w takim razie, w tym względzie jesteś 100procentowym

hyhyhy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

1. Krzysztofa Trzeciaka wyd. AUTO.
2. Antoniego Ossowskiego "Daewoo Tico" wyd. WKiL

Ja ma obydwie (1. w formie ksero) i doskonale sie uzupelniaja - w 2. sa rysunki (np. antena) , ktorych nie ma w 1. Doskonale sie uzupelniaja, a do tego firmowa instrukcja obslugi (udostepniana z samochodem). Jezeli jedna to polecam 1. Naprawde warto <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

A ha i podobno jest ksiazka serwisowa ale cholernie droga -na tico.pl ktos to ma/mial.

Jesli ktos z klubu planuje tikaczem swoim jechac na final mistrzostw Polski w wyscigach na 1/4mili na lotnisko do
Modlina 27.09 to wpiszcie sie to bysmy sie jakos spotkali ja mam wisniowe tico o rej WZY...... moja

Chcialbym, kurde, ale bede daleko...

woze kolo woze.. niestety w srodku za fotelem pasazera.. nie mam dzieki temu zbednych pasazerow..a i mojemu ojcu
robi sie cieplej na duszy gdy wie ze mam w razie czego zapas.. nie masz pojecia ile ja toczylem wojne o to zeby
zamiast kola wozic pianke, ale teraz sie poddalem !!!.. Poleczki nie potne bo glosniki mam w niej )..

Lepiej miej to kolo, ja sie juz na dobre przekonalem, ze warto (pianke tez mam, jako zapas do zapasu), a kiedys bylem glosnym przeciwnikiem wozenia kola jak mozna pianke, ale juz chocby w ostatnia niedziele trafilo mi sie co ponizej:

PS: Moim zdaniem po miescie mozna kolo olac, ale w trase bez kola to niechetnie..

Hehehe - pamietam, ze tez nudzilem sie w domu itp
Ja tez lubie sie wloczyc, <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> tylko nie zawsze jest mozliwosc

Ale jak to dobrze, ze Tatus ma LPG

No przynajmniej na paliwo nie wiele wydalem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Tak mi się wydawało, dzwonił Yankes i ktoś jeszcze, ale głosy były takie , że myślałem, że to ty. A może już nie
pamiętasz

Nie, zdecydowanie nie dzwonilem do Ciebie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Za to Yankes mogl rozne glosy miec sadzac po tym, ze nie wiedzial nawet, jak wlazl za kolko (next time proponuje kluczyki w depozyt - dla dobra zainteresowanych).

Link: http://forum.tuning.pl/viewtopic.php?t=45014

Iddddeeeeeee

Co do geografii to pewnie masz rację.
Gatulacje dla ToMka za lot. Zdjęcia fajne. CZy mogę niektóre z nich użyć do napisania informacji o spotkaniu do
prasy tuningowej?

Zaraz zjawia sie moje - tych mozesz uzywac spokojnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Miałem jakiś czas temu ten sam problem i zamiast tłumika wstawiłem strumiennicę za 60zł. Polecam.

Dojazd do Zamczyska:

Ja po kupnie miałem identyczny przypadek, też z prawym reflektorem. Po zdjęciu nadkola okazało się, że pokręcając regulatorem słychać pracę silniczka, jego oś przesuwa się, jednak nie jest zasprzęglona z cięgnem poruszającym odbłyśnikiem. Po połączeniu tych elementów regulacja działa OK.

To IMO srednio, jedynie jako dodatkowe, bo jak ktos wywali szybe, to czujnik otwarcia drzwi nic nie daje.

Ni no oczywiscie, ze tak. Ale zawsze sie przydaje.

Ja osobiscie stoje na stanowisku, ze im wczesniej sie wymieni koreanskie opony, na jakies normalne (Debica Passio
nie polecam, Kormorany sa OK, Barum, ja mialem Mabor ale nie polecam -

W sumie widziales moje kormorany, jedne z 2000 roku drugie z 2002 i wygladaja tak sam jakby do wymiany (no te z 02 maja wyzszy bieznik). A przeciez przez caly sezon na nich nie jezdze (zimowki mam tez) wiec kormorany tylko ze wzgledu na cene (z 60 zl za szt.). Ale co innego? No wsumie mialem kumhoo i nie bylo zle (3 lata na nich a zapas do tej pory)

Nie wiem z czym porownujesz, ale w tej klasie i wyzszych ceny sa wielkrotnie wyzsze. Gazowe KYB na tyl to 220 PLN,
gazowe wzmocnione Daewoo to 140 (w promocji 115) PLN, gazowe na przod Daewoo to 180 (promocja 147) PLN. Ceny z
moto.sklep.pl .

Nie wiem, tak ogolnie do innych. Np. do cc i ceny tico czy nawet golfa (oczywiscie szukajac jak najtanszych do na tyl do 2golfa mozna za 80 zl gazowki - takie znalazlem, nowki nie renowacyjne, natomiast do tico na tyl az tak tanich nie znalazlem). A co do kupowania przez internet. Mam mieszane uczucia. Do tego robocizna (w warsztatach wstawiajacych to masz w cenie) itd. itp.

A u mnie od nowego nic... Dodam, ze w moich lusterkach na dole sa otwory sluzace ucieczce wody -moze ich brak u
Ciebie (albo niedroznosc) powodowaly pekanie?

No u nie tez sa (nawet o tym rozmawialismy jak bylem na Poleczki). A czy lod tez odprowadzaja?

Sprawdz sam, ceny sa rozne w zaleznosci od producentow:
http://www.daewoo.com.pl/parts/
http://www.motobest.com.pl/
http://www.automotosklep.home.pl/
http://www.moto.sklep.pl/
http://www.autocentrum.pl/motosklep/index.php3?acuser=0

I sprawdz w sklepach w swoim miescie. Ja mam np. sklep w Olsztynie z 10% rabatu (Autoland) na czesci do japoncow i koreansow.

Wreszcie odebrałam swojego maluszka od blacharza!! Jest śliczniutki i gładziutki .... no ale bity... jeszce tylko
muszę wyregulować hamulce i bedzie jak nówka sztuka, funkiel nikiel nieśmigany... Pozdrawiam was wszystkich
Jestem happy bo skonczyla sie moja gehenna autobusowo-rowerowo-piesza!! Niech żyją ticolki!!

To znaczy, że przejedziesz na zlot do Malborka <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Mój ma podobny rocznik i przebieg i nie było specjalnych problemów. Mam też kontrolkę rezerwy, ale się nie pali, bo
zawsze zdążę dolać.

Napisz, ze samoroba, a nie fabryka, bo ktos gotow uwierzyc, ze byly rozne wersje.

miernikach. Piszę o tym, bo zostawiłem na noc światełka / brzęczyk nie zadzwonił/ i teraz ładuję akumulatorek.

A mnie sie nie zdarzylo... znaczy - kiedys zima z lampka w srodku to tak, nei widac bylo, bo przywalony czapa sniegu, a ja jezdzilem sluzbowym.

Ma ktoś jakiś sprawdzony pomysł na immobiliser własnej roboty? Chodzi mi o odcięcie np. zapłonu
jakimś ukrytym przełącznikiem - gdzie najlpiej się nim wpiąć?

Wydaje mi sie, ze jakiekolwiek "odcinanie zaplonu" w TiCO nie zda egzaminu. Nie jestem specjalista w dziedzinie "zaboru mienia", ale taki patent bez problemu obszedlbym w 10 sekund (oczywiscie nie powiem jak...). Prosze nie traktowac tego jak przechwalki, ale jedynie dowod na nieskutecznosc tego typu zabezpieczenia.

Proponuje montaz "nietypowego" autoalarmu i mechaniczna blokade skrzyni biegow.

pzdr

nie mówię że pomysł nie jest zły bo też mi się humor poprawia gdy tą stronkę przeglądam ale nad doborem zdjęc i komentarzy bym się lekko zastanowił pozdr

wojtass juz profil uzupełniłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Mam pytanko do tej pory najwiecej udzielalem sie na TTT wiec przeoczylem ze chyba czesc z uzytkownikow na Zlosniku
pochodzi z Warszawy i okolic Ja natomiast jestem z Zyardowa i do Wawy mam bardzo blisko Moje pytanie czy
organizujecie jakies zloty regionalne np w Wawie jak tak to gdzie i kiedy Mam jeszcze prosbe jak by sie cos
kolowalo to prosze o jakas informacje na mojego maila ok [email protected] bo niestety praca nie pozwala
mi za bardzo na bierzaco buszowac na forum z gory THANX

Spoty bywaja - gwarantowane, ze conajmniej pare osob z klubow Tico znalezc mozna na Cargo (okolice terminala towarowego na Okeciu) w ostatnia niedziele kazdego miesiaca. Co do informacji na maila to bedzie klopot, ale mozesz zapisac sie na liste mailingowa klubu TicoPL i dostawac wszytkie nasze tamtejsze dyksusje do domu mailem. Tyle, ze bywa czasem problem w zorientowaniu sie o co chodzi, jesli ktos nie uczestniczy w nich od poczatku (danej dyskusji poczatku).

We wrzesniu z mlodzieza w Szwecji? Myslalem, ze uczysz w Elblagu...
To przeciez nad tym samym morzem - takie mam po prostu obowiazki
Ale to nie szybko
Niemniej bede pamietal
ÖK.
Zdrowko

Jezdze umiarkowanie - nie przeginam, chocby dlatego, ze czesto jezdze z dzieckiem, ale nie jestem tez ostatnia
'ciota' na drodze.
Przypomina mi sie jeden fakt, kilka lat temu badali mojego Tikusia technicy z centrali Daewoo i zauwazyli, ze nie
ladnie chodzi, i powiedzieli, ze to problemy z glowica - moze to byc przyczyna moich problemow?

A to nie wiem...

PS. A moj spala w trasie ok. 6 l. (przy predkosciach 100-110 km/h)

Duzo... IMO miales pecha i szkoda, zes tematu nie ruszyl wtedy - teraz to musisz samemu placic, wtedy moze udaloby sie na gwarancji...

Witam Was - mam na imię Przemek i jestem tu nowy.

Witamy Ciebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zastanawiam się nad kupnem taniego i niezawodnego małego auta. Wybór chyba nie jest wielki - maluch odpada, więc
zastanawiałem się nad Tico, Seicento/Cinquecento. Chciałbym wydać góra 10tyś zł, a najlepiej chciałbym jeszcze
w tej cenie mieć auto z instalacją LPG.

Nie polecam.

1. Auto za 10kkm bedzie mialo 4-5 lat albo mniej i duzy przebieg. 4-5 lat to tez juz nie 20-40 kkm, raczej 50-70. Jesli ktos zalozyl gaz, to nie po to, zeby jezdzic malo. Przy tym przebiegu, ktory Ty przewidujesz, warto moim zdaniem kupic rocznik 2000-2001 i samemu zainwestowac w LPG.

Autko ma służyć głównie na dojazdy do pracy (ok. 50km dziennie), a w miarę potrzeb również na dłuższe wyjazdy.
Zależy mi najbardziej na kosztach eksploatacji - żeby nie trzeba było wszystkich pieniędzy ładować w naprawy i
paliwo.
Nigdy w życiu nie prowadziłem Tico - jeździłem jedynie CC700, a o Tico słyszałem jednak sporo dobrego - stąd więc
moje nim zainteresowanie, poza tym z moich obserwacji wynika, że Tico jest tańsze niż CC (szczególnie niż
CC900)

Wlasnie - jest tansze, ale czemu? Psuje sie mniej, jest bardziej praktyczne (chociaz dla dwoch osob to malo rzutuje czy sie ma wiecej drzwi czy mniej. Z minusow w stosunku do CC/SC trzeba wymienic mniejsza sztywnosc nadwozia (wlasnie dzieki ilosci drzwi) i drozsze, nieco, czesci (ale dalej tanie), ktorych jednak potrzeba rzadziej.

Marka mi niestraszna, bo od 6,5 roku wraz z rodzicami jeżdżę Nexią i ogólnie po 100kkm jest ok. Na co zwrócić
szczególną uwagę przy zakupie używanego Tico? Jaki przebieg można jeszcze przyjąć za przyzwoicie niski, dający
sporą szansę na długą bezawaryjną jazdę?

Nie wiem ile lat zamierzasz jezdzic. Podany przez Ciebie planowany przebieg plus doliczone 50% na rozne wyjazdy (po cos ma sie auto <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> daje min. 18000 km rocznie - jesli wezmie sie pod uwage, ze znane sa w klubie TicoPL auta z przebiegami rzedu 150 tysiecy km i bez awarii i problemow, to masz spokojne 3 lata jezdzenia, jesli zakupisz auto z przebiegiem rzedu 80 tysiecy km - chociaz ja polecam ciut mniej uzywane <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wszelkie informacje o Waszym ulubionym autku mile widziane.

Warto zwrocic uwage na stan blacharki (lakier), zwlaszcza na drzwiach, masce, podwoziu, stan amortyzatorow (tyl) i sam nei wiem co, ale napisze, kiedy mi sie przypomni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Gorszy stan elementow mechanicznych nie musi byc powodem do rezygnacji z zakupu, raczej do obnizenia ceny, bo ceny czesci sa naprawde niewysokie (gazowe amortyzatory na tyl to 150-200 PLN za sztuke, Kayaba, wiec dobra i ceniona marka). Od razu podpowiem, ze skutecznosc hamowania mozna poprawic stosujac klocki np. Ferodo, Fomar Rouluns, szczeki Fomar Rouluns, no i oczywiscie wykonujac regulacje i przeglad hamulcow, ze szczegolnym uwzglednieniem tylnych (tloczki, regulatory).

Gdybys mial konkretne pytania - pisz, pytaj.

IMHO do tuningu nadaja sie takie samochody jak np. Nissan Skyline GTR, Mitsubishi Lancer czy Subaru Impreza.
W przypadku TiCO mozna co najwyzej mowic o ulepszeniach.
No chyba ze jako tuning rozumie sie obklejanie auta plastikowymi listewkami, nakladanie kilogramow szpachli czy tez
zaklejanie swiatel tasma samoprzylepna (tzw. [bed luk]).
pzdr

Ech...wez sobie, Grzegorz, poszukaj definicji tuningu... Jest to ulepszanie, poprawianie... Ja osobiscie dziele, uwazam, ze sensownie, cale to zjawisko na 3 glowne nurty - mechaniczny, wizualny i audio. IMO kwintesencja tuningu jest mechaniczny, obejmujacy silnik, zawieszenie, uklad hamulcowy itp.

Nissana Skyline to juz wlasciwie nie ma po co tuningowac, Impreza... hmmm... przywrocic wyglad modelu sprzed laty zachowujac technike z dzis <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />