Kąt wyprzedzenia zapłonu a spalanie stukowe.

mati

Mieszanka paliwowo powietrzna nie spala się od razu i
stąd wyprzedzenie zapłonu. Im paliwo ma większą
liczbę oktanowa tym "wolniej się pali"

Czy aby na pewno? Wg mojej wiedzy LO mówi o odporności paliwa na spalanie detonacyjne (czyli upraszczając: jak mocno można sprężyć mieszankę z taką benzyną bez zapłonu i nie będzie samozapłonu). No ale lata mijają, pamięć już nie ta <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Pewnie coś, gdzieś namieszałem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Maco

Wszystko jasne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> dzięki, panowie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Idę kręcić <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Maco

Czy aby na pewno? Wg mojej wiedzy LO mówi o odporności paliwa na spalanie detonacyjne (czyli
upraszczając: jak mocno można sprężyć mieszankę z taką benzyną bez zapłonu i nie będzie
samozapłonu). No ale lata mijają, pamięć już nie ta
Pewnie coś, gdzieś namieszałem

Jedno z drugim się nie wyklucza przecież <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

mati

Jedno z drugim się nie wyklucza przecież

Być może. Ale na szybkość spalania będzie miało wpływ dużo innych czynników, a jeśli chodzi o parametry samej benzyny, to wydaje mi się, że najważniejsza pod tym względem jest lotność paliwa, czyli pośrednio zdolność do sprawnego wytworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej.

Oczywiście muszę dodać "chyba" bo zaraz jeszcze ktoś mnie złapie na tym, że bredzę <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

MOKRY

Choc obiło mi się o uszy, że zdaje się Mercedes opracował silnik zasilany benzyną ale w systemie
zapłonu samoczynnego

dobrze ci sie obilo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mati

dobrze ci sie obilo

A więc jednak nie do końca ZS. Ale i tak jest to jakieś nowum. Tylko czy taka skomplikowana konstrukcja, której praca uzależniona jest od wielu współpracujących systemów sprawdzi się w codziennej eksploatacji? Serwisy będą miały spory kłopot <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
No i ciekaw jestem w jaki sposób rozwiązano zmienny stopień sprężania. Ruchomy blok silnika czy może jakiś inny patent <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

MKV

Polecam książkę "Tuning i sportowe modyfikacje samochodu". To zagadnienie jest bardzo ładnie opisane na kilku stronach.

Jeśli będę miał dostęp do skanera to zeskanuje i wrzucę...

Maco

Polecam książkę "Tuning i sportowe modyfikacje samochodu". To zagadnienie jest bardzo ładnie
opisane na kilku stronach.
Jeśli będę miał dostęp do skanera to zeskanuje i wrzucę...

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />Byłoby miło. Choć moje auto z tuningiem nie ma nic wspólnego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MKV

1.

MKV

MKV

MKV

MKV

MKV

MKV

MKV

MKV

9.

spoono

Polecam książkę "Tuning i sportowe modyfikacje samochodu". To zagadnienie jest bardzo ładnie
opisane na kilku stronach.
Jeśli będę miał dostęp do skanera to zeskanuje i wrzucę...

Daj namiary na ksiazke <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Bede dzwieczny <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

MKV

Daj namiary na ksiazke
Bede dzwieczny

Wojciech Jurecki i Tomasz Ważyński - "Tuning i sportowe modyfikacje samochodu" Warszawa 2002r

Do kupienia np TUTAJ
Ja kupiłem ją osobiście chyba w Empiku ale

Maco

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />Dzięki, panie, dzięki wielkie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />