Amortyzatory- kto co ma?
-
a mozna wiedziec ile ci to kosztowało:))
kupilem je razem z autem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Są takie, ale to nie jest seria 88- i 87-, które są w swiftach :Te Koni najlepiej ustawić na max
twarde :> Jest twardo, ale jeździłem w twardszych autach :czyli jesli dobrze rozumiem, mowisz ze nie ma do swifta tych regulowanych ? a co do twardosci to niestety drogi mamy takie, ze nie mozna robic bardzo twardego zawiasu... bo coz z tego ze mam dobra kontrole na luku przy 150km/h jak wystarczy, ze trafie na nim w jedna dziure i <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> z drogi <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
czyli jesli dobrze rozumiem, mowisz ze nie ma do swifta tych regulowanych ?
No niestety nie ma.
a co do twardosci to niestety drogi mamy takie, ze nie mozna robic
bardzo twardego zawiasu... bo coz z tego ze mam dobra kontrole na luku
przy 150km/h jak wystarczy, ze trafie na nim w jedna dziure i z drogiAle on chce na 1/4 mili :> Ja robiłem zawias z myślą o torze. Tam raczej nie ma dziur. Do zastosowań rajdowych to tylko jakieś regulowane profi kity, bo można sobie właśnie bubu zrobić przy dużych prędkościach :>
-
No niestety nie ma.
a to dziwne bo kiedys moj kumpel chcial kupic takie do swifta wlasnie i w tomsonie w wawie mieli.. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ale on chce na 1/4 mili :> Ja robiłem zawias z myślą o torze. Tam raczej nie ma dziur. Do
zastosowań rajdowych to tylko jakieś regulowane profi kity, bo można sobie właśnie bubu
zrobić przy dużych prędkościach :jesli tak to oczywiscie, tylko niech wiezmie pod uwage, ze 1/4 mili bedzie jezdzil pare razy w roku a na co dzien z betonowym zawiasem to nie jest optymalnie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> wiec najlepsze byly by wlasnie latwo regulowalne.
a bilstein jest na maxa oporny jak chodzi o regulacje... da sie zrobic rozne rzeczy ale to wymaga demontarzu zawiezienia do serwisu itd co zajmuje zwykle ze 2 dni <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
a to dziwne bo kiedys moj kumpel chcial kupic takie do swifta wlasnie i w
tomsonie w wawie mieli..Może im się wydawało, że mieli :>
Przeglądnąłem katalog Koni z 200 tysięcy razy :>jesli tak to oczywiscie, tylko niech wiezmie pod uwage, ze 1/4 mili bedzie
jezdzil pare razy w roku a na co dzien z betonowym zawiasem to nie jest
optymalnie wiec najlepsze byly by wlasnie latwo regulowalne.
a bilstein jest na maxa oporny jak chodzi o regulacje... da sie zrobic rozne
rzeczy ale to wymaga demontarzu zawiezienia do serwisu itd co zajmuje
zwykle ze 2 dniW Koni też trzeba wyjąć amortyzator. Więc podobnie to wygląda.
-
Może im się wydawało, że mieli Przeglądnąłem katalog Koni z 200 tysięcy razy :
no to pewnie im sie wydawalo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
W Koni też trzeba wyjąć amortyzator. Więc podobnie to wygląda.
to troche kiepsko, myslalem ze wlasnie dzieki regulacji sa lepsze od bili. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ale w sumie jesli ma byc na 1/4mili to nie widze przeszkod zeby kupic te koni. no chyba ze od wierzbickiego w wawie... moglo by wyjsc troche taniej... ale nie wiem jak z trwaloscia. chyba Panas ma takie amorki u siebie.
-
Panas ma albo bilstaina albo cos własnej roboty
Ale poza Wierzbickim jest jescze ten na Grochowskiej
Nie pamiętam lae chyba za 600 zł robi komplet amorów oczywiście z utwardzeniem.
cena jak się do niego przyjedzie, a jak byu było wysyłkowo ze same amorki mu się przywozi i kładzie na biurko to jeszcze taniej -
to troche kiepsko, myslalem ze wlasnie dzieki regulacji sa lepsze od bili.
ale w sumie jesli ma byc na 1/4mili to nie widze przeszkod zeby kupic
te koni. no chyba ze od wierzbickiego w wawie... moglo by wyjsc troche
taniej... ale nie wiem jak z trwaloscia. chyba Panas ma takie amorki u
siebie.Hmm, ja jeździłem chyba z rok na nich (pół roku nie jeździłem) i nie stwierdziłem żadnych oznak zużycia. Jak robiłem w marcu przegląd to pan na stacji przy badaniu stanu amortyzatorów powiedział tylko 'oooo [BIP]' ;P
-
Ja mam z przodu gazowe Bilsteiny... niedawno wymienialem... kosztowaly mnie 400zl za sztuke ale sa naprawde super <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Rozwazalem z mechanikiem jeszcze Kayaby ale kosztowaly 480zl sztuka
-
Panas ma albo bilstaina albo cos własnej roboty
Ale poza Wierzbickim jest jescze ten na Grochowskiej
Nie pamiętam lae chyba za 600 zł robi komplet amorów
oczywiście z utwardzeniem.
cena jak się do niego przyjedzie, a jak byu było
wysyłkowo ze same amorki mu się przywozi i kładzie
na biurko to jeszcze taniejwierzbicki 600 za komplet,grochowska ~500
-
wierzbicki 600 za komplet,grochowska ~500
Dokłądnie
jest pare osób co w KJS jeżdzą na tych amorkach
a pan na grochowkiej robiac amorka to zazwyczaj skraca przy okazji skok tłoka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
wierzbicki 600 za komplet,grochowska ~500
a trzymaja sie te amorki z grochowskiej jakos ? bo w sumie to najtaniej wychodzi, a niedlugo bede pewnie w mk5 zmienial...
-
a to dziwne bo kiedys moj kumpel chcial kupic takie do
swifta wlasnie i w tomsonie w wawie mieli..
jesli tak to oczywiscie, tylko niech wiezmie pod uwage,
ze 1/4 mili bedzie jezdzil pare razy w roku a na co
dzien z betonowym zawiasem to nie jest optymalnie
wiec najlepsze byly by wlasnie latwo regulowalne.
a bilstein jest na maxa oporny jak chodzi o regulacje...
da sie zrobic rozne rzeczy ale to wymaga demontarzu
zawiezienia do serwisu itd co zajmuje zwykle ze 2
dnidlatego własnie zaintersował mnie produkt koni!
wg nich mozna regulowac amortyzatory ale po wyjeciu z auta:(( <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
powie mi ktos jak to sie robi? -
powie mi ktos jak to sie robi?
ja niestety nie wiem jak sie koni reguluje. nie wiem czy je sie rozbiera tak jak bilsteiny, czy maja jakies ukryte gleboko pokretlo.. ?
-
dlatego własnie zaintersował mnie produkt koni!
wg nich mozna regulowac amortyzatory ale po wyjeciu z auta:((
powie mi ktos jak to sie robi?Polecam www.koni.com , tam kliknąć w 'General Info' potem Adjustment i tam na samym dole jest pokazane ;>
-
Polecam www.koni.com , tam kliknąć w 'General Info'
potem Adjustment i tam na samym dole jest pokazane
;
no to fajnie
bo nie trzeba ich przynajmniej zawozic do servisu!!
regulacja jest w sumie spoko -
no to fajnie
bo nie trzeba ich przynajmniej zawozic do servisu!!
regulacja jest w sumie spokoWidziałem spokoksze ;P
-
Widziałem spokoksze ;P
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> daj chociaz jakies foty subaryny <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
daj chociaz jakies foty subaryny
;>
-
a trzymaja sie te amorki z grochowskiej jakos ? bo w
sumie to najtaniej wychodzi, a niedlugo bede pewnie
w mk5 zmienial...ponoc daja rade
