hamowanie silnikiem

kulen

W zadnym wypadku nie jest szkodliwe, powiem Ci ze wtedy
oszczedzasz paliwo poniewazz w gazniku jest zaworek
ktory odcina doplyw paliwa w momencie hamowania
silnikiem.
Technicznie rzecz ujmujac w momencie hamowania
silnikiem, silnik jest normalnie smarowany olejem
ale nie nastepuje w nim spalanie mieszanki
paliwowo-powietrznej tylko jest sprezane samo
powietrze. W gorach hamowanie silnikiem jest wrecz
konieczne poniewaz inaczej w krotkim czasie
doprowadzilbys do przegrzania hamulcow, a tak
wlaczasz taki bieg aby autko utrzymywalo stala
predkosc zjazdu i tylko od czasu do czasu
przyhamujesz hamulcami.
Mam nadzieje ze wyjasnilem to w przystepny sposob
Pozdrawiam

Zgadzam się ale gwoli uzupełnienia należy dodać,iż trzeba wiedzieć przy jakich prędkościach hamowac na poszczególnych biegach. Bo jak przy 110km/h wrzucisz 3ke to mozesz przekrecic silnik...

Sharky

W zadnym wypadku nie jest szkodliwe, powiem Ci ze wtedy oszczedzasz paliwo poniewazz w gazniku jest zaworek ktory
odcina doplyw paliwa w momencie hamowania silnikiem.

Czy możesz trochę więcej na ten temat napisać, bo rzeczywiście taki zawór jest, ale jak jest on sterowany (elektrycznie, ciśnieniowo......) i czy na pewno odcina on dopływ paliwa do gaźnika, czy jedynie zmniejsza w znacznym stopniu jego ilość ?

viper

Zgadzam się ale gwoli uzupełnienia należy dodać,iż
trzeba wiedzieć przy jakich prędkościach hamowac na
poszczególnych biegach. Bo jak przy 110km/h
wrzucisz 3ke to mozesz przekrecic silnik...

No trzeba wykazac sie rozumem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> bo inaczej tloki wyskocza przez maske, podobno ciekawy widok i wysoko leca.

viper

Czy możesz trochę więcej na ten temat napisać, bo
rzeczywiście taki zawór jest, ale jak jest on
sterowany (elektrycznie, ciśnieniowo......) i czy
na pewno odcina on dopływ paliwa do gaźnika, czy
jedynie zmniejsza w znacznym stopniu jego ilość ?

Hmmmmmmmm, z tego co pamietam to podcisnieniowo, po prostu po zamknieciu przepustnicy pod nia jest duze podcisnienie z racji wiekszych obrotow silnika (niz na biegu jalowym). Opis jest w ksiazce Trzeciaka, tej zeskanowanej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Sharky

Hmmmmmmmm, z tego co pamietam to podcisnieniowo, po prostu po zamknieciu przepustnicy pod nia jest duze podcisnienie
z racji wiekszych obrotow silnika (niz na biegu jalowym). Opis jest w ksiazce Trzeciaka, tej zeskanowanej

No właśnie w Trzeciaku nie ma opisanego zjawiska hamowania silnikiem, a z rysunków gaźnika naprawdę ciężko wywnioskować, czy na 100% jest odcinane paliwo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Wolos

No właśnie w Trzeciaku nie ma opisanego zjawiska
hamowania silnikiem, a z rysunków gaźnika naprawdę
ciężko wywnioskować, czy na 100% jest odcinane
paliwo
Czyli ta cała instytucja nie działa przy zasilaniu LPG. Kulen, przeczytaj to KONIECZNIE. Toż to kolejny gwóźdź do trumny gazowników <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

mrcin

Czyli ta cała instytucja nie działa przy zasilaniu LPG. Kulen, przeczytaj to KONIECZNIE. Toż to
kolejny gwóźdź do trumny gazowników

Bardzo Cię prosze nie prowokuj kolegi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

kulen

Bardzo Cię prosze nie prowokuj kolegi

i co?????
Nadal macie opinię,ze to JA zaczynam?!!!!

swisi

Czyli ta cała instytucja nie działa przy zasilaniu LPG.
Kulen, przeczytaj to KONIECZNIE. Toż to kolejny
gwóźdź do trumny gazowników

Ja juz nie mam sily.
Czy kazdy watek na tym forum musi sie tera z kaczyc dyskusja na temat LPG?
STOP blagam. <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

a pozostalym klubowiczom dziekuje za rozwianie moich watpliwosci <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Voytass

Czy ktos z bardziej zawansowanych urzytkownikow pojazdow mechanicznych moze mi powiedziec jaki wplyw ma na nasze
bolidy hamowanie silnikiem? Czy jest to bardzo szkodliwe dla takich pojhazdow jak nasze kochane tikusie?

Szkodliwe hamowanie silnikiem jest tylko dla motorow dwususowych, ale tam problem rozwiazuje sie poprzez cos w rodzaju sprzegla, ktore odcina silnik od kol, kiedy probujemy nim hamowac...

Nazywa sie toto jakos "wolne kolo" chyba.

viper

No właśnie w Trzeciaku nie ma opisanego zjawiska
hamowania silnikiem, a z rysunków gaźnika naprawdę
ciężko wywnioskować, czy na 100% jest odcinane
paliwo

Jak pamietam to w Trzeciaku po kolei jest opisany kazdy uklad gaznika. Ale logicznie myslac to musi ten zawor byc sterowany podcisnieniem poniewaz pedal gazu ani przepustnica nie maja czujnika.

Wolos

Bardzo Cię prosze nie prowokuj kolegi
Przepraszam, mnie wkurzył i się uniosłem. Przepraszam <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Voytass

Czyli ta cała instytucja nie działa przy zasilaniu LPG. Kulen, przeczytaj to KONIECZNIE. Toż to kolejny gwóźdź do
trumny gazowników

Chlopie - musiales?

Kulen sie nawet nie odezwal, to teraz Ty wszczynasz burdy...

A ja juz dzis dwa watki pochlastalem od rana, a nie przeczytalem jeszcze calosci...

Wolos

Ja juz nie mam sily.
Czy kazdy watek na tym forum musi sie tera z kaczyc
dyskusja na temat LPG?
STOP blagam.
Przepraszam. NAprawdę szczerze i ze skruchą. Nie miej żalu. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
a pozostalym klubowiczom dziekuje za rozwianie moich
watpliwosci

kulen

Chlopie - musiales?
Kulen sie nawet nie odezwal, to teraz Ty wszczynasz
burdy...
A ja juz dzis dwa watki pochlastalem od rana, a nie
przeczytalem jeszcze calosci...
Dzięki za reakcję Voytass <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

Wolos

Chlopie - musiales?
Kulen sie nawet nie odezwal, to teraz Ty wszczynasz
burdy...
Przepraszam po pięciokroć, wywal to i jeżeli uznasz za stosowne wywal mnie. Przyjmę ze zrozumieniem i pokorą. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
A ja juz dzis dwa watki pochlastalem od rana, a nie
przeczytalem jeszcze calosci...

przemneu

W zadnym wypadku nie jest szkodliwe, powiem Ci ze wtedy
oszczedzasz paliwo poniewazz w gazniku jest zaworek
ktory odcina doplyw paliwa w momencie hamowania
silnikiem.

A jak to wyglada przy jezdzie na LPG?

przemneu

Zgadzam się ale gwoli uzupełnienia należy dodać,iż
trzeba wiedzieć przy jakich prędkościach hamowac na
poszczególnych biegach. Bo jak przy 110km/h
wrzucisz 3ke to mozesz przekrecic silnik...

Przy 110km/h III można wrzucić i na pewno tłoki nie wylecą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

WiWaldi

A jak to wyglada przy jezdzie na LPG?

Generalnie w dwusuwach nie wolno (dlatego w Syrenkach było tzw. wolne koło), a w czterosuwie możesz hamowania silnikiem używać do woli bez szkody dla silnika (ma układ smarowania niezależny od mieszanki) czy to na gazie, czy na benzynie.

kubek

Witam wszystkich

Czy przypadkiem podczas hamowania silnikiem zwiekszone podciśnienie nie "wyciąga" paliwa z gażnika ? W momencie kiedy jest zawór to sprawa zalatwiona, ale czy on naprawde istnieje ??