[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
-
A swoją drogą jakbyś Rav podliczył to za ile
oleju już kupiłeś to podejrzewam, że za tą kasę byś już spokojnie zmienił motor na
ten GTi jak nie dwa razyNo skoro wydaje 11 złotych tygodniowo to w miesiącu wychodzi 44 zł, a w roku ok. 594 zł.
-
Bez przesady, jak
jest świeży to prawidłowo działa. A u kolegi Rav jest taki przemiał tego oleju że
tam jest ciągle nowiutki olejdokładnie, nie muszę wymieniać co 15tys, ja dbam o silnik i wymieniam co tysiąc!
-
No skoro wydaje 11
złotych tygodniowo to w miesiącu wychodzi 44 zł, a w roku ok. 594 zł.może od pół roku zaczął brać aż takie ilości, także bez przesady, na olej nie wydalem wiecej niż te 400-500zł (w ciągu 8-10mies)
-
dokładnie, nie
muszę wymieniać co 15tys, ja dbam o silnik i wymieniam co tysiąc!Jakie 15 jak w Swiftach się co 10 wymienia z tego co wiem . U mnie jeszcze tysiąc do wymiany znów został.
-
Jakie 15 jak w
Swiftach się co 10 wymienia z tego co wiem . U mnie jeszcze tysiąc do wymiany
znów został.Kto Ci takich glupot naopowiadał W intstrukcji nawet jest napisane, że co 15 kkm wymieniać olej.
-
Kto Ci takich glupot naopowiadał W intstrukcji nawet jest napisane, że co 15 kkm wymieniać olej.
To zależy chyba, z którego roku masz swifta. Ja w instrukcji od MK IV mam wpisane, że co 10 tys wymiana oleju, natomiast w MK V wpisane jest, że co 15 tys.
U siebie wymieniam olej co 10 tys tak w MK IV jak i w MK V. -
gtik ma co 7k ja wymieniam też co 10
-
Kto Ci takich
glupot naopowiadał W intstrukcji nawet jest napisane, że co 15 kkm wymieniać
olej.W mojej co 10 chyba
-
No właśnie
napisali, że co 10 tysi!U mnie jest tak : KLASA1 (SG, SH, SJ lub SL) co 15kkm a KLASA1 (SE, SF), KLASA2 co 10 kkm
-
Wygląda na to, że obaj mieliście racje
-
Ja tam wymieniam co
ok. 10 tys. km, bo za "częste" zmiany oleju jeszcze żadnemu silnikowi nie
zaszkodziły, za to za rzadkie tak.Tez tak do tego podchodzę
-
Tez tak do tego
podchodzęBo Ty akurat masz jakiś wybór
-
A jeszcze tak a
propos Twojego silnika, to nie zapominasz w związku z tym, że masz wymianę "ciągłą"
o filtrze oleju?Nie pcham się w koszta : D
-
A w ogóle
kiedykolwiek go wymieniałeś?Jakies 10-13 tys temu
-
dodatkowo sobie kłopotu narobiłem... Kluczyki z pilotem zostały na siedzeniu, drzwi zamknąłem, no i klops. Musiałem klamkę z tyłu wyciągać no i przy okazji ją wyrwać z mocowań, jutro będe probowal ją pokleić, mam nadzieje ze coś to da...
edit:
aha pragnę wspomnieć, że auto było blisko domu, to skoczylem po zapasowe kluczyki, po czym godzine probowalem je otworzyć pozniej z pomocą nawet silikonu w sprayu - i nic -
dodatkowo sobie
kłopotu narobiłem... Kluczyki z pilotem zostały na siedzeniu, drzwi zamknąłem, no i
klops. Musiałem klamkę z tyłu wyciągać no i przy okazji ją wyrwać z mocowań, jutro
będe probowal ją pokleić, mam nadzieje ze coś to da...
edit:
aha pragnę
wspomnieć, że auto było blisko domu, to skoczylem po zapasowe kluczyki, po czym
godzine probowalem je otworzyć pozniej z pomocą nawet silikonu w sprayu - i nic3h roboty dzisiaj, uporałem się z klamką - dwa mocowania pokleiłem poxipolem, podejrzewam, że długo nie wytrzymają, ponadto poprawiłem uszczelki tylnej prawej szyby, bo były źle włożone, nasmarowałem prowadnice przednich szyb metodą psik silkon na szybę - poprawa zauważalna, ale idealnie nie jest.
Podejrzewam, że będe musial kupić klamkę od aso zewn za 200zł i wewn za 130zł, bo na allegro tego nie ma, a jesli jest to kiepska używka...
Centralny nie działa z tyłu i nie umiem tego naprawić, wiem tylko, że psuło się od trzymania za klamkę podczas przełączania lock/open
