silnik nissan 2,0 GT/SE
-
Seryjnie bylo 125KM
byl taki motor w nissanach? czy chodzi o serie po kupieniu silnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Przy tej mocy w tym aucie to mniej niż 8 pewnie nie będzie. Fabryczny leon 1,8t waży pewnie
mniej, ma 15hp więcej, duuuużo więcej momentu (235Nm) i robi taki mniej więcej czas.duzo zależy od przełoźeń skrzyni nie? troche trudno porównywać i po czym wnosisz że waży mniej? P10 to początek lat 90tych więc, w miare lekki samochód jest może to być 1100-1200 kg a taki leoś to już bardziej pancerne bydle.
-
duzo zależy od przełoźeń skrzyni nie? troche trudno
porównywać i po czym wnosisz że waży mniej? P10 to
początek lat 90tych więc, w miare lekki samochód
jest może to być 1100-1200 kg a taki leoś to już
bardziej pancerne bydle.Masz rację, dysproporcji w wadze nie ma. Leon i Primera GT
Tylko popatrz na wartość momentu i zakres... Nadal wątpię w te 7,5 sek ale życzę powodzenia! -
byl taki motor w nissanach? czy chodzi o serie po kupieniu silnika
Byl monowtrysk 115KM
wielopunkt 125KM
GT 150KM -
Masz rację, dysproporcji w wadze nie ma. Leon i Primera GT
Tylko popatrz na wartość momentu i zakres... Nadal wątpię w te 7,5 sek ale życzę powodzenia!
Jak wysepie g-techa to teraz momierze ile ma
<img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> -
Byl monowtrysk 115KM
wielopunkt 125KM
GT 150KM115 była na mono? ja słyszałem o 130 konnej wersji ale to chyba dopiero w P11, tak czy siak myślałem że kupiłeś z Almery czy Sunny 143 KM wersje najsilniejszego motoru.
-
115 była na mono? ja słyszałem o 130 konnej wersji ale to chyba dopiero w P11, tak czy siak
myślałem że kupiłeś z Almery czy Sunny 143 KM wersje najsilniejszego motoru.To moze tak: Auto nie seryjne(dzieki silnikowi), silnik no poza cai i blosem to serija
male nieporozumienie z mojej winy, chociaz mam 6Nm wiecej niz seryja <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />wersja 130KM tez wystepowala w p10 ostanim roku 1996
-
Jak wysepie g-techa to teraz momierze ile ma
No, na g-techu to możesz uzyskać te 7,5 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
No, na g-techu to możesz uzyskać te 7,5
Moze mi ktos wytlumaczy jak sie maja wyniki z g-techa do realu??? Bo juz ktoras osoba z rzedu to wysmiewa
-
To moze tak: Auto nie seryjne(dzieki silnikowi), silnik no poza cai i blosem to serija
male nieporozumienie z mojej winy, chociaz mam 6Nm wiecej niz seryja
wersja 130KM tez wystepowala w p10 ostanim roku 1996Spoko <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> wpadnij kiedys tą Nyską na spota.
-
No, na g-techu to możesz uzyskać te 7,5
Czym byś mierzył, GPSem? nawet na stoperze z tesco 7,5 bedzie dobrym wynikiem na gazie.
-
Moze mi ktos wytlumaczy jak sie maja wyniki z g-techa do
realu??? Bo juz ktoras osoba z rzedu to wysmiewaG-techy zaniżają wyniki.
-
Czym byś mierzył, GPSem? nawet na stoperze z tesco 7,5
bedzie dobrym wynikiem na gazie.Miarodajną oceną "żwawości" auta jest czas przejazdu 1/4 mili ze startu zatrzymanego. W końcu szybsze jest auto, które pierwsze pokona jakiś dystans, a nie rozpędzi się do określonej prędkości.
-
Miarodajną oceną "żwawości" auta jest czas przejazdu 1/4 mili ze startu zatrzymanego. W końcu
szybsze jest auto, które pierwsze pokona jakiś dystans, a nie rozpędzi się do określonej
prędkości.dostałem dzis w garsc g-techa <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
ostatnie mody:
-Przesuniecie odciecia na 7300
-przestawienie rozrzadu
Na poczatku wykrecalem 8,8 <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
zaraz potem regularne 8,3 (jadac do odciecia na I ) przypadkiem wbilem II przy 7000 i czasy spadly ponizej 8 regularne 7,8 - 7,9 najlepszy 7,62
Na cwiartke pomierze niebawem raz tylko to zrobilem i wyszlo 16 z chaczykiem ale to bylo krecenie do odciecia czyli ta zla metoda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
mam czas do wtorku wtedy pewnie bede musial oddaca dodam ze niebawem wjedzie caly uklad wydechowy 2,25 cala <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Nono czasy śliczne a silnik jeszcze przecież nie dłubany chyba. Taki wydech to wydatek rzędu 4k czy mniej?
-
Nono czasy śliczne a silnik jeszcze przecież nie dłubany chyba. Taki wydech to wydatek rzędu 4k
czy mniej?mniej ok 600zl <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> przelotowy a koncowy komorowo-przelotowy
w el-teck ok 1700 tylko ze z nierdzewki, no ale mnie nie stac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i biore ze zwyklych rur, doginaja do kazdego autkau Pana Tomala na Harfowej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
mniej ok 600zl przelotowy a koncowy komorowo-przelotowy
w el-teck ok 1700 tylko ze z nierdzewki, no ale mnie nie stac i biore ze zwyklych rur,
doginaja do kazdego autka
u Pana Tomala na HarfowejKolega Lukas z MS za wydech do 626 1.8 płacił w El-Tecu 4000 zł ale z kolektorem, dlatego pytam.
-
dostałem dzis w garsc g-techa
ostatnie mody:
-Przesuniecie odciecia na 7300
-przestawienie rozrzadu
Na poczatku wykrecalem 8,8
zaraz potem regularne 8,3 (jadac do odciecia na I )
przypadkiem wbilem II przy 7000 i czasy spadly
ponizej 8 regularne 7,8 - 7,9 najlepszy 7,62Na cwiartke pomierze niebawem raz tylko to zrobilem i
wyszlo 16 z chaczykiem ale to bylo krecenie do
odciecia czyli ta zla metodamam czas do wtorku wtedy pewnie bede musial oddac
a dodam ze niebawem wjedzie caly uklad wydechowy 2,25
calaJak już zrobisz te mody i będzie sucho, to możemy sprawdzić osiągi. Podjadę skodziną żony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - chodzi podobnie (ok 8sek i coś ok. 16,5 na 400).
-
Kolega Lukas z MS za wydech do 626 1.8 płacił w El-Tecu 4000 zł ale z kolektorem, dlatego pytam.
kolektor ok 2k, szkoda ze nie poszukal w usa na ebaju do nissana sa po ok 100$ i daja przyrost 10KM o 10Nm sprawdzone pare osob z nissanklubu juz je ma
-
kolektor ok 2k, szkoda ze nie poszukal w usa na ebaju do nissana sa po ok 100$ i daja przyrost
10KM o 10Nm sprawdzone pare osob z nissanklubu juz je maChińskie? Niestety gratów do Mazdy nie ma zbyt wiele nawet na Ebayu, osobiście uważam że 626 do ścigania się nie nadaje, bardziej taka autostradowa kanapka ale jak ktoś chce pakować kase to niech pakuje. Właściwie jedynym modem sensownym jest zakup JDM'wego silnika 2.5 V6 o mocy 200 KM, ale to jeśli sie ma już V6 na pokładzie bo do 4 ciężko się swapuje.