega jego fenomen, jakbym zakładał gaz do suzuki to pewnie wg instrukcji ze zlosnikia, ponieważ idzie o mazdę to polegam na zdaniu użytkowników, z tego co można tam wyczytać jest właśnie tak jak mówisz, nie ma sensu przepłacać skoro nie widać różnicy, podobno również fajniejszy w obsłudze / strojeniu jest.

Barti

heh, nie wiem na czym polega jego fenomen, jakbym
zakładał gaz do suzuki to pewnie wg instrukcji ze
zlosnikia, ponieważ idzie o mazdę to polegam na
zdaniu użytkowników, z tego co można tam wyczytać
jest właśnie tak jak mówisz, nie ma sensu
przepłacać skoro nie widać różnicy, podobno również
fajniejszy w obsłudze / strojeniu jest.

ale ty i tak raczej sobei sam nic nie wystroisz.
wszystko robisz przez kompa

gibsong

ale ty i tak raczej sobei sam nic nie wystroisz.
wszystko robisz przez kompa

pewnie nie, chociaż może kiedyś, po gwarancji <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> chodzi mi o to że może będę mógł dostosować sobie ten gaz do swoich potrzeb.

Barti

pewnie nie, chociaż może kiedyś, po gwarancji chodzi mi
o to że może będę mógł dostosować sobie ten gaz do
swoich potrzeb.

oni ci tam dostosuja. zreszta przy sekwencji sie wgrywa mapy. prawie jka przy benzynie.

MKV

możesz za dopłata zrobić sobie ukryty wlew.
a maja tez tam hamownie i jak dobrze pogadasz to ci z hamują auto gratis

Pisałem do nich maila i przed chwilą zadzwonił do mnie pan Łukasz Piotrowski i powiedział co i jak.
Przeróbka na sekwencję to oczywiście do wymiany jest wszystko co jest w komorze silnika. Przeróbka na STAGa to koszt 2100zł a na BRC 2300zł więc cena atrakcyjna, zwłaszcza, że to raczej zakład który ma dobrą renomę. Dodał mi jako ciekawostkę, ze przy przeróbce gratis pomiar na hamowni mi zrobią a samą przeróbkę oczywiście na raty mogę wsiąść i chyba właśnie tak zrobię.... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

gibsong

Pisałem do nich maila i przed chwilą zadzwonił do mnie pan Łukasz Piotrowski i powiedział co i
jak.
Przeróbka na sekwencję to oczywiście do wymiany jest wszystko co jest w komorze silnika.
Przeróbka na STAGa to koszt 2100zł a na BRC 2300zł więc cena atrakcyjna, zwłaszcza, że to
raczej zakład który ma dobrą renomę. Dodał mi jako ciekawostkę, ze przy przeróbce gratis
pomiar na hamowni mi zrobią a samą przeróbkę oczywiście na raty mogę wsiąść i chyba właśnie
tak zrobię....

moim zdaniem drogo w stosunku do ceny wyjściowej, czytałem gdzieś że ludzie upgradują za 1000 zł ale pewnie nie w takim zakładzie tylko u pana heńka.

Barti

Pisałem do nich maila i przed chwilą zadzwonił do mnie
pan Łukasz Piotrowski i powiedział co i jak.
Przeróbka na sekwencję to oczywiście do wymiany jest
wszystko co jest w komorze silnika. Przeróbka na
STAGa to koszt 2100zł a na BRC 2300zł więc cena
atrakcyjna, zwłaszcza, że to raczej zakład który ma
dobrą renomę. Dodał mi jako ciekawostkę, ze przy
przeróbce gratis pomiar na hamowni mi zrobią a samą
przeróbkę oczywiście na raty mogę wsiąść i chyba
właśnie tak zrobię....

a mówiłem ze z nimi idzie sie dogadać.
może cios hurtem by sie udało jeszcze wyrwać.
jak byście wiedzieli co chcecie i ile mam krzyknęli to bym podjechał i pogadał z nimi.

MKV

moim zdaniem drogo w stosunku do ceny wyjściowej, czytałem gdzieś że ludzie upgradują za 1000 zł
ale pewnie nie w takim zakładzie tylko u pana heńka.

To na pewno nie na wtrysk sekwencyjny bo po znajomości mogli mi przerobić inni gazownicy za okl 1800zl a na BRC lub LandiRenzo za 2100-2200zł więc za 1000zł to może same wtryskiwacze albo komputer by można kupić i chyba nic więcej... sam reduktor kosztuje chyba 400zł...

gme

To na pewno nie na wtrysk sekwencyjny bo po znajomości mogli mi przerobić inni gazownicy za okl
1800zl a na BRC lub LandiRenzo za 2100-2200zł więc za 1000zł to może same wtryskiwacze albo
komputer by można kupić i chyba nic więcej... sam reduktor kosztuje chyba 400zł...

Rok temu dzwonilem do Mińska i tam podali cene 1500zl za zmiane na sekwencje

gibsong

To na pewno nie na wtrysk sekwencyjny bo po znajomości mogli mi przerobić inni gazownicy za okl
1800zl a na BRC lub LandiRenzo za 2100-2200zł więc za 1000zł to może same wtryskiwacze albo
komputer by można kupić i chyba nic więcej... sam reduktor kosztuje chyba 400zł...

Gdzieś wyczytałem że się chcesz pozbyć gazu (chyba na jazda polska) a tu nagle odwrót o 180st. koncepcji i praktycznie zakładasz go od nowa.

MKV

Gdzieś wyczytałem że się chcesz pozbyć gazu (chyba na jazda polska) a tu nagle odwrót o 180st.
koncepcji i praktycznie zakładasz go od nowa.

Dobrze czytałeś. Ale to była już druga wersja. Plan pierwotny to było zmiana na sekwencję ale znajomi gazownicy, którzy mieli mi to robić zamknęli warsztat... no a teraz Energy Gas Polska mi przedstawiło dobrą ofertę więc wracam do pierwotnego planu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />