DAEWOO TICO - forum KlubTico

Witam.
Ja osobiście w życiu bym nie
zaślepiał zaworu PCV tzn. skrzyni korbowej bo może to doprowadzić do rozszczelnień silnika.

jak zaślepisz pcv to nic się nie stanie, rozszczelnienie silnika mogłoby nastąpić gdybyś zaślepił otwór wychodzący z z pokrywy zaworów a o tym nie pisałem

Tak z ciekawości zapytam bo
własnie wymieniłem ten czujnik włanczania wentylatora.

Ech... "Włączamy", nie "włanczamy". No i chyba nazywa się to nie tak, jak piszesz, i nie "włancznik", ale bardziej "włącznik".

Kupiłem jak się okazało stary typ,
który ma trochę obudowę i ma troszke inną kostkę.

To znaczy - jak "ma trochę obudowę"?
Inną ma trochę? Czy o co Ci chodzi?

Oczywiście pasuje po wkręceniu

Jeśli pasuje, to git, powinno być dobrze. Chyba najważniejsze są dwie sprawy: dopasowanie do gwintu i sposobu uszczelnienia (to jest OK) oraz temperatura zadziałania. Z temperaturą też chyba różnic nie ma - wszak to ta sama zasada działania i na tych samych płynach auta pracują.

schemat już znikł mam nadzieję że skopiowałeś

Wiem, że to śmieszne ale ja się już poddaję ze zwalczaniem rdzy. Malowałem auto w sumie 3 razy. Robiłem wszystko starannie: zdrapywałem farbę to gołej blachy, zabezpieczałem, szpachlowałem, odtłuszczałem i malowałem pistoletem. Po tej zimie znów to samo, więc nie ma sensu dalej tego robić. Używam tego auta do firmy i chcę teraz tylko nie widzieć "rudej". Jak wyjdzie poza plastiki to sprzedam Ticusia na złom albo postawię na ogrodzie już jako zabytek motoryzacji

no pomogło pewnie że pomogło śrubki odkręciłem, fotel wymieniłem choć miałem z tym troszkę problemów bo niestety musiałem szukać takiego fotela no ale znalazłem w pewnej firmie handlujacej częściami używanymi po prostu z rozbiórki samochodów nawet nie wiele zapłaciłem a fotel jest w stanie idealnym (prawie). Dzięki za pomoc !

Proszę o pomoc. Czy ta chłodnica nadaję się to tica? Chodzi mi o to, ile ona może wytrzymać. Jest to koreański jakiś zamiennik.

http://moto.allegro.pl/item956363848_chlodnica_wody_daewoo_tico_nowa.html

PILNE !!!

Jeżeli się nie nadaje to proszę wyślijcie mi linka z allegro z taką która będzie się nadawała.

a nie mówiłem, że to ten przewód ;p tam się lubi widocznie rozłączać pod kierownicą ;p

dziekuję za pomoc,
przyczscilem styk w cewce rozszerzylem jescze blaszkę w przewodzie i autko gra!

I to wszystko za darmo...
Jak pisałem: zaglądaj tu częściej. Warto skontrolować u siebie coś, co akurat "wyszło" w samochodzie kolegi z forum, i o czym napisał...

Wracając do tematu to właśnie udało mi się kupić i powrócić znów do grona ticomaniaków
rok 1996 przebieg 111tys raczej ori po fotelach jestem w szoku bo moje w poprzednim tico po 140tys siedziało sie w nich koszmarnie połamane z każdej strony wysiedziane a tu w nim taka miła niespodzianka:) w sumie dałem 1400zł tak jak chciałem prawie bez rdzy oprócz delikatnych oznak na dole drzwi no i masce niestety... poza tym na razie jestem zadowolony jutro siadam i go rozbieram

Zatkaj palcem , to znowu wzrosną...

A jak nie wiesz o co chodzi, to nalej wody do szklanki, weź słomkę i napij się wody...
a potem znowu weź słomkę i zrób w niej z boku małą dziurkę powyżej poziomu.... i teraz spróbuj się napić...

A potem wyobraź sobie, że ta woda to benzyna...
Prościej już nie mogę...

A cóż było przyczyną owego
pożaru???

Zabrakło LPG akurat jak sie zatrzymałem na światłach(właśnie jechałem tankować).Kręciłem rozrusznikiem aby napompować Pb i widocznie ten przewód (aku-rozrusznik)co leci między silnikiem a przegrodą czołową sie przegrzał i zrobił gdzieś zwarcie.

No więc byłam sprawdzić
mieszankę na analizatorze i jest bardzo uboga. Odstawiam do ASO, bo nikt mi tego nie zrobi
jednak, także stówka już nie moja.

Szkoda, że ktoś, kto podłączał auto na analizatorze nie potrafił od razu wyregulować gaźnika...

Wymieniłam termostat i filtr paliwa - autko hula pięknie i
w końcu mocno grzeje

Przynajmniej jedno z głowy

ok dzieki

Wszystkie
Po prostu trzeba idealnie
przykręcić na zawiasie do starych śladów

No chyba, ze byly bite to trzeba ustawiac od nowa Ale oczywiscie mozna wszystkimi regulowac.

trochę żeśmy offtop
wprowadzili, gdyż temat był o rumunach i ich chorych pomysłach

Powtarzam, niekoniecznie i nie wszystkich chorych.
Zaś temat naprawiony.

Nie strzela. Normalnie schodzi z obrotów. Do paliwa stosowałem dodatek ATP jakieś 10k km temu, po tym trochę lepiej zaczął chodzić.

A i nie wspomniałem. Na jesieni był ściągany z niego gaz, więc może po gazie ma jakiś syf.

Problem rozwiązany - mechanik przedmuchał gaźnik sprężonym powietrzem i przeszło.

Hmmm, to chyba w twoim
sprzęcie.
Mam na "utrzymaniu" trzy
ticacze i we wszystkich robiłem z tylnymi hamulcami. W tylnych kołach, tak z lewej jak i z
prawej strony, nakretki koronkowe, zabezpieczane zawleczkami odkręcają się W LEWO. To znaczy
mają PRAWY gwint. Radzę sprawdzić

tak wiem u mnie tak jest

zeby nie zakladać nowego
tematu spytam tutaj ;
Cos w okolicach Rzeszowa ?
jakies szroty lub zbiorowiska części ? Potrzebuje tylnej belki ( oś tylna )

W Rudnej Małej jest dwa
SZROT 1
SZROT 2
Popytaj tam to może coś znajdziesz

Reguluje się zawsze na ciepłym. Tutaj możemy tylko teoretyzować- nie wiadomo kto go rozregulował i którą śrubą- "regulował". Nie wiem , czy przeczytałem , że wymieniony jest filtr powietrza- to ma wpływ na "podciśnienie", oraz to , czy jest przerzucony na lato-zima- na zimę jest wydłużony dolot i bierze ciepłe powietrze- trzeba zamknąć tą klapkę. Jak filtr jest mocno zabrudzony, to dostaje bogatszą mieszankę- tak jak na gazie - przytkanie dolotu powoduje przyśpieszenie obrotów( nie zawsze ), bo bierze więcej gazu.

Poza tym kąt wyprzedzenia- ma bardzo duży wpływ na zapalanie.
Auto ma zapalać nawet jak stoisz z boku i nie tykasz gazu...
Serwis fiata w Tarnowie i szukać tego zawodnika, co reguluje Cieńkiego na Aisinie- może jeszcze pracuje?

Ja też mam ten gaźnik i muszę go wyregulować , ale wcale mi się nie śpieszy, bo jest zimno, a trzeba podejść metodyczniei wszystko po kolei - sprawdzić kąt na lampie - u mnie objaw jest inny- nie można go pociągnąć do "końca" obrotów na benzynie, bo zaczyna się dławić- czyli dysza nr 2 zatkana i druga gardziel przy otwarciu tylko pogarsza sprawę- na gazie można do końca...